{"id":715,"date":"2009-10-09T10:36:30","date_gmt":"2009-10-09T13:36:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.transporteativo.org.br\/2009\/10\/09\/identificar-problemas\/"},"modified":"2022-12-04T18:19:52","modified_gmt":"2022-12-04T21:19:52","slug":"identificar-problemas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=715","title":{"rendered":"Para Identificar Problemas"},"content":{"rendered":"<p>A falta de ciclovias n\u00e3o \u00e9 a \u00fanica causa do pouco uso da bicicleta nas cidades brasileiras. Nem o tr\u00e2nsito violento. As causas s\u00e3o v\u00e1rias, complexas e se interligam, num c\u00edrculo vicioso que se retroalimenta. H\u00e1 problemas de infraestrutura e barreiras psicol\u00f3gicas individuais, al\u00e9m de uma educa\u00e7\u00e3o deficiente e pol\u00edticas p\u00fablicas distorcidas por interesses e privil\u00e9gios de grupos.<\/p>\n<p>No dia a dia das cidades \u00e9 poss\u00edvel ver as consequ\u00eancias que s\u00e3o conhecidas de todos. Excesso de uso do autom\u00f3vel, problemas de sa\u00fade, deteriora\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o urbano e colapso das cidades.<\/p>\n<p>Estamos longe de conquistas f\u00e1ceis e solu\u00e7\u00f5es simpl\u00f3rias. Pessoas, ONGs, empresas e prefeituras precisam trabalhar em conjunto para somar esfor\u00e7os e atuar nos seus campos de compet\u00eancia.<\/p>\n<ul>\n<li>Confira o gr\u00e1fico de an\u00e1lise descritiva: <a href=\"http:\/\/www.ta.org.br\/site2\/Banco\/7manuais\/Arquivos3\/arv_prob_bici.pdf\">causas e consequ\u00eancias do pouco uso da bicicleta<\/a> e lei mais no blog sobre &#8220;<a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8721\" target=\"_blank\">O Dilema das Ciclovias<\/a>&#8220;.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=715\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[11,100,12],"class_list":["post-715","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-planejamento-cicloviario","tag-ativismos","tag-colabore","tag-estudos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=715"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/715\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16774,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/715\/revisions\/16774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}