{"id":7281,"date":"2015-12-22T17:43:07","date_gmt":"2015-12-22T19:43:07","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=7281"},"modified":"2025-11-22T20:13:10","modified_gmt":"2025-11-22T23:13:10","slug":"bicicleta-nos-planos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=7281","title":{"rendered":"Bicicleta nos planos"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-7300\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2015\/12\/Logo-BiciPMU.jpg\" alt=\"Print\" width=\"590\" height=\"400\" \/><\/p>\n<p>Com o objetivo de sensibilizar sobre a inclus\u00e3o da bicicleta nos Planos de Mobilidade Urbana (PMU) das cidades brasileiras, a rede Bike Anjo, a Transporte Ativo e a Uni\u00e3o de Ciclistas do Brasil se uniram para realizar a campanha Bicicleta nos Planos.<\/p>\n<p>A iniciativa busca orientar a sociedade civil organizada e cidad\u00e3os, bem como t\u00e9cnicos municipais, gestores e decisores pol\u00edticos, sobre como garantir que a legisla\u00e7\u00e3o em favor da mobilidade ativa seja implementada.<\/p>\n<p><strong>A bicicleta na Pol\u00edtica Nacional de Mobilidade Urbana<\/strong><\/p>\n<p>A Pol\u00edtica Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU), que determina sobre a obrigatoriedade de elabora\u00e7\u00e3o dos Planos de Mobiblida Urbana, cumpre o papel de orientar, instituir diretrizes para a legisla\u00e7\u00e3o local e regulamentar a pol\u00edtica de mobilidade urbana, trazendo consigo uma mudan\u00e7a no modelo de gest\u00e3o no que diz respeito \u00e0 forma como sempre tratamos as necessidades de deslocamento urbano da nossa popula\u00e7\u00e3o. No entanto, os governos locais devem ter vontade pol\u00edtica e corpo t\u00e9cnico capacitado para desenvolver e implementar o seu Plano de Mobilidade Urbana, que deve estar em conson\u00e2ncia com o Plano Diretor da Cidade.<\/p>\n<p>Os impactos positivos da inclus\u00e3o da bicicleta nos PMUs s\u00e3o in\u00fameros, seja no \u00e2mbito econ\u00f4mico (redu\u00e7\u00e3o nos custos com sa\u00fade p\u00fablica e aumento da arrecada\u00e7\u00e3o de tributos advindos do aumento no faturamento do com\u00e9rcio nos locais seguros para bicicletas), social (vias mais movimentadas e mais seguras, democratiza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o p\u00fablico, inclus\u00e3o social), ambiental (redu\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o) e pol\u00edtico (melhoria da imagem da cidade diante dos cidad\u00e3os).<\/p>\n<p>Uma grande motiva\u00e7\u00e3o para que os gestores p\u00fablicos elaborem um Plano de Mobilidade Urbana est\u00e1 nos or\u00e7amentos, pois os mun\u00edcipios que n\u00e3o elaborarem o seu ficam impedidos de ter acesso a recursos federais para obras de mobilidade.<\/p>\n<p><strong>Saiba mais:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/observatoriodabicicleta.org.br\/uploads\/2021\/03\/Guia-Bicicleta-nos-Planos-Port-BicPMU.pdf\" target=\"_blank\">Baixe o Guia &#8220;Bicicleta nos Planos&#8221;<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=CBY6H644CO4\" target=\"_blank\">Assista ao v\u00eddeo de lan\u00e7amento da campanha &#8220;Bicicleta nos Planos&#8221;<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/bicicletanosplanos.org\/como-participar\/\" target=\"_blank\">Saiba como participar da campanha &#8220;Bicicleta nos Planos&#8221;<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=7281\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[51,11,44,20,14,22],"class_list":["post-7281","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-planejamento-cicloviario","tag-apresentacao","tag-ativismos","tag-dicas","tag-noticias","tag-parcerias","tag-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7281"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20186,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7281\/revisions\/20186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}