{"id":7360,"date":"2016-01-08T11:07:45","date_gmt":"2016-01-08T13:07:45","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=7360"},"modified":"2016-01-08T11:07:45","modified_gmt":"2016-01-08T13:07:45","slug":"a-inauguracao-da-mais-bela-das-ciclovias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=7360","title":{"rendered":"A inaugura\u00e7\u00e3o da mais bela das ciclovias"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_7361\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7361\" class=\"size-full wp-image-7361\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2016\/01\/ciclovia-niemeyer-29_nov_2015.jpg\" alt=\"Foto: Nighto - via Mapillary\" width=\"1024\" height=\"768\" \/><p id=\"caption-attachment-7361\" class=\"wp-caption-text\">Foto: <a href=\"http:\/\/www.mapillary.com\/map\/im\/eeQp_8C14T_2l9ORj8g-jw\/photo\" target=\"_blank\">Nighto &#8211; via Mapillary<\/a><\/p><\/div>\n<blockquote><p>&#8220;Imagina\u00e7\u00e3o \u00e9 a faculdade de criar a partir da combina\u00e7\u00e3o de ideias; criatividade.&#8221;<\/p><\/blockquote>\n<p>Quem poderia imaginar uma ciclovia como a que foi feita ao lado da Avenida Niemeyer no Rio de Janeiro? Contornando o cost\u00e3o rochoso entre os bairros de Leblon e S\u00e3o Conrado ela ser\u00e1 inaugurada dia 17\/01\/2016 como a primeira etapa da futura liga\u00e7\u00e3o ciclovi\u00e1ria completa de toda a orla carioca.<\/p>\n<p>A cria\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o da malha ciclovi\u00e1ria carioca n\u00e3o \u00e9 fruto da imagina\u00e7\u00e3o de ningu\u00e9m, apenas uma adequa\u00e7\u00e3o urbana aos novos tempos. Pedalar em ciclovias faz parte do cotidiano carioca desde os anos 1990 e como a cidade tem uma beleza natural famosa \u00a0as bicicletas circulam com paisagens bel\u00edssimas ao fundo. Mas a da Niemeyer extrapolou essa qualidade da capital fluminense. Quem imaginaria que a mobilidade urbana carioca acrescentaria uma obra com tamanha capacidade de gerar empatia (e antipatia tamb\u00e9m) no Rio, no Brasil e mundo afora?<\/p>\n<p>Feliz a cidade que explora os novos tempos de liberdade de opini\u00e3o para discutir abertamente a validade e qualidade da ciclovia da Niemeyer. A (pol\u00eamica) ciclovia ganhou cores fortes, opini\u00f5es apaixonadas, declara\u00e7\u00f5es de amor ao Rio e de \u00f3dio a quem construiu. H\u00e1 quem queira vir de outros estados para pedalar e h\u00e1 quem pense que a hora \u00e9 de se mudar do Rio de mala e cuia.<\/p>\n<p>Nossa imagina\u00e7\u00e3o pode nos permitir sonhar com o dia em que a bicicleta ser\u00e1 uma unanimidade e que a ciclovia da Niemeyer ser\u00e1 o \u00edcone dessa nova matriz urbana, voltada mais para as pessoas que para ve\u00edculos motorizados. Mas como toda a unanimidade \u00e9 burra quem pedalar pela nova e mais bonita pista da cidade o far\u00e1 n\u00e3o s\u00f3 com a vista deslumbrante, mas tamb\u00e9m com a certeza que pode debater de forma aberta e democr\u00e1tica como ser\u00e1 a cidade que queremos.<\/p>\n<p><strong>Para lembrar<\/strong><\/p>\n<p>A avenida Niemeyer foi palco do famoso v\u00eddeo &#8220;Como ultrapassar mais de 100 carros em 5 minutos&#8221;. Um desafio apocal\u00edptico em uma avenida que s\u00f3 agora permite o acesso seguro e confort\u00e1vel para quem pedala.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Nib4ureoZmQ\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=7360\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[15,16,17,18],"class_list":["post-7360","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bicicleta-todo-dia","tag-historia","tag-liberdade-urbana","tag-rio-de-janeiro","tag-ser-ciclista"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7360"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7360\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}