{"id":747,"date":"2009-12-08T23:39:09","date_gmt":"2009-12-09T02:39:09","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2009\/12\/08\/aguas-e-asfalto\/"},"modified":"2009-12-08T23:39:09","modified_gmt":"2009-12-09T02:39:09","slug":"aguas-e-asfalto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=747","title":{"rendered":"\u00c1guas e Asfalto"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/farm3.static.flickr.com\/2624\/4169988309_6e4e89d87c_d.jpg\" width=\"400\" height=\"300\" alt=\"\u00c1gua e Asfalto\" \/><\/p>\n<p>Nossas cidades foram constru\u00eddas em a\u00e7o, concreto e asfalto, mas tudo tem seu custo e assim como \u00e1gua e \u00f3leo n\u00e3o se misturam, chuva e impermeabiliza\u00e7\u00e3o excessiva n\u00e3o se d\u00e3o muito bem. O calor tropical representa grande desconforto para o microclima urbano nos dias mais quentes, no entanto o maior terror s\u00e3o as chuvas torrenciais. Apesar de n\u00e3o termos mon\u00e7\u00f5es, chuva acima do esperado s\u00e3o normais no Brasil.<\/p>\n<p>Do caos sempre pode brotar o questionamento. Do excesso de asfalto, podem surgir plantas, \u00e1rvores e espa\u00e7os p\u00fablicos de qualidade. Nossas cidades s\u00e3o constru\u00e7\u00f5es coletivas e portanto pol\u00edticas. Muitas realidades nasceram ut\u00f3picas e viraram status quo. As &#8220;<a href=\"http:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Cidade_Jardim_(teoria)\">cidades jardim<\/a>&#8221; falharam na promessa de mais qualidade de vida em um misto de meio urbano e rural. Cidades que fazem sentido s\u00e3o densas e intensas, onde a mobilidade \u00e9 racional e h\u00e1 proximidade.<\/p>\n<p>J\u00e1 \u00e9 passada a hora de &#8220;des-asfaltar&#8221; nossas cidades, possibilitando que a natureza tenha mais espa\u00e7o e a \u00e1gua possa seguir seu fluxo incontrol\u00e1vel. Humanos, fr\u00e1geis habitantes dos zool\u00f3gicos de pedra agradecem.<\/p>\n<p><object width=\"400\" height=\"283\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" data=\"http:\/\/www.streetfilms.org\/wp-content\/plugins\/flowplayer_wp\/flowplayer\/flowplayer.swf?g\"><param value=\"http:\/\/www.streetfilms.org\/wp-content\/plugins\/flowplayer_wp\/flowplayer\/flowplayer.swf?g\" name=\"movie\" \/><param value=\"true\" name=\"allowfullscreen\" \/><param value=\"config=http:\/\/www.streetfilms.org\/config.js?post_id=961\" name=\"flashvars\" \/><param value=\"always\" name=\"allowscriptaccess\" \/><\/object><\/p>\n<p>O v\u00eddeo mostra a iniciativa do projeto <a href=\"http:\/\/depave.org\/\">Depave.org<\/a> de Portland nos EUA. No lugar de um estacionamento asfaltado sem gra\u00e7a, uma \u00e1rea para a natureza e o conv\u00edvio das pessoas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=747\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4,7],"tags":[11,33,93,34,22,25],"class_list":["post-747","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-espaco-publico","category-mobilidade","tag-ativismos","tag-cultura","tag-estacionamento","tag-meio-ambiente","tag-politica","tag-sao-paulo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=747"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/747\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}