{"id":7663,"date":"2016-03-31T21:20:37","date_gmt":"2016-04-01T00:20:37","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=7663"},"modified":"2016-03-31T21:20:37","modified_gmt":"2016-04-01T00:20:37","slug":"reconhecimento-na-bienal-de-veneza-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=7663","title":{"rendered":"Reconhecimento na bienal de Veneza 2016"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_7665\" style=\"width: 710px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7665\" class=\"wp-image-7665 size-full\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2016\/03\/bienal_internacional_veneza_2016.jpg\" alt=\"bienal_internacional_veneza_2016\" width=\"700\" height=\"193\" \/><p id=\"caption-attachment-7665\" class=\"wp-caption-text\">Biennale Architettura 2016<\/p><\/div>\n<p>O projeto &#8220;Ciclo Rotas do Centro do Rio de Janeiro&#8221; foi um dos selecionados para a 15\u00aa Bienal Internacional de Arquitetura de Veneza.\u00a0A proposta geral do curador &#8220;Alejandro Aravena&#8221; chama-se &#8220;Reporting from the Front&#8221; (Not\u00edcias do front em tradu\u00e7\u00e3o livre) e \u00e9 uma provoca\u00e7\u00e3o sobre o papel da arquitetura como ferramenta de transforma\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<blockquote><p>(&#8230;)<\/p>\n<p>REPORTING FROM THE FRONT ser\u00e1 sobre compartilhar com uma audi\u00eancia mais ampla o trabalho de pessoas que est\u00e3o revirando o horizonte em buscas de novos meios de agir, encarando quest\u00f5es como segrega\u00e7\u00e3o, desigualdade, periferias, acesso ao sanemamento, desastres naturais, crise habitacional, imigra\u00e7\u00e3o, informalidade, crime, tr\u00e2nsito, lixo, polui\u00e7\u00e3o e participa\u00e7\u00e3o popular. E simultaneamente, ser\u00e3o apresentados exemplos em que diferentes dimens\u00f5es s\u00e3o apresentadas, integrando o pr\u00e1tico com o existencial, pertin\u00eancia e coragem, criatividade e senso comum.<\/p>\n<p>(&#8230;)<\/p>\n<p><em><a href=\"http:\/\/www.labiennale.org\/en\/architecture\/exhibition\/aravena\/\" target=\"_blank\">Introdu\u00e7\u00e3o por: Alejandro Aravena<\/a><br \/>\n<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Washington Fajardo foi o curador escolhido pela Funda\u00e7\u00e3o Bienal de S\u00e3o Paulo para escolher os melhores exemplos brasileiros a serem mostrados em Veneza. S\u00e3o 15 trabalhos que comp\u00f5e a mostra \u201cJUNTOS\u201d que ir\u00e1 compor o Pavilh\u00e3o do Brasil da Bienal de Veneza. A id\u00e9ia \u00e9 buscar &#8220;<em>evidenciar hist\u00f3rias de pessoas que lutam e alcan\u00e7am mudan\u00e7as na passividade institucional das grandes cidades do Pa\u00eds, conquistando arquitetura em processos lentos cujo vagar n\u00e3o \u00e9 problema, mas um apontamento de solu\u00e7\u00f5es ao esfacelamento pol\u00edtico do planejamento do territ\u00f3rio.<\/em>&#8221;<\/p>\n<p><strong>Hist\u00f3rico do projeto Ciclo Rotas do Centro do Rio de Janeiro<\/strong><\/p>\n<p>Tudo nasceu em uma parceria entre a Transporte Ativo, o ITDP Brasil e o Studio-X Rio. Foi durante o per\u00edodo pr\u00e9-eleitoral de 2012 que nasceu a id\u00e9ia das &#8220;Ciclo Rotas Centro&#8221;. Um presente da Sociedade Civil ao Prefeito rec\u00e9m empossado, visando estruturar uma rede ciclovi\u00e1ria no centro da cidade. Para isso, ciclistas cariocas se uniram para construir um plano completo de ciclorrotas cruzando toda a regi\u00e3o central, uma rede capaz de integrar os bairros centrais e ao mesmo tempo unir a Zona Sul \u00e0 Zona Norte.<\/p>\n<p>Para al\u00e9m do cicloativismo, a proposi\u00e7\u00e3o de um plano estruturado foi uma maneira eficiente de municiar os t\u00e9cnicos da administra\u00e7\u00e3o municipal para que eles pudessem ter subs\u00eddios para aumentar a malha ciclovi\u00e1ria. Uma estrat\u00e9gia que independe dos humores pol\u00edticos e que se constr\u00f3i para al\u00e9m do calend\u00e1rio eleitoral.<\/p>\n<p>J\u00e1 em 2013, a malha proposta pelo projeto Ciclo Rotas Centro foi oficializada e passou a fazer do parte do planejamento da Prefeitura do Rio de Janeiro. Aos poucos a infraestrutura constru\u00edda coletivamente vem ganhando as ruas.<\/p>\n<p><strong>Reconhecimento Internacional<\/strong><\/p>\n<p>Desde 2013, o Ciclorrotas centro j\u00e1 passou pelo no III F\u00f3rum Mundial da Bicicleta em Curitiba, no Urban Age da London School of Economics, na bienal de design em Shezen na China, no Velo City em Adelaide Australia, Medelin na Colombia e Taipei em Taiwan. Sempre sendo reconhecido como exemplo de projeto colaborativo &#8220;de baixo pra cima&#8221; feito atrav\u00e9s de uma parceria p\u00fablico privada sem verba dedicada.<\/p>\n<p>Saiba mais:<\/p>\n<p>&#8211; <a href=\"http:\/\/www.archdaily.com.br\/br\/784564\/anunciado-o-tema-do-pavilhao-do-brasil-na-bienal-de-veneza-2016\" target=\"_blank\">Anunciado o tema do pavilh\u00e3o do Brasil na Bienal de Veneza 2016<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/2012\/07\/19\/ciclorrotas-de-construcao-coletiva\/\" target=\"_blank\">Ciclorrotas de constru\u00e7\u00e3o coletiva<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/2013\/08\/16\/receita-pronta-para-o-uso-da-bicicleta\/\" target=\"_blank\">Receita pronta para o uso da bicicleta<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=7663\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5,8],"tags":[11,36,20,14,22,17],"class_list":["post-7663","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eventos","category-planejamento-cicloviario","tag-ativismos","tag-ciclorrotas","tag-noticias","tag-parcerias","tag-politica","tag-rio-de-janeiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7663"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7663\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}