{"id":7724,"date":"2016-04-11T19:39:51","date_gmt":"2016-04-11T22:39:51","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=7724"},"modified":"2016-04-11T19:39:51","modified_gmt":"2016-04-11T22:39:51","slug":"as-melhores-iniciativas-em-prol-da-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=7724","title":{"rendered":"As melhores iniciativas em prol da Bicicleta"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7595\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2016\/03\/IMG_7024.jpg\" alt=\"IMG_7024\" width=\"750\" height=\"220\" \/><\/p>\n<p>Saiu o resultado do &#8220;<a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/promocao-da-mobilidade-por-bicicleta-no-brasil-2016\/iii-premio-a-promocao-da-mobilidade-por-bicicleta-no-brasil\/\" target=\"_blank\"><em>III Pr\u00eamio \u2013 A Promo\u00e7\u00e3o da Mobilidade por Bicicleta no Brasil<\/em><\/a>&#8220;. Foram ao todo 37 inscri\u00e7\u00f5es nas tr\u00eas categorias. Destaque absoluto foi a bela disputa entre os empreendimentos, foi t\u00e3o concorrido que acabaram sendo dadas tr\u00eas men\u00e7\u00f5es honrosas ao inv\u00e9s das esperadas duas. J\u00e1 as outras duas categorias tiveram resultados quase de consenso entre a comiss\u00e3o julgadora.<\/p>\n<p><strong>A\u00e7\u00e3o Educativa e Conscientiza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p><em>Vencedor<\/em>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Ciclocidade &#8211; Bicicleta Faz Bem ao Com\u00e9rcio &#8211; \u00a0S\u00e3o Paulo<\/p>\n<p><em>Men\u00e7\u00e3o Honrosa<\/em>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Rodas da Paz &#8211; Caminhos da Cidade &#8211; \u00a0Bras\u00edlia<\/p>\n<p><strong>Levantamento de Dados e Pesquisas<\/strong><\/p>\n<p><em>Vencedor\u00a0<\/em>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Ciclo Urbano &#8211; Pesquisa Origem Destino &#8211; \u00a0Aracaju<\/p>\n<p><em>Men\u00e7\u00e3o Honrosa<\/em>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Cidade Ativa &#8211; Pain\u00e9is interativos para a Paulista Aberta &#8211; S\u00e3o Paulo<\/p>\n<p><strong>Empreendimentos<\/strong><\/p>\n<p><em>Vencedor<\/em>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00darbici Caf\u00e9 &#8211; Fortaleza<\/p>\n<p><em>Men\u00e7\u00e3o Honrosa<\/em>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bike Rio Caf\u00e9 &#8211; \u00a0Rio de Janeiro<\/p>\n<p><em>Men\u00e7\u00e3o Honrosa<\/em>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Compartibike &#8211; \u00a0S\u00e3o Paulo<\/p>\n<p><em>Men\u00e7\u00e3o Honrosa<\/em>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Biciponto &#8211; Porto Alegre<\/p>\n<p><strong>As melhores iniciativas na promo\u00e7\u00e3o ao uso da bicicleta<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Vale colocar um pouco mais sobre as iniciativas, na palavra dos respons\u00e1veis. Primeiro &#8220;<em>A\u00e7\u00e3o Educativa e Conscientiza\u00e7\u00e3o<\/em>&#8220;. Dividida em tr\u00eas fases e ainda est\u00e1 em execu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<blockquote><p>A campanha \u201c<a href=\"http:\/\/www.ciclocidade.org.br\/bicicleta-faz-bem-ao-comercio\" target=\"_blank\">Bicicleta faz bem ao Com\u00e9rcio<\/a>\u201d foi lan\u00e7ada ao final do m\u00eas da mobilidade (30\/9) de 2015, com o objetivo de sensibilizar comerciantes ainda resistentes com a presen\u00e7a cada vez maior de ciclistas em S\u00e3o Paulo.<\/p><\/blockquote>\n<p>Tamb\u00e9m ainda ativo,\u00a0o projeto &#8220;<a href=\"http:\/\/www.rodasdapaz.org.br\/ong-rodas-da-paz-lanca-publicacao-com-atividades-interdisciplinares-sobre-mobilidade-urbana-para-professores\/\" target=\"_blank\">Caminhos da Cidade &#8211; Atividades interdisciplinares sobre mobilidade urbana<\/a>&#8220;, recebeu a men\u00e7\u00e3o honrosa com um material que:<\/p>\n<blockquote><p>pretende proporcionar atividades em uma linguagem mais l\u00fadica para trabalhar o tema bicicleta no universo escolar. A proposta \u00e9 promover uma reflex\u00e3o sobre mobilidade sustent\u00e1vel, incentivando a criatividade e a sensibilidade ambiental e social de estudantes da nona s\u00e9rie do ensino fundamental e do primeiro ano do ensino m\u00e9dio.<\/p><\/blockquote>\n<p>&#8220;<em>Levantamento de Dados e Pesquisas<\/em>&#8221; \u00e9 a categoria fundamental para que mobilidade em bicicleta seja feita menos com base em achismos e paix\u00f5es e mais centrada nos impactos positivos que mais bicicletas nas ruas trazem.<\/p>\n<p>Realizada entre 2014 e 2015, a &#8220;<a href=\"http:\/\/www.ciclourbano.org.br\/projetos\/pesquisas\/\" target=\"_blank\">Pesquisa Origem e Destino das viagens de bicicleta no munic\u00edpio de Aracaju<\/a>&#8221; \u00e9 a primeira do g\u00eanero no pa\u00eds e abrangeu todos os bairros da capital sergipana.<\/p>\n<p>Como resultado, foram produzidos dados in\u00e9ditos de &#8220;grande utilidade para a elabora\u00e7\u00e3o de politicas p\u00fablicas municipais relacionadas \u00e0 bicicleta.&#8221;<\/p>\n<p>Os &#8220;<a href=\"http:\/\/www.cidadeativa.org.br\/#!Uma-lei-para-a-Paulista-Aberta\/c1na6\/56a694760cf229630710d517\" target=\"_blank\">Pain\u00e9is interativos para a Paulista Aberta<\/a>&#8221; foi a consolida\u00e7\u00e3o de uma metodologia desenvolvida pela Cidade Ativa em diversos projetos e pesquisas.<\/p>\n<blockquote><p>A pesquisa forneceu dados para fortalecer os argumentos do Movimento Paulista Aberta, junto com outros levantamentos realizados por outras organiza\u00e7\u00f5es envolvidas na causa, e foram apresentados \u00e0 Prefeitura e apontados na Audi\u00eancia P\u00fablica que debateu a abertura da avenida.<\/p><\/blockquote>\n<p>Quem tiver interesse, pode conferir o <a href=\"https:\/\/issuu.com\/cidadeativa\/docs\/150821_ca_relatorio_paulistaaberta\" target=\"_blank\">relat\u00f3rio completo da pesquisa sobre a Paulista Aberta<\/a>.<\/p>\n<p>Dentre os &#8220;<em>Empreendimentos<\/em>&#8220;, surgiu muita coisa boa que mostram que h\u00e1 uma nova economia ao redor da bicicleta. Paix\u00e3o e sustento tem pedalado juntos.<\/p>\n<p>Grande vencedor da mais disputada categoria:<\/p>\n<blockquote><p>O \u00darbici Caf\u00e9 \u00e9 uma cafeteria de rua e, inspirado no papel que a bicicleta desempenha no cen\u00e1rio urbano, nasceu consciente de que empresas devem exercer papel social fundamental para o bem estar coletivo, dessa forma trabalhamos de maneira respons\u00e1vel sempre fomentando o uso da bicicleta como ferramenta para melhorar a cidade e promovemos outras a\u00e7\u00f5es que incentivam boa conviv\u00eancia entre os indiv\u00edduos e estimulam novas formas de pensar sobre problemas do cotidiano.<\/p><\/blockquote>\n<p>Caf\u00e9 e bicicleta \u00e9 uma hist\u00f3ria que tem andado junto, mas a for\u00e7a do \u00darbici est\u00e1 justamente em trazer para a pra\u00e7a algo que em geral funciona dentro de espa\u00e7os tradicionais de com\u00e9rcio. Os jurados reconheceram portanto a import\u00e2ncia de ser leve e simples como a bicicleta.<\/p>\n<p>Reconhecida por uma men\u00e7\u00e3o honrosa, outra iniciativa similar, visou atender a uma demanda dos ciclistas cariocas e acolher necessidades.<\/p>\n<blockquote><p>O Bike Rio Caf\u00e9 \u00e9 uma bicicletaria, um espa\u00e7o multifuncional, que promove e incentiva a utiliza\u00e7\u00e3o e da bicicleta como mobilidade urbana. Oferece estacionamento, vesti\u00e1rios com chuveiros, espa\u00e7o bistr\u00f4\/caf\u00e9 para lanches e refei\u00e7\u00f5es e loja especializada com oficina.<\/p><\/blockquote>\n<p>Nascida da iniciativa de jovens estudantes da USP:<\/p>\n<blockquote><p>A Compartibike \u00e9 uma empresa especializada em solu\u00e7\u00f5es inovadoras de mobilidade urbana, tendo como principal \u00e1rea de atua\u00e7\u00e3o o planejamento, implanta\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o log\u00edstica de sistemas de bicicletas compartilhadas.<\/p><\/blockquote>\n<p>O reconhecimento veio brindar o crescimento da iniciativa que de 2009 at\u00e9 hoje saiu de uma premia\u00e7\u00e3o de empreendedorismo e hoje est\u00e1 presente em mais de 10 cidades brasileiras e viu seu faturamento crescer 10 vezes em 2015 na compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior. Acelera\u00e7\u00e3o na velocidade dos pedais.<\/p>\n<p>A \u00faltima men\u00e7\u00e3o honrosa coube ao Biciponto projeto que facilita a vida de quem pedala integrando a bicicleta no com\u00e9rcio local que de outra forma n\u00e3o estaria totalmente apto a atender as necessidades de quem usa a bicicleta.<\/p>\n<blockquote><p>Diante de uma emerg\u00eancia como um pneu furado, o ciclista acessa a plataforma on line com sistema de geolocaliza\u00e7\u00e3o e encontra o biciponto e a bicicletaria mais pr\u00f3ximos.<\/p>\n<p>(&#8230;)<\/p>\n<p>Essa rede gera autonomia para o ciclista e ao mesmo tempo cria novas conex\u00f5es entre os usu\u00e1rios desse modal, o comercio local e o com\u00e9rcio especializado, disseminando o senso de comunidade e enriquecendo as rela\u00e7\u00f5es interpessoais.<\/p><\/blockquote>\n<p>Todas as iniciativas estar\u00e3o presentes no &#8220;<a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/promocao-da-mobilidade-por-bicicleta-no-brasil-2016\/iv-workshop-a-promocao-da-mobilidade-por-bicicleta-no-brasil\/\" target=\"_blank\">IV Workshop \u2013 A Promo\u00e7\u00e3o da Mobilidade por Bicicleta no Brasil<\/a>&#8221;<\/p>\n<p><strong>Os crit\u00e9rios de avalia\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>Votaram para escolher os melhores um &#8220;<a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/promocao-da-mobilidade-por-bicicleta-no-brasil-2016\/iii-premio-a-promocao-da-mobilidade-por-bicicleta-no-brasil\/#tabs-7581-0-3\" target=\"_blank\">grupo de not\u00e1veis<\/a>&#8221; composto por 15 pessoas pr\u00f3ximas \u00e0 Transporte Ativo. Todos deveriam ter\u00a0em mente os seguintes par\u00e2metros na hora de avaliar os trabalhos:<\/p>\n<p>\u00b7 Comprometimento e Alcance dos Resultados<\/p>\n<p>\u00b7 Inova\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento<\/p>\n<p>\u00b7 Combina\u00e7\u00e3o de diferentes estrat\u00e9gias<\/p>\n<p>\u00b7 Variedade de Resultados<\/p>\n<p>\u00b7 Praticidade e Replicabilidade<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, n\u00e3o havia obriga\u00e7\u00e3o de indicar um vencedor ou men\u00e7\u00e3o honrosa. A\u00a0comiss\u00e3o julgadora estava livre para premiar uma iniciativa e at\u00e9 2 men\u00e7\u00f5es por categoria, ou votar em branco caso julgassem que nenhuma inscri\u00e7\u00e3o merecia ser o pr\u00eamio principal ou ser mencionada.<\/p>\n<p>Cada projeto escolhido como vencedor por um dos jurados recebeu 3 pontos, cada men\u00e7\u00e3o honrosa recebeu 1 ponto.<\/p>\n<p>Para manter um padr\u00e3o de qualidade nas premia\u00e7\u00f5es, decidimos que para receber uma men\u00e7\u00e3o honrosa deve-se ter pelo menos metade dos pontos do vencedor da categoria.<\/p>\n<p>Pelos crit\u00e9rios apontados, duas categorias tiveram apenas uma men\u00e7\u00e3o honrosa, por\u00e9m na categoria &#8220;Empreendimentos&#8221; tr\u00eas projetos tiveram mais de metade dos pontos do vencedor, julgamos ent\u00e3o justo que tamb\u00e9m recebesse o devido reconhecimento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=7724\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[12,20,37,17,38],"class_list":["post-7724","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eventos","tag-estudos","tag-noticias","tag-premio","tag-rio-de-janeiro","tag-workshop"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7724"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7724\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}