O Campus da Universidade de S\u00e3o Paulo na zona oeste da capital formou personalidades pol\u00edticos, cientistas, pesquisadores e pensadores. A cidade universit\u00e1ria nasceu tamb\u00e9m para desarticular a luta dos estudantes contra o regime. Os pr\u00e9dios e vias seguem firmes, no entanto uma universidade \u00e9 um lugar em outro espa\u00e7o tempo, onde alunos sempre renovam o ambiente.<\/p>\n
Carente de espa\u00e7os p\u00fablicos de qualidade, muitos paulistanos buscam ref\u00fagio no campus da universidade. Pistas s\u00e3o tomadas por ciclistas em m\u00e1quinas leves capazes de alcan\u00e7ar altas velocidades, corredores de rua tamb\u00e9m frequentam a USP para treinar. A atitude agressiva de alguns esportistas em bicicleta no tr\u00e2nsito dentro do campus fez com que a presen\u00e7a deles chegasse a ser at\u00e9 mesmo proibida<\/a>.<\/p>\n Um anacronismo. Mas que \u00e9 baseado na atitude opressora de pelot\u00f5es de ciclistas em alta velocidade que por serem um grupo forte intimidavam os demais frequentadores da universidade. Assim como o Pateta fica feroz atr\u00e1s do voltante alguns ciclistas faziam o mesmo. A proibi\u00e7\u00e3o na USP n\u00e3o est\u00e1 mais em vigor, mas ainda existem conflitos e a administra\u00e7\u00e3o n\u00e3o sabe bem como resolver o “problema cicl\u00edstico”. At\u00e9 mesmo o aut\u00f3dromo de Interlagos foi proposto como local para substituir os treinos dos ciclistas.<\/p>\n Esssa semana foi anunciada mais uma medida que claramente tem tudo para ser ineficaz naquilo que se prop\u00f5e<\/a>. Ciclistas e corredores dever\u00e3o se cadastrar e receber gratuitamente uma carteirinha. A universidade nesse aspecto torna-se um clube, com os s\u00f3cios (alunos e professores) e os atletas fazendo o papel de convidados.<\/p>\n A inten\u00e7\u00e3o, segundo o coordenador do campus, Antonio Marcos Massola, \u00e9 reduzir as ocorr\u00eancias, como discuss\u00f5es e brigas envolvendo pessoas de fora da universidade, que hoje n\u00e3o se submetem a nenhum tipo de controle.<\/p><\/blockquote>\n Medidas de burocratiza\u00e7\u00e3o e restri\u00e7\u00e3o do uso nunca foram respons\u00e1veis por melhorar espa\u00e7os p\u00fablicos. Os ciclistas tomaram o campus por conta do asfalto liso e das pistas livres. A conduta inadequada de alguns levou aos conflitos, no entanto a melhor maneira de expulsar os indesejados \u00e9 convidar os “desej\u00e1veis” a tomarem conta do espa\u00e7o.<\/p>\n Um campus tomado por ciclistas se deslocando e passeando em baixa velocidade, ou com pistas que desfavore\u00e7am altas velocidades s\u00e3o medidas muito mais efetivas do que cadastros. Regras nunca foram respeitadas simplesmente por estarem escritas em algum lugar. Leis servem para minimizar conflitos, mas quando s\u00e3o pensadas como um fim em si mesmo, sem levar em conta o fator humano, tendem a ficar presas no papel.<\/p>\n As adequa\u00e7\u00f5es para a boa conviv\u00eancia entre velozes ciclistas, ciclistas lentos, corredores, e a popula\u00e7\u00e3o do campus pode e de ser feita de maneira mais amistosa. Mas restri\u00e7\u00f5es nunca foram o caminho e os incentivos para a pr\u00e1tica adequada dos esportes na Cidade Universit\u00e1ria ou em outros locais da cidade de S\u00e3o Paulo \u00e9 certamente um ganho para todos os paulistanos.<\/p>\n —– – Bicicletas Livres na Universidade de Bras\u00edlia:
\nMais:
\n– A import\u00e2ncia das universidades<\/a>
\n– Breve F\u00e1bula sobre Caminhos<\/a><\/p>\n
\nBicicletas Livres<\/a>
\nAs Amarelinhas j\u00e1 Chegaram<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"