{"id":7871,"date":"2016-05-31T22:14:19","date_gmt":"2016-06-01T01:14:19","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/?p=7871"},"modified":"2016-05-31T22:14:19","modified_gmt":"2016-06-01T01:14:19","slug":"bicicultura-de-evento-a-movimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=7871","title":{"rendered":"Bicicultura, de evento a movimento"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_7872\" style=\"width: 2636px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7872\" class=\"size-full wp-image-7872\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/blog\/uploads\/2016\/05\/slowride-bicicultura2016.jpg\" alt=\"Slowride, devagar para chegar mais longe\" width=\"2626\" height=\"1970\" \/><p id=\"caption-attachment-7872\" class=\"wp-caption-text\">Slowride, devagar para chegar mais longe<\/p><\/div>\n<p>Quem participou da edi\u00e7\u00e3o paulistana do Bicicultura 2016 pode nem se lembrar do caminho pedalado at\u00e9 aqui. Dentre os n\u00fameros, um favorito, mais de 800 bicicletas &#8220;manobradas&#8221; pelo servi\u00e7o de estacionamento.<\/p>\n<p>Dentre as iniciativas que promoveram a cultura da bicicleta, vale buscar na mem\u00f3ria qual momento mais \u00e9pico.<\/p>\n<p>A primeira emo\u00e7\u00e3o foi ver os rel\u00f3gios p\u00fablicos da cidade convocando para o Bicicultura, um passo rumo ao &#8220;ativismo main stream&#8221;. Depois faixas espalhadas pelas ruas do centro de S\u00e3o Paulo indicando interdi\u00e7\u00f5es no vi\u00e1rio, as famosas abertura de ruas para a conviv\u00eancia de pessoas.<\/p>\n<p>O viaduto do Ch\u00e1 teve arrancadas, bike polo, mas foi tamb\u00e9m espa\u00e7o aberto para o caminhar err\u00e1tico. Perto dali, no caminho at\u00e9 o a esta\u00e7\u00e3o de metr\u00f4 do Anhangaba\u00fa, foi poss\u00edvel ter a rua Xavier de Toledo inteira para brincar, domingo foi dia de empinar bicicletas.<\/p>\n<p>Memor\u00e1vel mesmo foi a Feira da Bici\u00a0que pareceu pequena at\u00e9. Estava plantada na rua que se deu o nome de pra\u00e7a Ramos de Azevedo. Durante os 4 dias de evento, aquele espa\u00e7o voltou a honrar seu nome.<\/p>\n<p>Por ali o tr\u00e2nsito era leve. Pelas faixas vermelhas pintadas no ch\u00e3o cruzavam as bicicletas, no asfalto entre as barracas e a ciclofaixa caminhavam participantes do Bicicultura e a popula\u00e7\u00e3o flutuante do centro. Foi poss\u00edvel flanar na rua que se chama pra\u00e7a. Tomar caf\u00e9, fazer compras, comer um hamb\u00farguer ou saborear um churros.<\/p>\n<p>Nas cal\u00e7adas da mesma pra\u00e7a Ramos teve campeonatos e manobras, mas teve tamb\u00e9m a lentid\u00e3o do Slow Ride e simples caminhadas.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de todas as atividades no espa\u00e7o das ruas, teve ainda a pra\u00e7a das Artes. Daqueles locais novos, ainda sem alma pr\u00f3pria, mas com tra\u00e7o arquitet\u00f4nico moderno e uso p\u00fablico com hora para fechar.<\/p>\n<p>Por l\u00e1 teve M\u00e3o na Roda, estacionamento para bicicletas, espa\u00e7o bicicletinha\u00a0palquinho\u00a0e in\u00fameras atividades ao ar livre. Que al\u00e9m dos papos e encontros, somou-se \u00e0s palestras e pain\u00e9is\u00a0que aconteceram simultaneamente nos espa\u00e7os fechados.<\/p>\n<p>Mas o destaque maior dos espa\u00e7os fechados foi certamente a sala Olido, antigo cinema que viu no palco a uni\u00e3o do mais engajado ativismo unido ao poder p\u00fablico e a iniciativa privada.<\/p>\n<p>A abertura do Bicicultura 2016 foi um pouco de m\u00fasica para quem acompanha h\u00e1 mais de 10 anos esse tal de cicloativismo.<\/p>\n<p><strong>A hist\u00f3ria do Bicicultura<\/strong><\/p>\n<p>Foi exatamente em 2006 que S\u00e3o Paulo sediou o\u00a0II F\u00f3rum brasileiro de mobilidade por bicicletas tamb\u00e9m conhecido como\u00a0\u00a0<a href=\"http:\/\/www.escoladebicicleta.com.br\/cicloativismoatores.html\" target=\"_blank\">2\u00ba\u00a0Encontro Nacional de Cicloativistas<\/a>. Nascido em Florian\u00f3polis em 2005, o evento foi embri\u00e3o da <a href=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/wp\/2007\/11\/28\/fundacao-ucb\/\" target=\"_blank\">funda\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o de Ciclistas do Brasil<\/a>, que aconteceu no III F\u00f3rum no Rio de Janeiro.<\/p>\n<p>Muitas das pessoas presentes no modesto espa\u00e7o da Biblioteca Anne Frank em 2006 puderam testemunhar o crescimento da cultura da bicicleta em S\u00e3o Paulo nessa \u00faltima d\u00e9cada.<\/p>\n<p>Mais do que um crescimento no n\u00famero de participantes, cresceu a import\u00e2ncia da bicicleta como movimento em prol da humaniza\u00e7\u00e3o das cidades. A\u00a0cada revolu\u00e7\u00e3o dos pedais do cicloativismo aumenta a intensidade e principalmente a diversidade de um grupo t\u00e3o leve e forte quando as rodas das nossas amadas magrelas.<\/p>\n<p>Esse foi apenas uma impress\u00e3o do Bicicultura, centenas de outras seguir\u00e3o circulando pela internet, nas festas e na alegria de uma verdadeira Uni\u00e3o de Ciclistas do Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=7871\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[11,43,33,15,25],"class_list":["post-7871","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eventos","tag-ativismos","tag-bicicultura","tag-cultura","tag-historia","tag-sao-paulo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7871"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7871\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}