{"id":789,"date":"2010-02-09T08:30:39","date_gmt":"2010-02-09T11:30:39","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.transporteativo.org.br\/2010\/02\/09\/poder-suave\/"},"modified":"2010-02-09T08:30:39","modified_gmt":"2010-02-09T11:30:39","slug":"poder-suave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=789","title":{"rendered":"Poder suave"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.ta.org.br\/site\/img\/cea_b2\/photo46.jpg\" width=\"300\" height=\"400\" alt=\"Soft Power\" \/><\/p>\n<p>Foi o professor Joseph Nye quem primeiro utilizou o termo &#8220;soft power&#8221; em seu significado corrente hoje. Nas palavras de Nye:<\/p>\n<blockquote><p>O conceito b\u00e1sico de poder \u00e9 a habilidade de influenciar outros a fazer o que voc\u00ea quer. H\u00e1 tr\u00eas maneiras de se fazer isto: uma delas \u00e9 amea\u00e7\u00e1-los com vara; a segunda \u00e9 compr\u00e1-los com cenouras; e a terceira \u00e9 atrair-los ou cooperar com eles para que queiram o mesmo que voc\u00ea. Se voc\u00ea conseguir atra\u00ed-los a querer o que voc\u00ea quer, te custar\u00e1 muito menos cenouras e varas. <\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.ta.org.br\/site\/img\/cea_b2\/photo.jpg\" width=\"400\" height=\"300\" alt=\"Soft Power\" \/><\/p>\n<p>Na Transporte Ativo at\u00e9 hoje nunca lemos a obra de Nye, mas \u00e9 dentro do conceito de &#8220;poder suave&#8221; que agimos. Convencer pelo exemplo e prazer em detrimento da for\u00e7a e das recompensas. Afinal uma pessoa s\u00f3 \u00e9 verdadeiramente convencida de algo quando quer.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.ta.org.br\/site\/img\/cea_b2\/photo16.jpg\" width=\"400\" height=\"300\" alt=\"Soft Power\" \/><\/p>\n<p>Historicamente as mulheres sempre foram muito melhores na arte do poder suave do que os homens. Anos de guerras e expans\u00e3o desenfreada contra tudo e todos s\u00e3o obras certamente creditadas aos homens. Atualmente coopera\u00e7\u00e3o e ajuda humanit\u00e1ria passou a ser tamb\u00e9m atributo de for\u00e7as armadas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.ta.org.br\/site\/img\/cea_b2\/photo21.jpg\" width=\"400\" height=\"300\" alt=\"Soft Power\" \/><\/p>\n<p>Dentro dos preceitos desse &#8220;poder do futuro&#8221;, seguiremos firmes nos pedais de nossas bicicletas, essas m\u00e1quinas femininas de transformar a for\u00e7a bruta das pernas em sensualidade de movimento. Ainda que as bicicletas tenham nascido no s\u00e9culo XIX e o &#8220;soft power&#8221; seja uma teoria j\u00e1 defendida pelo Tao\u00edsmo h\u00e1 mais de 2500 anos.<\/p>\n<p>****************<\/p>\n<p>As fotos desse post foram tiradas durante a segunda etapa da campanha educativa &#8220;Rio Capital da Bicicleta&#8221;, realizada no posto 6 em Copacabana. <a href=\"http:\/\/www.ta.org.br\/site\/img\/cea_b2\/index2.html\">Confira o \u00e1lbum<\/a>.<\/p>\n<p>Mais na wikip\u00e9dia:<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Soft_power\">Soft power<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Lao_Zi\">Lao Tzu, fil\u00f3sofo e alquimista chin\u00eas<\/a><\/p>\n<p>Relacionados:<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2010\/02\/02\/promocao-educacao-uso-bicicleta\/\">Promo\u00e7\u00e3o e educa\u00e7\u00e3o para o uso da bicicleta<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2010\/01\/28\/educacao-capital-bicicleta\/\">Educa\u00e7\u00e3o Ambiental na Capital da Bicicleta<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2009\/10\/05\/desejos-femininos\/\">Desejos Femininos<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2010\/02\/05\/superpoderes-ciclisticos-sensualidade\/\">Superpoderes Cicl\u00edsticos: Sensualidade<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2009\/11\/23\/frageis-criaturas\/\">Fr\u00e1geis Criaturas<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=789\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5,8],"tags":[51,11,22,31,17],"class_list":["post-789","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eventos","category-planejamento-cicloviario","tag-apresentacao","tag-ativismos","tag-politica","tag-relatos","tag-rio-de-janeiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=789"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/789\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}