{"id":806,"date":"2010-03-04T20:35:17","date_gmt":"2010-03-04T23:35:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.transporteativo.org.br\/2010\/03\/04\/bicicletas-em-onibus\/"},"modified":"2022-12-05T07:24:16","modified_gmt":"2022-12-05T10:24:16","slug":"bicicletas-em-onibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=806","title":{"rendered":"Com bicicletas em \u00f4nibus"},"content":{"rendered":"<p>Em muitos pa\u00edses do mundo, destacando Europa e Estados Unidos, o cicloturismo \u00e9 uma atividade consolidada h\u00e1 muitas d\u00e9cadas. Aqui no Brasil, seguindo a tend\u00eancia mundial, o cicloturismo tem conquistado cada vez mais adeptos e se populariza de forma cada vez mais r\u00e1pida. A <a href=\"http:\/\/www.estradareal.org.br\/\">Estrada Real<\/a> e o <a href=\"http:\/\/www.circuitovaleeuropeu.com.br\/\">Circuito Vale Europeu<\/a>, ambos com apoio do Governo Federal e dos governos de Minas Gerais e Santa Catarina, respectivamente, e da iniciativa privada, mostram que o cicloturismo no Brasil encontra-se em est\u00e1gio de amadurecimento.<\/p>\n<p>Pesquisa realizada pelo Clube de Cicloturismo em 2008 mostra que 40% dos cicloturistas utiliza o \u00f4nibus como transporte complementar durante suas viagens de bicicleta. Para o cicloturismo avan\u00e7ar ainda mais em nosso pais, com valoriza\u00e7\u00e3o e respeito ao turista de bicicleta, alguns entraves precisam ser eliminados, e o transporte da bicicleta em \u00f4nibus \u00e9 um destes empecilhos.<\/p>\n<p>A legisla\u00e7\u00e3o brasileira \u00e9 confusa no que diz respeito ao transporte de bicicletas em \u00f4nibus intermunicipais e interestaduais. H\u00e1 um entendimento de que a bicicleta n\u00e3o se enquadra na defini\u00e7\u00e3o de bagagem pessoal, s\u00f3 podendo ser embarcada nos \u00f4nibus como encomenda. Mas o embarque como encomenda somente pode ser realizado se \u201cdevidamente acompanhado de documenta\u00e7\u00e3o fiscal\u201d. Esta exig\u00eancia choca-se com o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito, que n\u00e3o obriga o ciclista a andar com a nota fiscal de sua bicicleta.<\/p>\n<p>O resultado deste emaranhado jur\u00eddico \u00e9 que, na pr\u00e1tica, cada empresa de transporte decide arbitrariamente o que fazer. O problema \u00e9 t\u00e3o grave que s\u00e3o conhecidos casos de ciclistas que foram proibidos de embarcar para viajar, pois a empresa de \u00f4nibus n\u00e3o aceitou o embarque da bicicleta nem como objeto pessoal nem como encomenda (por n\u00e3o haver nota fiscal).<\/p>\n<p>Para solucionar o problema, o <a href=\"http:\/\/www.clubedecicloturismo.com.br\/\">Clube de Cicloturismo do Brasil<\/a>, em parceria com a Transporte Ativo, ajudou a elaborar o Projeto de Lei 6824\/2010, que foi apresentado no in\u00edcio deste ano pelo Deputado Federal Rodrigo Rollemberg (PSB-DF). O projeto j\u00e1 est\u00e1 sendo analisado na C\u00e2mara dos Deputados pelas Comiss\u00f5es de Via\u00e7\u00e3o e Transportes e de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania. Para ver o Projeto de Lei na \u00edntegra e acompanhar seu andamento, acesse a <a href=\"http:\/\/www.camara.gov.br\/sileg\/Prop_Detalhe.asp?id=466364\">p\u00e1gina da C\u00e2mara dos Deputados<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=806\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[11,104,103,13,75],"class_list":["post-806","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria","tag-ativismos","tag-brasilia","tag-intermodal","tag-lei","tag-viagem"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=806"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/806\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16824,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/806\/revisions\/16824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}