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\nO dia 05 de agosto de 2016 marca o fim de 2500 dias de prepara\u00e7\u00e3o Ol\u00edmpica da cidade do Rio de Janeiro. Nesses quase 7 anos, a cidade teve um viaduto a menos, a volta do bonde, corredores exclusivos para os \u00f4nibus e uma grande reordena\u00e7\u00e3o das linhas. Al\u00e9m \u00e9 claro de dezenas de outras grandes obras.<\/p>\n
Muito mudou no Brasil e no Rio desde outubro de 2009 quando em festa nacional, a Cidade Maravilhosa tornou-se a primeira da Am\u00e9rica do Sul a ser palco da maior celebra\u00e7\u00e3o do esporte no mundo. O primeiro \u00e0 chegar no entanto, foi o “Imprevis\u00edvel de Almeida”, parente pr\u00f3ximo do “Sobrenatural de Almeida” de Nelson Rodrigues. Com ele vieram os atrasos nas obras, a crise pol\u00edtica, a econ\u00f4mica e todas as manchetes negativas que circularam antes das Olimp\u00edadas.<\/p>\n
Os desafios da popula\u00e7\u00e3o no entanto est\u00e3o concentrados justamente no per\u00edodo das competi\u00e7\u00f5es. Entre 5 e 21 de agosto mais do que cidade, o Rio de Janeiro ser\u00e1 palco. Mas ao contr\u00e1rio do teatro, nem tudo se resume ao p\u00fablico e as estrelas do espet\u00e1culo.<\/p>\n
A recomenda\u00e7\u00e3o oficial \u00e9 que o carioca deve “evitar transitar”. Face a uma recomenda\u00e7\u00e3o t\u00e3o dr\u00e1stica, fica esquecido o \u00f3bvio, sobre como a cidade precisa ser melhor para al\u00e9m das arenas e cart\u00f5es postais. Nos feriados ol\u00edmpicos, as pessoas “devem aproveitar o feriado sem grandes deslocamentos, preferindo ficar em casa ou curtir o lazer perto de onde moram”. Ou seja, \u00e9 preciso viver uma cidade na escala humana.<\/p>\n
\u00c9 preciso planejar<\/strong><\/p>\n Circular de carro no Rio de Janeiro \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o rotineiramente ruim, no caso excepcional das Olimp\u00edadas, \u00e9 ainda pior. As “faixas ol\u00edmpicas” j\u00e1 provaram ao que vieram. Antes mesmo da cerim\u00f4nia de abertura o Rio j\u00e1 detinha um honroso quarto lugar no ranking de piores congestionamentos do mundo, com espa\u00e7o reservado para a circula\u00e7\u00e3o motorizada da “fam\u00edlia Ol\u00edmpica”, os cariocas se tornaram o morador da casa que passa a dormir no sof\u00e1 para receber a visita especial. A recomenda\u00e7\u00e3o \u00f3bvia portanto, \u00e9 simplesmente guardar as “poltronas motorizadas” na garagem.<\/p>\n Ainda assim a circula\u00e7\u00e3o livre, nem mesmo de bicicleta, grandes interdi\u00e7\u00f5es nas ruas est\u00e3o previstas para todas as regi\u00f5es. Por isso \u00e9 fundamental acessar o roteiro de altera\u00e7\u00f5es no tr\u00e2nsito disponibilizado pela prefeitura<\/a>.<\/p>\n O guia do torcedor Ol\u00edmpico ciclista<\/strong><\/p>\n\n Com base no Mapa Ciclovi\u00e1rio do Rio de Janeiro, plotamos todos os biciclet\u00e1rios pr\u00f3ximos a alguns dos locais dos jogos. Basta clicar nas imagens acima e conferir que muitas vezes a bicicleta deixa o torcedor mais perto que o transporte p\u00fablico.<\/p>\n Aproveite os espa\u00e7os que v\u00e3o se abrir<\/strong><\/p>\n Interdi\u00e7\u00f5es no entanto tem um aspecto fundamental que sempre beneficia quem pedala, s\u00e3o aberturas involunt\u00e1rias das ruas para as pessoas. Circular nos \u00f4nibus e no metr\u00f4 pode variar entre complexo at\u00e9 simplesmente imposs\u00edvel, dadas as restri\u00e7\u00f5es impostas aos “sem ingresso”<\/p>\n Talvez melhor do que ruas e avenidas abertas temporariamente, o carioca pode tamb\u00e9m aproveitar as provas de rua ao ar livre. Vai ter ciclismo de estrada, contra-rel\u00f3gio, maratona al\u00e9m de competi\u00e7\u00f5es n\u00e1uticas.<\/p>\n Promovam a bicicleta<\/strong><\/p>\n Ve\u00edculo individual, a bicicleta \u00e9 solu\u00e7\u00e3o perfeita para momentos complicados de circula\u00e7\u00e3o, \u00e9 portanto fundamental espalhar os benef\u00edcios para mais pessoas, esse sim um legado Ol\u00edmpico que podemos entregar. Primeiro passo \u00e9 saber que para muitos eventos, vai ser mais f\u00e1cil chegar em bicicleta e estacionar nos biciclet\u00e1rios j\u00e1 existentes do que contar com o transporte p\u00fablico. Para isso, o mapa ciclovi\u00e1rio \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Para quem n\u00e3o \u00e9 espectador, as atividades n\u00e3o-ol\u00edmpicas ser\u00e3o muito mais simples de serem feitas em bicicleta. Seja o deslocamento cotidiano para quem n\u00e3o teve f\u00e9rias, quanto as outras pequenas viagens para compras e lazer.<\/p>\n A bicicleta para al\u00e9m do esporte<\/strong><\/p>\n Ciclismo de estrada, contrarrel\u00f3gio, BMX, Mountain Bike e diversas provas na pista ir\u00e3o merecer muitas medalhas, mas um evento paralelo e aberto ir\u00e1 discutir mais do que as competi\u00e7\u00f5es em duas rodas. A Transporte Ativo participar\u00e1 ativamente do Shimano Lounge, que acontece de 02 a 21 de agosto no Hotel Tulip Inn em S\u00e3o Conrado. Confira nossa agenda:<\/p>\n Dia 8 de agosto 2016 – Segunda-Feira: Dias 16 e 17 de agosto 2016 \u2013 Ter\u00e7a e Quarta-feira: Dia 20 de agosto 2016 – S\u00e1bado: Saiba mais:<\/strong><\/p>\n – Paes pede que carioca evite transitar pelo Rio nesta sexta<\/a> Esse post se inspirou nas recomenda\u00e7\u00f5es cicl\u00edsticas para Londres 2012<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\n17 as 18hs e 18 as 19hs
\n\u201cMobilidade por Bicicletas no Rio, no Brasil e no Mundo, as Bicicletas para al\u00e9m do Esporte\u201c<\/p>\n
\n18 as 19hs
\n\u201cPerfil do Ciclista Urbano Brasileiro\u201d<\/p>\n
\n18 as 19hs e 19 as 20hs
\n\u201cMobilidade por Bicicletas no Rio, no Brasil e no Mundo, as Bicicletas para al\u00e9m do Esporte\u201c<\/p>\n
\n– O Brasil chega \u00e0 Olimp\u00edada sem cara<\/a>
\n– Faixas ol\u00edmpicas causam congestionamentos e mais de 200 multas no Rio<\/a>
\n– Rio 2016 – Mobilidade<\/a>
\n– “Bike vai ser o melhor transporte durante a Olimp\u00edada”<\/a>
\n– Shimano Lounge<\/a><\/p>\n