{"id":823,"date":"2010-03-27T05:04:48","date_gmt":"2010-03-27T08:04:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.transporteativo.org.br\/2010\/03\/27\/prazeres-noturnos\/"},"modified":"2010-03-27T05:04:48","modified_gmt":"2010-03-27T08:04:48","slug":"prazeres-noturnos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=823","title":{"rendered":"Prazeres noturnos"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/transporte-ativo\/4466737944\/\" title=\"Sob a luz da Lua by Transporte Ativo, on Flickr\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/farm5.static.flickr.com\/4057\/4466737944_9f02a64dfe.jpg\" width=\"400\" height=\"300\" alt=\"Sob a luz da Lua\" \/><\/a><\/p>\n<p>A madrugada \u00e9 capaz de maximizar os efeitos positivos e viciantes de ser ciclista. Lan\u00e7ar-se nas ruas e avenidas tranquilas da madrugada \u00e9 sentir o sil\u00eancio da noite e apreciar a liberdade dentro do espa\u00e7o de circula\u00e7\u00e3o que durante outros hor\u00e1rios parece sempre apertado e por vezes at\u00e9 um grande estacionamento.<\/p>\n<p>A noite permite ao ciclista olhar para uma grande e ampla avenida e em sil\u00eancio voar por ela. Discretamente fluir tendo \u00e0 frente a amplitude urbana. \u00c9 poss\u00edvel abrir os bra\u00e7os e sentir que h\u00e1 apenas o vento. A mente ilude o corpo a acreditar no voo imagin\u00e1rio que \u00e9 pedalar sem barreiras. E ent\u00e3o, a bicicleta simplesmente deixa de existir.<\/p>\n<p>Quando a bicicleta se torna apenas um simples instrumento torna-se poss\u00edvel imaginar outras cidades poss\u00edveis em que mais sil\u00eancio, mais conversas, mais intera\u00e7\u00e3o e mais prazer possam acontecer sobre as mantas de asfalto que revestem o espa\u00e7o de circula\u00e7\u00e3o urbano.<\/p>\n<p>Relacionado:<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2008\/12\/03\/se-essa-rua-fosse\/\">Se Essa Rua Fosse Minha<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=823\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[31,25,18],"class_list":["post-823","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-espaco-publico","tag-relatos","tag-sao-paulo","tag-ser-ciclista"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=823"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/823\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}