{"id":827,"date":"2010-04-06T23:50:43","date_gmt":"2010-04-07T02:50:43","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2010\/04\/06\/geologia-engenharia-harmonia\/"},"modified":"2022-12-05T07:28:51","modified_gmt":"2022-12-05T10:28:51","slug":"geologia-engenharia-harmonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=827","title":{"rendered":"Geologia, engenharia e harmonia"},"content":{"rendered":"<p>O progresso j\u00e1 foi a luta do homem contra a natureza. Onde o importante era descobrir maneiras de controlar e subjulgar o &#8220;mundo natural&#8221;. Os avan\u00e7os do s\u00e9culo XX levaram essa no\u00e7\u00e3o de progresso a extremos que se mostraram hoje um grande erro de concep\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Canaliza\u00e7\u00f5es de rios, conten\u00e7\u00f5es de encostas, aterros e outras grandes interfer\u00eancias humanas no ambiente podem ser compreendidas somente em trag\u00e9dias como as que atingiram o Rio de Janeiro nesse come\u00e7o de abril de 2010.<\/p>\n<p>Onde antes haviam rios, florestas, p\u00e2ntanos e lagoas hoje est\u00e1 presente o asfalto e o concreto. O poder humano diante da intensidade das chuvas em um pa\u00eds tropical \u00e9 insignificante.<\/p>\n<p>Da mesma forma que a problem\u00e1tica ocupa\u00e7\u00e3o urbana carioca foi produzida ao longo de algumas centenas de anos, pelo menos mais algumas d\u00e9cadas ser\u00e3o necess\u00e1rias para reverter os malef\u00edcios.<\/p>\n<p>A constru\u00e7\u00e3o de uma cidade mais humana \u00e9 tamb\u00e9m a luta por uma cidade que saiba conviver melhor com o ambiente natural. Medidas podem ser tomadas para reverter a ocupa\u00e7\u00e3o irregular de encostas que tira vidas. Mas n\u00e3o s\u00f3 isso.<\/p>\n<p>Os rios, c\u00f3rregos e corpos d&#8217;\u00e1gua nunca mais poder\u00e3o ser os mesmos de antes da ocupa\u00e7\u00e3o humana, resta a cada dia buscar devolver-lhes um pouco do espa\u00e7o e possibilitar que possam fluir o mais pr\u00f3ximo poss\u00edvel do natural.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, todas as medidas de constru\u00e7\u00e3o de uma cidade em harmonia com a natureza passa pelo melhor uso do ambiente urbano. O espa\u00e7o de circula\u00e7\u00e3o, hoje intensivo no uso de asfalto e concreto pode dar lugar a mais \u00e1rvores e vazios para drenagem. As constru\u00e7\u00f5es podem ser mais do que esculturas a base de tijolos e cimento para tamb\u00e9m serem capazes de absorver um pouco da \u00e1gua das chuvas e impedir as enxurradas que destroem e inundam.<\/p>\n<p>Qualquer cidade \u00e9 fruto das escolhas feitas por seus habitantes. Cidades vi\u00e1veis no futuro ser\u00e3o aquelas que souberem lidar com as adversidades de maneira adequada al\u00e9m de reverter um quadro desfavor\u00e1vel. N\u00e3o \u00e9 apenas um voto em prol da qualidade de vida, mas tamb\u00e9m da sobreviv\u00eancia.<\/p>\n<p>Relacionados:<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2009\/12\/08\/aguas-e-asfalto\/\">\u00c1guas e Asfalto<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.transporteativo.org.br\/2009\/06\/29\/cidades-que-queremos\/\">Cidade que Queremos<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2009\/08\/06\/imagem-de-futuro\/\">Uma Imagem de Futuro<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2009\/12\/07\/alegoria-dos-porcos\/\">Alegoria dos porcos<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=827\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[72,15,34,20,17,35],"class_list":["post-827","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-espaco-publico","tag-economia","tag-historia","tag-meio-ambiente","tag-noticias","tag-rio-de-janeiro","tag-seguranca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=827"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/827\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16830,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/827\/revisions\/16830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}