{"id":8463,"date":"2008-03-06T10:02:43","date_gmt":"2008-03-06T13:02:43","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2008\/03\/06\/pedalar-pela-tijuca\/"},"modified":"2022-12-03T11:47:27","modified_gmt":"2022-12-03T14:47:27","slug":"pedalar-pela-tijuca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8463","title":{"rendered":"Pedalar pela Tijuca."},"content":{"rendered":"<p>O Grupo de Planejamento Ciclovi\u00e1rio do Rio de janeiro, promoveu um semin\u00e1rio onde foram apresentadas as propostas de projetos existentes para a Tijuca, bairro da Zona Norte carioca.<\/p>\n<p>Famoso por seu tr\u00e2nsito ca\u00f3tico e violento, com apenas 1,8 kms de infraestrutura voltada ao ciclista. Andar de bicicleta por l\u00e1 n\u00e3o \u00e9 nada f\u00e1cil mas mesmo assim, segundo o PDTU 2004, s\u00e3o mais de 2500 viagens\/dia e a coordenadoria de tr\u00e2nsito local costuma receber muitas queixas sobre o comportamento dos motoristas, vindas de ciclistas.<\/p>\n<p>As Secretarias de Transportes, Meio Ambiente e Urbanismo apresentaram suas propostas para a regi\u00e3o, algumas j\u00e1 aprovadas pelo Grupo de Planejamento Ciclovi\u00e1rio da Cidade, e a Sociedade Civil atrav\u00e9s da Transporte Ativo que levou as propostas do cicloturista Thiago, morador do bairro, que h\u00e1 muitos anos tem esbo\u00e7ado um projeto muito semelhante a proposta da SMTR e da Isabela Ledo que apresentou seu projeto final em andamento no curso de Arquitetura e Urbanismo da UFRJ.<\/p>\n<p>O semin\u00e1rio foi excelente para que as partes envolvidas e interessadas tomassem conhecimento de tudo o que se pensa para a regi\u00e3o. Um ponto interessante foi a similaridade entre as propostas o que denota coer\u00eancia nas rotas e necessidades.<\/p>\n<p>No dia em que tudo o que foi apresentado estiver fora do papel, nas ruas, a Tijuca ser\u00e1 um lugar maravilhoso para se pedalar.<\/p>\n<ul>\n<li>Veja mais fotos do semin\u00e1rio <a href=\"http:\/\/www.ta.org.br\/site\/img\/SeminrioTijucanoIPP\/index.html\">clicando aqui<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8463\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5,7],"tags":[51,20],"class_list":["post-8463","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eventos","category-mobilidade","tag-apresentacao","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8463"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8463\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16446,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8463\/revisions\/16446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}