{"id":8467,"date":"2008-03-16T19:57:51","date_gmt":"2008-03-16T22:57:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2008\/03\/16\/historia-do-surgimento-da-bicicleta\/"},"modified":"2022-12-03T11:48:25","modified_gmt":"2022-12-03T14:48:25","slug":"historia-do-surgimento-da-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8467","title":{"rendered":"Hist\u00f3ria do Surgimento da Bicicleta"},"content":{"rendered":"<p>Tudo come\u00e7ou em 1790 quando DeSivrac inventou o celer\u00edfero. Eram apenas duas rodas e uma base. Nada de jogo de dire\u00e7\u00e3o, pedais ou freios.<\/p>\n<p>Em 1817 o Bar\u00e3o Von Drais incrementou o projeto do celer\u00edfero. Foram adicionados o freio e o jogo de dire\u00e7\u00e3o. Nascia a Draisienne.<\/p>\n<p>A terceira gera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos com duas rodas data de 1839 com as Michauxdine dos Irm\u00e3os Michaux. Surgiam os pedais, ainda na roda dianteira.<\/p>\n<p>Como forma de melhorar o rendimento e a velocidade das Michaudines, vieram as &#8220;Big Wheels&#8221;, quanto maior as rodas, maior a velocidade. Mas em pouco tempo isso se tornou um problema de seguran\u00e7a. As magrelas se tornaram um ve\u00edculo perigoso e dif\u00edcil de se montar. Mas logo o dilema entre conforto, seguran\u00e7a e velocidade foi resolvido.<\/p>\n<p>O ano de 1880 marca o nascimento da bicicleta tal como a conhecemos hoje. Surgia a Rover Safety Bike, primeira bicicleta com transmiss\u00e3o por corrente e quadro &#8220;diamante&#8221;. Elas se chamavam &#8220;safety bike&#8221; por conta da seguran\u00e7a que proporcianavam em compara\u00e7\u00e3o as &#8220;Big Wheels&#8221;. A transmiss\u00e3o possibilitava que as rodas tivessem o mesmo tamanho, o que variava era o tamanho da coroa na dianteira e do pe\u00e3o na traseira. Unidas pela corrente essa pe\u00e7as podiam levar o ciclista a dist\u00e2ncias nunca antes imaginadas e com total seguran\u00e7a. Tudo isso sem contar o rendimento energ\u00e9tico, a for\u00e7a aplicada ao pedal rendia muito mais a cada pedalada por conta do sistema de corrente.<\/p>\n<p>O tempo e a massiva utiliza\u00e7\u00e3o marcaram o sucesso das &#8220;Rover&#8221; que permanece at\u00e9 hoje como a estrutura fundamental do que \u00e9 uma bicicleta. Houveram depois das Rover, as reclinadas, mas isso j\u00e1 \u00e9 outras hist\u00f3ria.<\/p>\n<p>Vale lembrar que, em 1493, um desenho dos est\u00fadios de Leonardo da Vinci esbo\u00e7ava uma bicicleta muito parecida com as atuais. Foram 400 anos para que o belo desenho italiano tomasse \u00e0s ruas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8467\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[33],"class_list":["post-8467","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria","tag-cultura"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8467"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8467\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16447,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8467\/revisions\/16447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}