{"id":8516,"date":"2008-08-01T10:44:47","date_gmt":"2008-08-01T13:44:47","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2008\/08\/01\/conhecer-melhorar\/"},"modified":"2008-08-01T10:44:47","modified_gmt":"2008-08-01T13:44:47","slug":"conhecer-melhorar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8516","title":{"rendered":"Conhecer para Melhorar"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.ta.org.br\/site\/img\/ctcc\/ccc22.jpg\" alt=\"Ciclista no Cantagalo\" \/><\/p>\n<p>Ciclistas muitas vezes utilizam as ruas mesmo sem qualquer melhoria na seguran\u00e7a vi\u00e1ria para eles. O planejamento urbano voltado para o autom\u00f3vel cria areas inadequadas para a circula\u00e7\u00e3o de ciclistas e pedestres. Com vistas a lutar para que essa condi\u00e7\u00e3o seja revertida, a Transporte Ativo foi a campo comprovar o fluxo de ciclistas na principal liga\u00e7\u00e3o entre a Lagoa Rodrigo de Freitas e o bairro de Copacabana no Rio de Janeiro.<\/p>\n<p>Os dados oficiais mais recentes apontam apenas 1500 viagens\/dia no bairro de Copacabana. Ao fim das 12 horas de contagem, 779 ciclistas haviam passado por apenas uma \u00fanica avenida de acesso ao bairro. <\/p>\n<p>O corte do Cantagalo \u00e9 a \u00fanica via de liga\u00e7\u00e3o Copacabana \u2013 Lagoa. Em ambos os destinos, dois importantes implementos ciclovi\u00e1rios, a ciclovia da Orla e a faixa compartilhada da Lagoa. H\u00e1 no caminho a Esta\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 com um biciclet\u00e1rio modelo a ser implementado e haver\u00e3o ainda duas esta\u00e7\u00f5es de Bicicletas P\u00fablicas.<\/p>\n<p>Mesmo sem qualquer infra-estrutura adequada, o Corte \u00e9 via de intenso tr\u00e2nsito de bicicletas e esse movimento tende a aumentar com a inaugura\u00e7\u00e3o do biciclet\u00e1rio no Metr\u00f4 e as esta\u00e7\u00f5es de bicicletas p\u00fablicas.<\/p>\n<p>Visando confirmar o uso e demonstrar o potencial de crescimento no tr\u00e2nsito de bicicletas, a Transporte Ativo realizou na quarta feira, dia 9 de julho de 2008, uma contagem fotogr\u00e1fica das 7 \u00e0s 19 horas. O objetivo foi levar \u00e0s Secretarias de Transporte e Urbanismo e CET-Rio os resultados para permitir uma melhor avalia\u00e7\u00e3o da \u00e1rea tendo em vista os projetos futuros. <\/p>\n<p>A contagem fotogr\u00e1fica nos permite contar e re-contar, ver e rever v\u00e1rios itens correspondentes ao deslocamento por bicicletas. <\/p>\n<p>Mais:<br \/>\nBaixe o relat\u00f3rio da <a href=\"http:\/\/www.ta.org.br\/Temp\/ctcc_90.pdf\">Contagem de Ciclistas no Corte do Cantagalo.<\/a><br \/>\nConfira todas as <a href=\"http:\/\/www.ta.org.br\/site\/img\/ctcc\/\">imagens da contagem<\/a>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8516\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[68,11,53,12,35],"class_list":["post-8516","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria","tag-acalmia-no-transito","tag-ativismos","tag-contagem","tag-estudos","tag-seguranca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8516\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}