{"id":8525,"date":"2008-10-04T12:17:39","date_gmt":"2008-10-04T15:17:39","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2008\/10\/04\/o-que-esperar-prefeitos\/"},"modified":"2022-12-04T07:20:04","modified_gmt":"2022-12-04T10:20:04","slug":"o-que-esperar-prefeitos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8525","title":{"rendered":"O que Esperar dos Prefeitos?"},"content":{"rendered":"<p>No pr\u00f3ximo domingo o Brasil vai as urnas. Em outubro ser\u00e3o eleitos mais de 5 mil prefeitos e outros milhares de vereadores. Ser\u00e3o eles os representantes diretos dos cidad\u00e3os, os respons\u00e1veis por propor solu\u00e7\u00f5es para os problemas que afetam diretamente a rotina de todos. Mas o que esperar desses administradores.<\/p>\n<p>Uma frase do prefeito de Charleston capital da Carolina do Sul nos EUA define quem \u00e9 esse importante servidor p\u00fablico:<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;Voc\u00ea tem uma rela\u00e7\u00e3o pessoal com a popula\u00e7\u00e3o. Voc\u00ea recolhe o lixo deles. Voc\u00ea faz eles se sentirem seguros. Voc\u00ea busca ajud\u00e1-los quando eles est\u00e3o com problemas. Temos a chance de fazer as coisas diretamente pelas pessoas &#8211; para a mais pobre na cidade assim como a mais rica.&#8221;<\/p><\/blockquote>\n<p>Cada eleitor deve portanto esperar que seu representante goste da cidade e esteja atento a seus problemas. Ao redor do mundo esses pol\u00edticos tem ganho notoriedade pelo papel revolucion\u00e1rio exercido na melhoria das condi\u00e7\u00f5es de vida de popula\u00e7\u00e3o. Ken Livingstone teve a coragem de implantar o ped\u00e1gio urbano em Londres, Bertrand Delano\u00eb ser\u00e1 lembrado para sempre como o homem que revolucionou Paris atrav\u00e9s do Velib. Enrique Pe\u00f1alosa tornou-se consultor internacional depois das mudan\u00e7as implementadas na mobilidade em Bogot\u00e1 na Col\u00f4mbia.<\/p>\n<p>A &#8220;Nova Mobilidade&#8221; deve portanto estar na pauta de todas as cidades, j\u00e1 que o tr\u00e2nsito motorizado \u00e9 um grave problema urbano. Afeta negativamente a vida de milh\u00f5es de pessoas e s\u00e3o os prefeitos as figuras centrais para resolver a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Os administradores p\u00fablicos que forem eleitos tem portanto a chance de promoverem suas cidades e juntarem-se a nomes celebres. Para isso, ter\u00e3o de conhecer as ruas, amar sua cidade. Caminhar por ela, pedalar por ela, usar o transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p>Mais:<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2007\/06\/12\/prioridade-legal\/\">Bicicletas no Plano Diretor<\/a> &#8211; blog.ta.org.br<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2007\/03\/26\/velha-mobilidade\/\">Sobre a Velha Mobilidade<\/a> &#8211; blog.ta.org.br<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/www.pps.org\/info\/newsletter\/march2008\/how_great_mayors_make_great_cities\">How Great Mayors Enliven Cities<\/a> &#8211; Project for Public Spaces<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/www.ecoplan.org\/wtpp\/general\/climate-mayorlet.htm\">Letter of Invitation to City Leaders<\/a> &#8211; New Mobility Agenda<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8525\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[22],"class_list":["post-8525","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilidade","tag-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8525"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8525\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16511,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8525\/revisions\/16511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}