Com o slogan “la ville est plus belle a v\u00e9lo” (a cidade \u00e9 mais bela de bicicleta), Paris lan\u00e7ou nesse domingo, 15 de julho um novo e revolucion\u00e1rio sistema de transportes. Bicicletas de aluguel que funcionam como um complemento ao sistema de transportes urbanos. Usu\u00e1rios cadastrados podem pedalar sem qualquer custo por at\u00e9 30 minutos. Depois, passa a valer uma tarifa crescente a cada meia hora excedente. O sistema foi inaugurado com mais de 10 mil bicicletas em 750 esta\u00e7\u00f5es. A previs\u00e3o \u00e9 de que at\u00e9 setembro sejam 14 mil magrelas em 1.000 pontos e ao final do ano 20 mil em 1.400 pontos.<\/p>\n
Iniciativas similares em outras cidades europ\u00e9ias mostram uma tend\u00eancia para que haja um n\u00famero crescente de usu\u00e1rios regulares da bicicleta. V\u00e9lib \u00e9 uma contra\u00e7\u00e3o de V\u00e9lo (bicicleta) mais Libert\u00e9 (Liberdade). Nada mais natural que a experimenta\u00e7\u00e3o seja o primeiro passo para querer ser livre diariamente.<\/p>\n
A prefeitura de Paris tem na utiliza\u00e7\u00e3o das bicicletas p\u00fablicas um dos pilares para uma efetiva mudan\u00e7a nos impactos negativos gerados pelo transporte na cidade. Com esse ideal em mente, nada mais natural que possibilitar a popula\u00e7\u00e3o acesso f\u00e1cil ao melhor ve\u00edculo para curtas dist\u00e2ncias, a boa e velha bicicleta. Agora repaginada em sistema oficial de transporte p\u00fablico.<\/p>\n
O projeto teve um custo de aproximadamente 90 milh\u00f5es de d\u00f3lares e foi custeado por uma empresa de mobili\u00e1rio urbano. A mesma respons\u00e1vel pelos pontos de \u00f4nibus e pain\u00e9is publicit\u00e1rios em diversas cidades do mundo, inclusive no Rio de Janeiro e S\u00e3o Paulo. Al\u00e9m dos enormes benef\u00edcios para a cidade, foram tamb\u00e9m gerados 400 empregos diretos<\/a> na manuten\u00e7\u00e3o e implementa\u00e7\u00e3o do sistema.<\/p>\n Mais bicicletas nas ruas \u00e9 tamb\u00e9m uma excelente maneira de promover cidades mais belas. Que o exemplo parisiense seja cada vez mais encampado por mais administradores municipais ao redor do mundo.<\/p>\n Durante o Velocity 2007, a Transporte Ativo esteve em contato com diversos grupos que implementaram ou pretendem implementar sistemas semelhantes ao parisiense. Quem quiser maiores informa\u00e7\u00f5es, entre em contato conosco<\/a>.<\/p>\n