{"id":8589,"date":"2007-10-17T19:09:30","date_gmt":"2007-10-17T22:09:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2007\/10\/17\/avante-brasil\/"},"modified":"2022-12-03T11:19:49","modified_gmt":"2022-12-03T14:19:49","slug":"avante-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8589","title":{"rendered":"Avante Brasil"},"content":{"rendered":"<p>O Brasil ambiciona ser sede da Copa do Mundo no ano de 2014. Fan\u00e1ticos por futebol ir\u00e3o em breve lotar o est\u00e1dio M\u00e1rio Filho, o Maracan\u00e3, na Zona Norte do Rio de Janeiro. Estado e Munic\u00edpio do Rio esperam ver o antigo &#8220;Maior do Mundo&#8221; como est\u00e1dio oficial do maior evento futebol\u00edstico do planeta.<\/p>\n<p>Para impressionar o comit\u00ea da FIFA em visita \u00e0 cidade, foi preparado um esquema especial de tr\u00e2nsito para atender ao enorme fluxo de pessoas. A mensagem \u00e9 clara: &#8220;utilizem o transporte p\u00fablico&#8221;.<\/p>\n<p>Trens e metr\u00f4 funcionar\u00e3o at\u00e9 mais tarde e as linhas de \u00f4nibus contar\u00e3o com ve\u00edculos extras para suprir a demanda. Al\u00e9m disso, o espa\u00e7o p\u00fablico das ruas ao redor do est\u00e1dio n\u00e3o ser\u00e1 disponibilizado para o estacionamento de autom\u00f3veis particulares. Tudo para facilitar a fluidez de pessoas e ve\u00edculos, bem como criar dificuldades para quem faz quest\u00e3o de se deslocar de carro.<\/p>\n<p>Todas essas medidas s\u00e3o de enorme import\u00e2ncia para o sucesso do evento e mostram a compet\u00eancia dos t\u00e9cnicos municipais em lidar com grande concentra\u00e7\u00e3o e dispers\u00e3o de pessoas. Vide os eventos na orla de Copacabana que chegam a reunir 2 milh\u00f5es de pessoas na noite de Ano Novo.<\/p>\n<p>Cabe apenas ressaltar que para incentivar o carioca a deixar o carro em casa n\u00e3o bastam restri\u00e7\u00f5es ao estacionamento e esquemas especiais para o transporte p\u00fablico. A bicicleta pode tamb\u00e9m contribuir para diminuir as reten\u00e7\u00f5es no tr\u00e2nsito, nos grandes eventos. Um excelente exemplo, j\u00e1 citado aqui, s\u00e3o os &#8220;manobristas cicl\u00edsticos&#8221; que atuam em um est\u00e1dio de Futebol Americano em S\u00e3o Franscisco.<\/p>\n<ul>\n<li>Mais:<\/li>\n<\/ul>\n<p>&gt; GloboOnline:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/oglobo.globo.com\/rio\/mat\/2007\/10\/16\/298171771.asp\">Prefeitura prepara superesquema para impressionar fiscais da FIFA.<\/a><\/p>\n<p>&gt; Streetsblog.org:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.streetsblog.org\/2007\/07\/27\/bike-parking-on-steroids\/\">Bike Parking on Steroids &#8211; &#8220;Manobristas Cicl\u00edsticos&#8221;<\/a><\/p>\n<p>&gt; blog.ta.org.br<br \/>\n<a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2007\/10\/01\/estacionamento-cidades\/\">Estacionamento nas Cidades<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8589\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[48,93,20],"class_list":["post-8589","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilidade","tag-esporte","tag-estacionamento","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8589"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8589\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16417,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8589\/revisions\/16417"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}