{"id":861,"date":"2010-05-26T23:23:51","date_gmt":"2010-05-27T02:23:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2010\/05\/26\/estilo-promover-bicicleta\/"},"modified":"2022-12-05T08:04:37","modified_gmt":"2022-12-05T11:04:37","slug":"estilo-promover-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=861","title":{"rendered":"Estilo para promover a bicicleta"},"content":{"rendered":"<p>Pessoas bem vestidas, pedalando. Um premissa simples que se alastrou pelo mundo. &#8220;Cycle chic&#8221; produz mais de 150.000 resultados de busca na internet. O termo se espalhou e para al\u00e9m das palavras, tornou-se comum defender o ato de pedalar como atitude estilosa.<\/p>\n<p>Tudo come\u00e7ou com a foto acima, tirada em Copenhague, onde pedalar \u00e9 norma e n\u00e3o exce\u00e7\u00e3o. Onde n\u00e3o existem cicloativistas, apenas ciclistas. Cidade onde a bicicleta est\u00e1 consolidada h\u00e1 muitos anos como ve\u00edculo urbano e exatamente por isso \u00e9 comum na paisagem.<\/p>\n<p>Quase tr\u00eas anos depois dessa primeira foto, a Dinamarca tem embaixada das bicicletas e o mundo a cada dia pedala mais um pouco.<\/p>\n<p>O &#8220;movimento&#8221; cycle chic e sua incipiante transposi\u00e7\u00e3o para o Brasil traz uma renova\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para o esteri\u00f3tipo de ciclistas como esportistas, excentricos ou miser\u00e1veis.<\/p>\n<p>Pedalar \u00e9 simples, \u00e9 prazeroso, \u00e9 para todos e n\u00e3o requer manual de instru\u00e7\u00e3o. Basta apenas que a cada dia, poder p\u00fablico, iniciativa privada e sociedade civil incentivem facilidades para quem pedala.<\/p>\n<p>Os benef\u00edcios ir\u00e3o al\u00e9m de simplesmente termos mais ciclistas. Bicicletas s\u00e3o capazes de fabricar cidades melhores, e mais bonitas.<\/p>\n<p><object data=\"http:\/\/www.streetfilms.org\/wp-content\/plugins\/flowplayer_wp\/flowplayer\/flowplayer.swf?REFRESH_FLAG\" width=\"430\" height=\"260 type=\"><param value=\"http:\/\/www.streetfilms.org\/wp-content\/plugins\/flowplayer_wp\/flowplayer\/flowplayer.swf?REFRESH_FLAG\" name=\"movie\" \/><param value=\"true\" name=\"allowfullscreen\" \/><param value=\"config=http:\/\/www.streetfilms.org\/config.js?post_id=36121\" name=\"flashvars\" \/><param value=\"always\" name=\"allowscriptaccess\" \/><\/object><\/p>\n<p>Leia mais:<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/www.copenhagencyclechic.com\/2007\/06\/cycle-chic-copenhagen-girls-on-bikes.html\">Cycle Chic &#8211; Copenhagen Girls on Bikes<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/moda.ig.com.br\/dicasdemoda\/cycle+chic+bicicleta+com+elegancia\/n1237596355424.html\">Cycle Chic: bicicleta com eleg\u00e2ncia <\/a>(iG)<\/p>\n<p>Relacionados:<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2010\/02\/26\/bicicleta-para-todos-2\/\">Bicicletas para todos<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2009\/03\/17\/pedalada-chic\/\">Pedalada \u2018Chic\u2019<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2010\/02\/25\/padrao-riqueza\/\">Padr\u00e3o de riqueza<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=861\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7,8],"tags":[64,11,33,63,24,25,18,32],"class_list":["post-861","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilidade","category-planejamento-cicloviario","tag-arte","tag-ativismos","tag-cultura","tag-estilo","tag-publicidade","tag-sao-paulo","tag-ser-ciclista","tag-videos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=861"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/861\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16849,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/861\/revisions\/16849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}