Estacionar o ve\u00edculo no passeio ou sobre faixa destinada a pedestre, sobre ciclovias ou ciclofaixa, bem como nas ilhas, ref\u00fagios, ao lado ou sobre canteiros centrais, divisores de pista de rolamento, marcas de canaliza\u00e7\u00e3o, gramados ou jardim p\u00fablico. Infra\u00e7\u00e3o Grave<\/strong>.<\/p><\/blockquote>\nO C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro ampara legalmente aos mais fr\u00e1geis, ciclistas e pedestres.<\/p>\n
CAP\u00cdTULO XV – DAS INFRA\u00c7\u00d5ES
\nArt. 170. Dirigir amea\u00e7ando os pedestres que estejam atravessando a via p\u00fablica, ou os demais ve\u00edculos:
\nInfra\u00e7\u00e3o – grav\u00edssima;
\nPenalidade – multa e suspens\u00e3o do direito de dirigir;
\nMedida administrativa – reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o. <\/p><\/blockquote>\n
Esse amparo legal n\u00e3o costuma no entanto ser de conhecimento de todos, sejam habilitados para dirigir ve\u00edculos auto-motores, sejam ciclistas ou pedestres. A legisla\u00e7\u00e3o para ser efetiva necessita de uma s\u00e9rie de fatores, dentre eles, ser conhecida pelos \u00f3rg\u00e3os da lei e os cidad\u00e3os em geral.<\/p>\n
N\u00e3o basta portanto o amparo legal, \u00e9 necess\u00e1rio que ciclistas e pedestres conhe\u00e7am seus direitos e deveres e o restransmitam da melhor maneira poss\u00edvel.<\/p>\n
Aos que dominam o ingl\u00eas, vale assistir a um v\u00eddeo de um pedestre que foi internado como louco por confrontar diretamente o espa\u00e7o dos ve\u00edculos motorizados. Seja nas cal\u00e7adas alem\u00e3s, seja nas ruas. S\u00e3o atitudes que podem ter um efeito negativo e principalmente gerar mais agressividade. Mas servem como reflex\u00e3o para que se busque cidades mais humanas com mais e melhores espa\u00e7os para as pessoas.
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