{"id":8668,"date":"2007-03-15T12:02:40","date_gmt":"2007-03-15T15:02:40","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2007\/03\/15\/boulevard-bicicleta\/"},"modified":"2022-12-02T23:08:56","modified_gmt":"2022-12-03T02:08:56","slug":"boulevard-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8668","title":{"rendered":"Boulevard Cicl\u00edstico"},"content":{"rendered":"<p>A palavra francesa <em>Boulevard<\/em> designa as amplas avenidas implementadas com um paisagismo refinado e diversas pistas de rolamento.<\/p>\n<p>Nos EUA o termo foi associado a bicicleta e se traduz em ruas mais estreitas para os autom\u00f3veis que com isso devem trafegar em velocidade compat\u00edvel com o tr\u00e2nsito n\u00e3o motorizado. A id\u00e9ia de um &#8220;Boulevard Cicl\u00edstico&#8221; une ao mesmo tempo o conceito de &#8220;Ciclo-Rede&#8221; ao ideais de &#8220;Traffic Calming&#8221;. Ao inv\u00e9s de simplesmente construir infra-estrutura segregada para o deslocamento das bicicletas, o que se implementou foi a integra\u00e7\u00e3o aos demais componentes do tr\u00e2nsito, sempre em rotas compartilhadas, sinalizadas e com facilidades exclusivas para pedestres e ciclistas.<\/p>\n<p>Vale conferir os exemplos em v\u00eddeo (em ingl\u00eas).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.streetfilms.org\/archives\/portland-or-bicycle-boulevards\/\">Portland<\/a>:<br \/>\n<object width=\"425\" height=\"350\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/NM60DqAM6bQ\" \/><param name=\"wmode\" value=\"transparent\" \/><embed src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/NM60DqAM6bQ\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" wmode=\"transparent\" width=\"425\" height=\"350\" \/><\/object><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.streetfilms.org\/archives\/berkeley-bike-boulevards\/\">Berkley<\/a>:<br \/>\n<object width=\"425\" height=\"350\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/vX8wkI7CwpU\" \/><param name=\"wmode\" value=\"transparent\" \/><embed src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/vX8wkI7CwpU\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" wmode=\"transparent\" width=\"425\" height=\"350\" \/><\/object><\/p>\n<ul>\n<li>Mais informa\u00e7\u00f5es:<\/li>\n<\/ul>\n<p>&gt; A &#8220;Bicycle Transportation Alliance&#8221; de Portland defende a id\u00e9ia:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.bta4bikes.org\/at_work\/bikeboulevards.php\">Bicycle Boulevards Campaign<\/a><br \/>\nE tem uma s\u00e9rie de textos sobre o tema.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.bta4bikes.org\/btablog\/category\/boulevards\/\">BTA Blog &#8211; Boulevards<\/a><\/p>\n<p>&gt; A Escola de Bicicleta resume o conceito de <a href=\"http:\/\/www.escoladebicicleta.com.br\/transporte.html#rede\">Ciclo-Rede<\/a><\/p>\n<p>&gt; <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Traffic_calming\">Traffic Calming<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8668\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[68,33,32],"class_list":["post-8668","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilidade","tag-acalmia-no-transito","tag-cultura","tag-videos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8668"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16311,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8668\/revisions\/16311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}