{"id":867,"date":"2010-06-09T12:17:21","date_gmt":"2010-06-09T15:17:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2010\/06\/09\/bicicletas-para-saude\/"},"modified":"2022-12-05T08:07:16","modified_gmt":"2022-12-05T11:07:16","slug":"bicicletas-para-saude","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=867","title":{"rendered":"Bicicletas para a sa\u00fade"},"content":{"rendered":"<p>O Governo de Alagoas <a href=\"http:\/\/www.saude.al.gov.br\/governoanuncia5300bicicletasparaopsf-28-05-2010\">anunciou<\/a> a entrega de 5.300 bicicletas para as a\u00e7\u00f5es no Programa Sa\u00fade da Fam\u00edlia nos 102 munic\u00edpios do estado.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www2.alagoas24horas.com.br\/legba\/admin\/temp\/Thumbs\/6\/4\/%7B640dd7bc-0292-4d95-a377-cc400822e4ab%7D_bicicleta%20do%20psf%20004_500x334x0.jpg\" alt=\"5.300 bicicletas para a sa\u00fade\" width=\"430\" \/><\/p>\n<p>A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 garantir melhor meio de transporte dos agentes comunit\u00e1rios de sa\u00fade. A demanda surgiu entre os pr\u00f3prios agentes que, durante o F\u00f3rum Viva Vida, falaram das dificuldades que encontravam para atender as fam\u00edlias e realizar as visitas peri\u00f3dicas necess\u00e1rias, pois muitas pessoas a serem visitadas residem em localidades distantes.<\/p>\n<blockquote><p><em>O objetivo do governo, com esta iniciativa, \u00e9 ampliar a cobertura \u00e0 assist\u00eancia as gestantes, crian\u00e7as e idosos, contribuindo para redu\u00e7\u00e3o dos \u00edndices de mortalidade infantil e melhoria da qualidade do atendimento \u00e0 popula\u00e7\u00e3o<\/em><br \/>\nMyrna Pimentel, diretora de Aten\u00e7\u00e3o B\u00e1sica<\/p><\/blockquote>\n<p>Quando falamos em bicicletas e sustentabilidade, n\u00e3o pensamos apenas no meio ambiente. Sustentabilidade \u00e9 um conceito necess\u00e1rio em condi\u00e7\u00f5es de escassez de recursos ou, de outra forma, \u00e9 usar os recursos dispon\u00edveis com efic\u00e1cia, efetividade, sabedoria.<\/p>\n<p>Em locais t\u00e3o d\u00edspares como Londres, na Inglaterra; Kaberamaido, Uganda; ou <a href=\"http:\/\/practicalaction.org\/?id=bicycle_ambulances\">vilarejos long\u00ednquos no Nepal<\/a>, a bicicleta d\u00e1 sua fundamental contribui\u00e7\u00e3o para o sistema de sa\u00fade.<\/p>\n<blockquote><p><em>when looking at ways of providing patient care in the city it was clear that bicycles were the most effective way to get to the parts of the city normal ambulances couldn&#8217;t reach<\/em><br \/>\nWayne Badcock, St John Bicycle Ambulance Service<\/p><\/blockquote>\n<p>\u00c9 mais do que sabido que usar a bicicleta \u00e9 \u00f3tima escolha para melhorar as condi\u00e7\u00f5es pessoais de sa\u00fade. Combate doen\u00e7as, contribui para diminuir o peso, aumenta a for\u00e7a e a condi\u00e7\u00e3o f\u00edsica. <a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2008\/04\/07\/bicicleta-e-saude\/\">Reveja aqui<\/a>.<\/p>\n<p>Mais do que tratar doentes, um sistema de sa\u00fade eficiente passa antes por medidas de preven\u00e7\u00e3o bem feitas. Ao fornecer agilidade aos agentes comunit\u00e1rios, mais pessoas podem ser atendidas em menos tempo, ampliando o leque de atua\u00e7\u00e3o dessas medidas preventivas de sa\u00fade. Da mesm\u00edssima forma, se as cidades tomassem medidas preventivas no tr\u00e2nsito, nossas ruas n\u00e3o precisariam ser levadas para a UTI dos engarrafamentos.<\/p>\n<p>A bicicleta est\u00e1 a\u00ed, dispon\u00edvel para ser adotada em solu\u00e7\u00f5es inteligentes como esta adotada pelo governo alagoano.<\/p>\n<p>Mais:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2009\/02\/01\/pedala-vive-mais\/\">Quem pedala vive mais<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2009\/08\/12\/cidades-e-prostitutas\/\">Cidades e prostitutas<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2009\/02\/16\/bonita-saudavel-sexy\/\">Bonita, saud\u00e1vel, sexy<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2009\/08\/07\/tudo-que-a-bicicleta-pode-ser\/\">Tudo que a Bicicleta pode Ser<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=867\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[23,20,40],"class_list":["post-867","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria","tag-na-imprensa","tag-noticias","tag-saude"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=867"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/867\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16852,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/867\/revisions\/16852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}