{"id":8673,"date":"2007-03-22T08:59:47","date_gmt":"2007-03-22T11:59:47","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2007\/03\/22\/tranque-bicicleta\/"},"modified":"2022-12-02T23:11:31","modified_gmt":"2022-12-03T02:11:31","slug":"tranque-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8673","title":{"rendered":"Tranque sua Bicicleta"},"content":{"rendered":"<p>Uma bicicleta bem trancada \u00e9 garantia de uma visita tranq\u00fcila. No entanto, n\u00e3o basta investir numa boa tranca. \u00c9 preciso antes de mais nada escolher bem onde e como trancar o ve\u00edculo.<\/p>\n<p>Sempre tenha a certeza de que o quadro est\u00e1 preso a um objeto firme e que n\u00e3o haja como tirar a bicicleta sem abrir a tranca. Isso pode parecer um conselho bobo, mas um poste baixo ou uma grade solta podem ser perfeitos para um gatuno levar a bicicleta sem esfor\u00e7o. Al\u00e9m disso, jamais prenda a magrela em uma \u00e1rvore. Em nome da sa\u00fade de ambas e em caso de um tronco fino, ainda h\u00e1 a possibilidade de um preju\u00edzo ecol\u00f3gico e financeiro.<\/p>\n<p>Com os chamados &#8220;quick-releases&#8221; (as pe\u00e7as que prendem rodas e canotes de selim) trocar pneus ficou bem mais f\u00e1cil. Mas isso tamb\u00e9m facilitou a vida de oportunistas que levam poucos segundos para roubarem uma roda ou um selim e seu canote. Portanto sempre prenda tamb\u00e9m esses dois componentes fundamentais com um cabo de a\u00e7o.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"centered imageNone aligncenter\" src=\"http:\/\/i2.wp.com\/transporteativo.org.br\/wp\/wp-content\/photos\/bici_bem_trancada.jpg?resize=640%2C480\" alt=\"bici bem trancada\" width=\"640\" height=\"480\" \/>Levar consigo partes da bicicleta \u00e9 sempre uma solu\u00e7\u00e3o. Foto <a href=\"http:\/\/www.fotolog.com\/zelobo\">Z\u00e9 Lobo<\/a><\/p>\n<p>Segundo a American Association of Pedestrians &amp; Bicycle Professionals o valor da tranca deve ser igual a no m\u00ednimo 20% do valor da bicicleta. Vale como um seguro que voc\u00ea s\u00f3 paga uma vez e usa todas as vezes que prende a bicicleta. O ideal para ter a garantia de a bici ir\u00e1 estar no mesmo lugar na volta, \u00e9 usar duas trancas de tipos diferentes. Assim ser\u00e3o duas t\u00e9cnicas a serem usadas pelo eventual gatuno que certamente ir\u00e1 atr\u00e1s de uma oportunidade mais f\u00e1cil. Os dois tipos s\u00e3o: um cabo e uma tranca em forma de &#8220;U&#8221;.<\/p>\n<p>N\u00e3o custa lembrar que nem mesmo as melhores trancas, podem impedir de levarem sua bici (ou parte dela) se elas n\u00e3o forem bem usadas.<\/p>\n<p>Um <a href=\"http:\/\/homepage.mac.com\/trorb\/BikeTV\/iMovieTheater110.html\">exemplo audiovisual <\/a>avalia qu\u00e3o bem trancadas est\u00e3o as bicicletas nas ruas de Nova Iorque. Vale como uma preciosa dica, mesmo para quem n\u00e3o fala ingl\u00eas. Produzido pela &#8220;<a href=\"http:\/\/www.biketv.org\/\">bikeTV<\/a>&#8221;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ooa3NVfFlEU\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8673\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[44],"class_list":["post-8673","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria","tag-dicas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8673"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8673\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16314,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8673\/revisions\/16314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}