{"id":8676,"date":"2007-03-27T22:32:45","date_gmt":"2007-03-28T01:32:45","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2007\/03\/27\/pedaladas-pacificas\/"},"modified":"2022-12-02T23:12:51","modified_gmt":"2022-12-03T02:12:51","slug":"pedaladas-pacificas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8676","title":{"rendered":"Pedaladas Pac\u00edficas"},"content":{"rendered":"<p>Deslocar-se no tr\u00e2nsito em meio aos ve\u00edculos motorizados pode acabar gerando conflitos. Fechadas em geral s\u00e3o o mais comum. No entanto o ciclista deve sempre evitar produzir uma escalada de eventos e promover a &#8220;F\u00faria Automobil\u00edstica&#8221;.<\/p>\n<p>Engarrafamentos s\u00e3o fonte de grande tens\u00e3o e ansiedade para os motoristas. Imune as reten\u00e7\u00f5es, cabe ao ciclista no m\u00ednimo ser solid\u00e1rio ao sofrimento alheio. At\u00e9 porque tendo uma m\u00e1quina poderosa, os motoristas podem eventualmente optar por oprimir a fr\u00e1gil bicicleta.<\/p>\n<p>Para contornar essa situa\u00e7\u00e3o, o ideal \u00e9 que ap\u00f3s algum epis\u00f3dio desagrad\u00e1vel envolvendo um motorista protestar de maneira comedida e incisiva. O n\u00edvel de tens\u00e3o e desaten\u00e7\u00e3o dos motoristas impede que ou\u00e7am mais que uma frase.<\/p>\n<p>Um roteiro geral pode contar com as seguintes palavras:<br \/>\n<em> &#8220;O senhor (ou senhora) reparou a dist\u00e2ncia e velocidade que passou de mim? Respeite o c\u00f3digo de tr\u00e2nsito, voc\u00ea colocou a minha vida em risco pra ficar parado no sinal 10 metros depois&#8221;.<\/em><\/p>\n<p>A simpatia, um sorriso ajudam muito mais do que envolver-se em um bate-boca. A tend\u00eancia em situa\u00e7\u00f5es de tens\u00e3o \u00e9 que as coisas piorem exponencialmente. A melhor coisa \u00e9 o bom humor. Quando n\u00e3o der, \u00e9 respirar fundo, respirar fundo de novo e com a maior calma do mundo mandar uma \u00fanica frase que esteja no CTB e ir embora. Esse motorista ao ver o ciclista sumir em meio ao enfarrafamento ter\u00e1 bastante tempo para pensar. Prevalecendo a l\u00f3gica de deslocamentos cotidianos, as velocidades m\u00e9dias ser\u00e3o no m\u00ednimo equivalentes e poder\u00e3o haver novos encontros que ir\u00e3o refor\u00e7ar a mensagem fundamental. Um ciclista no tr\u00e2nsito \u00e9 capaz de, sem se esbaforir, manter uma m\u00e9dia de velocidade maior do que a do tr\u00e2nsito motorizado.<\/p>\n<p>Pedalar \u00e9 tamb\u00e9m espremer lim\u00f5es e fazer limonadas, todos os dias.<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;Tr\u00eas quartos das mis\u00e9rias e mal-entendidos do mundo desaparecer\u00e3o se nos colocarmos no lugar de nossos advers\u00e1rios e entendermos o ponto de vista deles.&#8221;<\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"http:\/\/pt.wikiquote.org\/wiki\/Mahatma_Gandhi\">Mohandas Karamchand Gandhi<\/a>.<\/p>\n<ul>\n<li>Mais informa\u00e7\u00f5es:<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ta.org.br\/site\/Banco\/4leis\/CTB_Bolso.PDF\">CTB de Bolso<\/a>.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2006\/12\/05\/resolucao-conflitos\/\">Resolu\u00e7\u00e3o de Conflitos<\/a>.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2007\/02\/16\/furia-automobilistica\/\">F\u00faria Automobil\u00edstica<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8676\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[44],"class_list":["post-8676","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilidade","tag-dicas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8676"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8676\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16315,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8676\/revisions\/16315"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}