John Burke \u00e9 presidente da Trek, grande f\u00e1brica norte-americana de bicicletas. Nada mais natural que seja do seu interesse a expans\u00e3o do mercado em que atua. H\u00e1 no entanto uma grande mudan\u00e7a em seu discurso que vem sendo repetida nas suas \u00faltimas apresenta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Nos \u00faltimos 20 anos a ind\u00fastria de bicicletas vem investindo basicamente em desenvolvimento de produtos e marketing para o aumento das vendas. Essa pr\u00e1tica n\u00e3o ir\u00e1 ser capaz de realizar a expans\u00e3o do mercado de bicicletas nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas, afirma Burke.<\/p>\n
Normalmente, para cada US$ 100 em vendas as companhias de bicicleta investem US$ 3,90 em marketing, USS$ 1,60 em desenvolvimento de produto e somente 10 centavos na promo\u00e7\u00e3o ao uso da bicicleta (ou em ingl\u00eas, advocacy<\/a>).<\/p>\n O sucesso dos fabricantes ao redor do mundo no futuro depende que a ind\u00fastria comece a repensar a maneira que aloca seus recursos. Existe a necessidade de buscar alternativas as formas tradicionais de investimento.<\/p>\n A bicicleta \u00e9 o produto perfeito no momento ideal. Ela j\u00e1 est\u00e1 pronta para ajudar a solucionar diversos problemas urgentes da humanidade:<\/p>\n – Agravamento do Efeito Estufa; No futuro, existir\u00e3o cada vez mais megacidades, j\u00e1 que a tend\u00eancia de urbaniza\u00e7\u00e3o e a migra\u00e7\u00e3o do campo continua. Al\u00e9m disso, as emiss\u00f5es ve\u00edculos contribuem com 60 a 70% da polui\u00e7\u00e3o urbana e 50% das viagens em autom\u00f3veis particulares nas cidades s\u00e3o menores do que 3,5km.<\/p>\n Os problemas urbanos, de sa\u00fade e ambientais n\u00e3o ser\u00e3o solucionados por nenhuma quantia de dinheiro, nem mesmo nos pa\u00edses ricos. N\u00e3o haver\u00e1 uma nova p\u00edlula contra a obesidade, mais viadutos e estradas n\u00e3o ser\u00e3o capazes de solucionar os problemas de tr\u00e2nsito. A necessidade de mudan\u00e7a de enfoque \u00e9 por esse motivo, urgente.<\/p>\n Mesmo enf\u00e1tico em rela\u00e7\u00e3o aos problemas, John Burke apontou como solu\u00e7\u00e3o a necessidade da ind\u00fastria se unir aos governos e a sociedade civil. Em muitos pa\u00edses j\u00e1 se concluiu que a bicicleta \u00e9 uma excelente solu\u00e7\u00e3o urbana e, por conseq\u00fc\u00eancia, planet\u00e1ria. O executivo da Trek fez seu mea culpa<\/em> dizendo que no passado negou dinheiro a iniciativas de promo\u00e7\u00e3o a uso da bicicleta. Hoje, essa atitude tem de ser diferente.<\/p>\n Uma cita\u00e7\u00e3o mostrada durante a palestra exemplifica a import\u00e2ncia da bicicleta. Quem disse foi o prefeito de Londres, Ken Livingstone:<\/p>\n Pedalar \u00e9 a maneira mais r\u00e1pida, barata, saud\u00e1vel e ecologicamente amig\u00e1vel de se deslocar em Londres. Por esse motivo, estamos investindo quase \u00a320 milh\u00f5es (R$ 80 milh\u00f5es), em melhorias na infra-estrutura ciclovi\u00e1ria na capital. O n\u00famero de ciclistas em nossas ruas dobrou desde 2000 e j\u00e1 excedemos nossa meta 5 anos antes do previsto.<\/p><\/blockquote>\n Em sua conclus\u00e3o, Burke afirma que:<\/p>\n A ind\u00fastria precisa compreender que a forma numero um, a melhor e mais r\u00e1pida, de expandir o mercado de bicicletas \u00e9 atrav\u00e9s da cria\u00e7\u00e3o de um mundo amigo da bicicleta.<\/p><\/blockquote>\n > Spend more on bicycle advocacy, urges Trek boss<\/a><\/p>\n > O v\u00eddeo com a palestra editada. >Reprodu\u00e7\u00e3o da apresenta\u00e7\u00e3o
\n– Polui\u00e7\u00e3o;
\n– Obesidade;
\n– Tr\u00e2nsito Congestionado.<\/p>\n\n
\nhttp:\/\/www.youtube.com\/watch?v=OfRiFylmiS0<\/a><\/p>\n
\nhttp:\/\/www.youtube.com\/watch?v=kfGTppMYSYo
\n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"