{"id":8688,"date":"2007-04-29T23:50:32","date_gmt":"2007-04-30T02:50:32","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.transporteativo.org.br\/2007\/04\/29\/melhores-taxis\/"},"modified":"2022-12-03T08:24:13","modified_gmt":"2022-12-03T11:24:13","slug":"melhores-taxis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8688","title":{"rendered":"Melhores Taxis"},"content":{"rendered":"<p>Nem sempre usar o pr\u00f3prio ve\u00edculo em um deslocamento urbano \u00e9 interessante. Em todas as cidades do mundo, existe a conveni\u00eancia do transporte por t\u00e1xi. Em Nova Iorque, cada vez mais se popularizam os t\u00e1xis \u00e0 propuls\u00e3o humana.<\/p>\n<p>A crescente demanda pelo servi\u00e7o tem feito aumentar a visibilidade dos &#8220;pedicabs&#8221; ou &#8220;t\u00e1xis-a-pedal&#8221; o que fez surgir um embate entre o poder executivo e o legislativo em Nova Iorque. A id\u00e9ia \u00e9 regulamentar os &#8220;pedicabs&#8221; vistos como um problema para os taxistas tradicionais e outros setores da sociedade.<\/p>\n<p>Um v\u00eddeo (em ingl\u00eas) fala de uma empresa de triciclos novaiorquina que trabalha para baratear as tecnologias existentes. A id\u00e9ia \u00e9 tornar poss\u00edvel que os t\u00e1xis-a-pedal tenham tamb\u00e9m motores n\u00e3o poluentes, el\u00e9tricos ou a hidrog\u00eanio. Espera-se com isso popularizar essa alternativa de transporte, mais amig\u00e1vel com o ambiente urbano e capaz de ser mais r\u00e1pida nas ruas congestionadas da megal\u00f3pole norte-americana.<\/p>\n<p><object width=\"425\" height=\"350\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/yK6jXTJiNDw\" \/><param name=\"wmode\" value=\"transparent\" \/><embed src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/yK6jXTJiNDw\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" wmode=\"transparent\" width=\"425\" height=\"350\" \/><\/object><\/p>\n<ul>\n<li>Mais<\/li>\n<\/ul>\n<p>&gt; Informa\u00e7\u00f5es em ingl\u00eas:<br \/>\nAs \u00faltimas not\u00edcias sobre <a href=\"http:\/\/www.streetsblog.org\/index.php?s=pedicab&amp;x=0&amp;y=0\">pedicabs no Streetblog.org<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8688\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[32],"class_list":["post-8688","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilidade","tag-videos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8688"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8688\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16334,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8688\/revisions\/16334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}