A bicicleta tem um papel importante na mobilidade urbana por ser a melhor forma de transporte individual. Quem pedala desconhece engarrafamento e est\u00e1 sempre em movimento mantendo velocidades m\u00e9dias iguais, independente do hor\u00e1rio. As cidades do futuro necessariamente dever\u00e3o encarar com seriedade esse meio de transporte que \u00e9 herdeiro industrial do cavalo e necessita apenas da for\u00e7a humana para locomover-se por pequenas, m\u00e9dias e grandes dist\u00e2ncias.<\/p>\n
Muitos j\u00e1 descobriram os benef\u00edcios de deixar o conforto da carruagem de lado em nome da mobilidade livre e a qualquer tempo que s\u00f3 a bicicleta \u00e9 capaz de oferecer em nossas cidades. Um belo artigo de Ricardo Neves exemplifica, ainda que indiretamente, o papel dos ciclistas urbanos.<\/p>\n
Pelo mundo afora j\u00e1 existem aqueles “pioneiros do tempo”, indiv\u00edduos que est\u00e3o mudando, inovando e criando novos estilos de vida que v\u00e3o lhes permitir ter maior controle sobre seus pr\u00f3prios destinos e maior qualidade de vida, incluindo formas de viver menos dependente do uso do carro.<\/p><\/blockquote>\n
Ou como escreveu Machado de Assis nas Mem\u00f3rias P\u00f3stumas de Br\u00e1s Cubas:
\n\u201cUm cocheiro fil\u00f3sofo costumava dizer que o gosto da carruagem seria diminuto, se todos pudessem andar de carruagem<\/em>\u201d.<\/p>\n\n
- Mais<\/li>\n<\/ul>\n
> Leia a \u00edntegra do artigo:
\n“Quando todos tiverem carruagem<\/a>”
\n> Dicas do autor para tornar-se menos dependente do autom\u00f3vel.
\nParte 1 de 5<\/a>
\n Parte 2 – Usar taxi<\/a>
\nParte 3 – Alugar carros<\/a>
\nParte 4 – Testar o transporte p\u00fablico<\/a>
\nParte 5 – Calcule os custos de um carro<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"