{"id":8710,"date":"2007-05-23T12:52:10","date_gmt":"2007-05-23T15:52:10","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.transporteativo.org.br\/2007\/05\/23\/pedal-silencio\/"},"modified":"2007-05-23T12:52:10","modified_gmt":"2007-05-23T15:52:10","slug":"pedal-silencio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8710","title":{"rendered":"Pedal do Sil\u00eancio"},"content":{"rendered":"

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Texto de Humberto Guerra
\nFotos Martuse Fornaciari<\/p><\/blockquote>\n

No dia 16 de maio o grupo de ciclistas Mountain Bike BH<\/a> organizou em Belo Horizonte sua vers\u00e3o do Ride of Silence (Pedal do Sil\u00eancio), uma pedalada que j\u00e1 acontece em diversas cidades do mundo na mesma data. O objetivo \u00e9 homenagear ciclistas que j\u00e1 foram v\u00edtimas de acidentes de tr\u00e2nsito e lembrar \u00e0 sociedade que as bicicletas s\u00e3o ve\u00edculos e t\u00eam direito de fazer uso compartilhado das vias p\u00fablicas.<\/p>\n

O movimento, que teve sua primeira edi\u00e7\u00e3o na cidade americana de Dallas em 16\/05\/2003, em homenagem ao ciclista de endurance Larry Schwartz, morto em um acidente com um \u00f4nibus meses antes, prev\u00ea um passeio silencioso por alguns quil\u00f4metros na cidade, com os ciclistas trajando uma camiseta branca e uma tarja preta em algum dos bra\u00e7os. A hist\u00f3ria e o prop\u00f3sito do evento est\u00e3o em rideofsilence.org<\/a>.<\/p>\n

Em Belo Horizonte, a pedalada contou com cerca de oitenta ciclistas, que sa\u00edram da Pra\u00e7a da Liberdade no come\u00e7o da noite e percorreram algumas ruas dos bairros Funcion\u00e1rios e S\u00e3o Pedro, para ent\u00e3o seguirem pela BR-040 – sa\u00edda da cidade para o Rio de Janeiro e local onde acidentes fatais envolvendo ciclistas j\u00e1 tiveram lugar. O grupo Le V\u00e9lo<\/a>, que realiza um tradicional passeio cicl\u00edstico por Belo Horizonte todas as quartas-feiras, juntou-se ao MTB-BH para o evento, e v\u00e1rios ciclistas \u201cavulsos\u201d tamb\u00e9m resolveram aderir. O bairro S\u00e3o Pedro, onde o tr\u00e2nsito \u00e9 menor e as ruas s\u00e3o geralmente silenciosas, foi palco do momento mais marcante para os participantes. Eles demorar\u00e3o a esquecer a imagem do pelot\u00e3o de ciclistas em sil\u00eancio ocupando uma faixa das ruas, tendo como \u00fanico som produzido o \u201cclique\u201d do encaixe e desencaixe dos taquinhos nos pedais ao parar nos sem\u00e1foros. Tamb\u00e9m causou muito impacto o pelot\u00e3o de luzes vermelhas piscantes subindo a rodovia escura. V\u00e1rios motoristas n\u00e3o entendiam o que estava acontecendo, e paravam os carros ou reduziam a velocidade para perguntar de que se tratava. Dois canais de televis\u00e3o (Alterosa e o Rede Minas – programa Mais A\u00e7\u00e3o) enviaram rep\u00f3rteres para cobrir o evento. O percurso total percorrido pelos ciclistas foi de cerca de 35 quil\u00f4metros.<\/p>\n

A avalia\u00e7\u00e3o dos organizadores \u00e9 de que o evento foi extremamente bem-sucedido, teve boa visibilidade na m\u00eddia e nas ruas, e conseguiu passar o recado para muitas pessoas. Foi a primeira vez que ele foi realizado em Belo Horizonte, e o comparecimento foi considerado satisfat\u00f3rio, sobretudo porque toda a convoca\u00e7\u00e3o foi feita via internet (e-mails e f\u00f3runs de discuss\u00e3o) e em apenas uma semana. Pretende-se repetir o manifesto todos os anos.<\/p>\n

Nos links abaixo est\u00e3o alguns registros do Ride of Silence belo-horizontino, feitos pelo fot\u00f3grafo-ciclista Martuse Fornaciari.<\/p>\n

  • Mais Fotos<\/li>\n

    Pedal do Sil\u00eancio 1<\/a>
    \n    Pedal do Sil\u00eancio 2<\/a>
    \n    Pedal do Sil\u00eancio 3<\/a>
    \n    Pedal do Sil\u00eancio 4<\/a>
    \n    Pedal do Sil\u00eancio 5<\/a>
    \n    Pedal do Sil\u00eancio 6<\/a>
    \n    Pedal do Sil\u00eancio 7<\/a>
    \n    Pedal do Sil\u00eancio 8<\/a>
    \n    Pedal do Sil\u00eancio 9<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[11,20],"class_list":["post-8710","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria","tag-ativismos","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8710"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8710\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}