Quem pedala sabe os prazeres, os benef\u00edcios mas podem haver conseq\u00fc\u00eancias. Um texto bem humorado fala sobre a tentativa de um motorista de livrar um ciclista do v\u00edcio de pedalar. Afinal quem usa a bicicleta sabe que liberdade, vento no rosto, exerc\u00edcios f\u00edsicos constantes e tudo o mais que a magrela proporcionam pode viciar.<\/p>\n
Ap\u00f3s a chocante revela\u00e7\u00e3o de que o calor gerado pelo corpo atrav\u00e9s de exerc\u00edcios vigorosos \u00e9 um grande contribuidor para o aquecimento global, todos n\u00f3s devemos rever nossos conceitos. \u00c9 uma grande surpresa para muitos de n\u00f3s saber que armazenar a energia na gordura humana \u00e9 um meio precioso de reduzir nosso impacto no meio-ambiente. O governo est\u00e1 introduzindo planos para extrair essa gordura em uma larga escala com programas de lipoaspira\u00e7\u00e3o e armazenando-a no subterr\u00e2neo, mas todos temos a responsabilidade de reduzir nossa participa\u00e7\u00e3o na atividade f\u00edsica de risco ecol\u00f3gico.<\/p>\n
Olhando para meu estilo de vida, \u00e9 f\u00e1cil identificar meu h\u00e1bito de pedalar como um grande problema. Estou ciente da quantidade de calor que o ciclismo pode gerar mas abandonar isso n\u00e3o seria f\u00e1cil, ent\u00e3o, seis meses atr\u00e1s eu procurei ajuda com meu amigo Jeremy. Ele n\u00e3o pedala desde crian\u00e7a e \u00e9 respeitavelmente tr\u00eas rochas mais pesado que eu. Ele agora gerencia uma consultoria que ajuda pessoas como eu a entender e superar nosso d\u00e9ficit ambiental.<\/p>\n
Eu expliquei ao Jeremy que eu estava tentado reduzir a milhagem das minhas pedaladas:<\/p>\n
“Eu tenho tentado mant\u00ea-las em 10 milhas mas elas v\u00eam aumentando gradualmente – \u00e0s vezes eu fa\u00e7o de 20 a 30 milhas por dia. E os fins de semana s\u00e3o os piores, quando o sol est\u00e1 brilhando eu n\u00e3o consigo resistir em ir \u00e0s montanhas.”<\/p>\n
Jeremy explicou que existiam diferentes abordagens sobre o problema:<\/p>\n
“Algumas pessoas conseguem gradualmente reduzir suas pedaladas mas isso n\u00e3o funciona para todos. Pessoas como voc\u00ea precisam parar de pedalar inteiramente em um dia. Sugiro que se livre de sua bicicleta e compre um carro.”<\/p>\n
“Comprar um carro? Mas essa \u00e9 uma maneira t\u00e3o ineficiente de se andar pela cidade. Voc\u00ea nunca sabe quando vai chegar por causa do congestionamento e problemas com estacionamento. Quero dizer, eu tenho trabalho a fazer e as pessoas dependem que eu chegue a tempo nos meus compromissos.”<\/p>\n
“Voc\u00ea deve explicar \u00e0s pessoas o porqu\u00ea de voc\u00ea estar fazendo essa escolha. Provavelmente vai notar que s\u00e3o muito compreens\u00edveis.”<\/p>\n
“E quanto \u00e0s longas viagens? Eu uso minha bicicleta dobr\u00e1vel pra chegar na esta\u00e7\u00e3o de trem e depois consigo trabalhar no trem – \u00e9 incrivelmente conveniente. Em um carro voc\u00ea apenas tem que ficar sentado l\u00e1 sem poder fazer mais nada.”<\/p>\n
“Bem, eu admito que pode ser dif\u00edcil combinar uma viagem de carro com outras atividades mas voc\u00ea ficaria surpreso com o quanto pode-se fazer com pouca pr\u00e1tica. Falar no telefone, mandar torpedos SMS, fumar, comer, beber – tudo \u00e9 poss\u00edvel.”<\/p>\n
“Mas e quanto ao custo? Quero dizer, carros custam milhares de libras e isso apenas para comprar um. Depois tem todos os custos de rodagem, seguro e impostos e todo o inconveniente de quando quebra e tudo mais. E, al\u00e9m do mais, se eu parar de fazer exerc\u00edcios e engordar, provavelmente estarei encurtando minha vida tamb\u00e9m. Ent\u00e3o voc\u00ea est\u00e1 me oferecendo a oportunidade de ter menos dinheiro e morrer mais cedo. N\u00e3o \u00e9 muito cativante.”<\/p>\n
Jeremy olhou ressentido.<\/p>\n
“Olha, eu entendi o ponto. Mas voc\u00ea tem que me dar algum cr\u00e9dito. E com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 divers\u00e3o? Eu adoro pedalar, tanto subindo quanto descendo ladeiras – especialmente quando estou “off road” na minha mountain bike. Como posso ter uma sensa\u00e7\u00e3o dessa em um carro? Quero dizer, \u00e9 o mesmo que sentar em uma cadeira de rodas. Tenho medo de ficar t\u00e3o entediado.”<\/p>\n
Jeremy sorri.<\/p>\n
“Eu posso ajud\u00e1-lo nisso! Voc\u00ea precisa apenas dirigir o mais r\u00e1pido poss\u00edvel e a velocidade ir\u00e1 compensar por estar dentro de uma caixa. Pode ser muito divertido.”<\/p>\n
“Soa legal, mas, me perdoe se estou sendo covarde, isso tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 terrivelmente perigoso? Eu escutei que milhares de pessoas s\u00e3o mortas e feridas todo ano por causa de excesso de velocidade nas ruas. E voc\u00ea tamb\u00e9m pode ter problemas com as autoridades por dirigir em alta velocidade tamb\u00e9m, certo?”<\/p>\n
Desta vez Jeremy deu risada.<\/p>\n
“Ah, agora estamos chegando no ponto – para ter sucesso voc\u00ea precisa de uma mudan\u00e7a fundamental de atitude. Eu entendo que como v\u00e1rias outras pessoas voc\u00ea pensa que ser um motorista \u00e9 apenas passar no teste e entrar no carro.”<\/p>\n
“N\u00e3o \u00e9 isso?”<\/p>\n
“N\u00e3o, para ser um verdadeiro motorista voc\u00ea precisa acreditar no motorismo.”<\/p>\n
“Motorismo? O que na terra \u00e9 isso?”<\/p>\n
“Motorismo \u00e9 um sistema de f\u00e9 com dois princ\u00edpios fundamentais. O primeiro \u00e9 que, como motorista, voc\u00ea tem direito de dirigir da maneira que quiser e pra onde quiser. N\u00e3o caia na armadilha do senso comum de pensar que a vulnerabilidade dos ciclistas, animais, pedestres e quem quer que seja, podem afetar como e pra onde voc\u00ea dirige.”<\/p>\n
“Ah, certo. Bom, posso ver como seria f\u00e1cil cair nessa armadilha em particular. E qual o segundo princ\u00edpio?”<\/p>\n
“O segundo princ\u00edpio \u00e9 que a raiva no volante \u00e9 bom. Sim, voc\u00ea ouvir\u00e1 pessoas falando sobre a raiva no volante como se fosse uma coisa ruim mas isso, claro, \u00e9 sem no\u00e7\u00e3o. H\u00e1 tantos obst\u00e1culos para motoristas encararem – leis de tr\u00e2nsito, burocracia do tr\u00e2nsito, congestionamentos e claro, tr\u00e2nsito – que eles precisam de raiva e agress\u00e3o para super\u00e1-los. Afinal, se voc\u00ea pensar no estresse real e custo de dirigir voc\u00ea provavelmente desistiria e pegaria um \u00f4nibus, e onde estar\u00edamos?”<\/p>\n
*suspira* “Tenho que admitir que n\u00e3o tenho resposta para isso.”<\/p>\n
Ent\u00e3o como tenho me sa\u00eddo seis meses depois? Mesmo que eu tente dirigir para todos os lugares e n\u00e3o pedalar minha bicicleta, ainda acho que n\u00e3o posso me chamar um real motorista. Mas pelo menos eu sei que estou mais pobre, gordo e com raiva do que nunca.<\/p><\/blockquote>\n
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- Mais<\/li>\n<\/ul>\n
Tradu\u00e7\u00e3o Lilx do original: “How do give up cycling<\/a>“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"