{"id":8771,"date":"2006-11-12T13:21:57","date_gmt":"2006-11-12T16:21:57","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.transporteativo.org.br\/2006\/11\/12\/nova-vida-para-uma-bicicleta-antiga\/"},"modified":"2006-11-12T13:21:57","modified_gmt":"2006-11-12T16:21:57","slug":"nova-vida-para-uma-bicicleta-antiga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8771","title":{"rendered":"Nova vida para uma bicicleta antiga"},"content":{"rendered":"<p>[photopress:BlogPic.jpg,resized,centered]<\/p>\n<blockquote><p>foto <a href=\"http:\/\/ubbibr.fotolog.com\/zelobo\/?pid=8776958\">Z\u00e9 Lobo<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>Uma bicicleta parada pode ser revivida apenas com seu uso. Um pneu calibrado e algumas poucas gotas de lubrificante j\u00e1 fazem milagres.<\/p>\n<p>No entanto, alguns tost\u00f5es em pe\u00e7as e uma lata de tinta podem representar uma nova bicicleta. A dica \u00e9 pensar n\u00e3o s\u00f3 no conforto de um bom selim, um guidom na posi\u00e7\u00e3o certa, mas tamb\u00e9m na confiabilidade do ve\u00edculo. Parar \u00e9 tamb\u00e9m uma necessidade para uma bicicleta. Bons freios s\u00e3o sempre uma excelente id\u00e9ia de compra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma bicicleta parada pode ser revivida com apenas com seu uso. Um pneu calibrado e algumas poucas gotas de lubrificante j\u00e1 fazem milagres. <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8771\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[44,31],"class_list":["post-8771","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria","tag-dicas","tag-relatos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8771"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8771\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}