{"id":8779,"date":"2006-11-17T14:47:47","date_gmt":"2006-11-17T17:47:47","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.transporteativo.org.br\/2006\/11\/17\/freiburg-alemanha\/"},"modified":"2006-11-17T14:47:47","modified_gmt":"2006-11-17T17:47:47","slug":"freiburg-alemanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=8779","title":{"rendered":"Freiburg, Alemanha"},"content":{"rendered":"

[photopress:Freiburg_Rathaus.jpg,resized,centered]<\/p>\n

foto retirada do Wikipedia<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Freiburg na Alemanha tem atra\u00eddo a aten\u00e7\u00e3o de especialistas na \u00e1rea de mobilidade. O motivo \u00e9 simples, ao contr\u00e1rio da maioria de outras regi\u00f5es ao redor do mundo, a cidade apresenta um n\u00famero decrescente de deslocamentos por autom\u00f3vel particular.<\/p>\n

N\u00e3o por coincid\u00eancia, existe na cidade um bairro “modelo de sustentabilidade”, o maior da Europa. Chama-se Vauban e est\u00e1 localizado a 4 km do centro. S\u00e3o 5.000 habitantes numa \u00e1rea anteriormente ocupada por uma base militar francesa.<\/p>\n

[photopress:Quartier_Vauban.jpg,full,centered]<\/p>\n

foto retirada do Wikipedia<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Mais informa\u00e7\u00f5es em ingl\u00eas:<\/p>\n

– Um relat\u00f3rio sobre transporte e vida sem carro em Freiburg<\/a>.
\n O autor \u00e9 Steve Melia da UWE-Bristol<\/a>.<\/p>\n

– Freiburg na Wikipedia<\/a>.<\/p>\n

– Site oficial em ingl\u00eas de Vauban<\/a> e p\u00e1gina na Wikipedia<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Freiburg na Alemanha tem atra\u00eddo a aten\u00e7\u00e3o de especialistas na \u00e1rea de mobilidade. A cidade apresenta um n\u00famero decrescente de deslocamentos por autom\u00f3vel particular. N\u00e3o por coincid\u00eancia, existe por l\u00e1 um bairro “modelo de sustentabilidade”, o maior da Europa. <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[20],"class_list":["post-8779","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilidade","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8779"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8779\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}