{"id":884,"date":"2010-08-03T08:46:27","date_gmt":"2010-08-03T11:46:27","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2010\/08\/03\/cicloturismo-urbano\/"},"modified":"2010-08-03T08:46:27","modified_gmt":"2010-08-03T11:46:27","slug":"cicloturismo-urbano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=884","title":{"rendered":"Cicloturismo Urbano"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.ta.org.br\/blog\/p2.jpg\" alt=\"http:\/\/www.ta.org.br\/blog\/p2.jpg\" \/><\/p>\n<blockquote><p> Chegada ao Reduto de S\u00e3o Jos\u00e9, o terceiro forte mais antigo do pa\u00eds (1578), que comp\u00f5e a Fortaleza de S\u00e3o Jo\u00e3o.<\/p><\/blockquote>\n<p>Um belo domingo de sol, numa linda cidade cheia de ciclistas pelas ruas, ciclovias e \u00e1reas de lazer. Para quem conhece o Rio de Janeiro, sabe que esta cidade \u00e9 considerada maravilhosa pelas atra\u00e7\u00f5es naturais, art\u00edsticas e culturais. Mesmo assim, muitos cariocas de nascen\u00e7a, de cria\u00e7\u00e3o ou &#8216;de tempo de casa&#8217; n\u00e3o conhecem toda a hist\u00f3ria desta cidade encantadora.<br \/>\nHoje um pequeno grupo saiu \u00e0s ruas com suas bicicletas e explorou dois espa\u00e7os hist\u00f3ricos em dois bairros da metr\u00f3pole carioca. Na Urca, uma visita guiada ao Forte S\u00e3o Jo\u00e3o para conhecer o local onde, em 1565, Est\u00e1cio de S\u00e1 fundou a cidade e onde ela foi fortificada para se proteger de invas\u00f5es pela Ba\u00eda de Guanabara. Depois, na Tijuca a visita foi \u00e0 Igreja dos Capuchinhos, onde est\u00e1 guardado o Marco da Cidade do Rio de Janeiro. Originalmente fincado no extinto Morro do Castelo, foi transferido para a Igreja tijucana.<br \/>\nConhecer a sua cidade pode ser uma atividade interessante e reveladora, n\u00e3o importa o ve\u00edculo. Mas de bicicleta se vivencia esse (re)descobrimento com tempo e espa\u00e7o para absorver e apreciar a hist\u00f3ria do lugar onde vivemos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.ta.org.br\/blog\/p2_2.jpg\" alt=\"http:\/\/www.ta.org.br\/blog\/p2_2.jpg\" \/><\/p>\n<blockquote><p> Santa Casa de Miseric\u00f3rdia e a \u00fanica ladeira remanescente do Morro do Castelo. A Ladeira foi preservada para n\u00e3o afetar as paredes da Santa Casa.<\/p><\/blockquote>\n<p>Confira o <a href=\"http:\/\/picasaweb.google.com\/edubenhar\/OrigensDoRio1082010#\">\u00c1lbum de Fotos<\/a> deste domingo.<br \/>\nA S\u00e9rie de Pedaladas Hist\u00f3ricas intitulada Origens do Rio \u00e9 uma iniciativa da loja <a href=\"http:\/\/oficinadebicicleta.wordpress.com\/\">Pedal 2<\/a>. No pr\u00f3ximo final-de-semana mais dois passeios gratuitos ser\u00e3o realizados. Veja <a href=\"http:\/\/oficinadebicicleta.wordpress.com\/2010\/07\/27\/serie-pedaladas-historicas-origens-do-rio\/\">AQUI<\/a> a programa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=884\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[132,15,17,75],"class_list":["post-884","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria","tag-cicloturismo","tag-historia","tag-rio-de-janeiro","tag-viagem"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/884","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=884"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/884\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}