{"id":900,"date":"2010-09-13T14:45:07","date_gmt":"2010-09-13T17:45:07","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2010\/09\/13\/e-as-bicicleta-dominam-as-curtas-distancias\/"},"modified":"2010-09-13T14:45:07","modified_gmt":"2010-09-13T17:45:07","slug":"e-as-bicicleta-dominam-as-curtas-distancias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=900","title":{"rendered":"E as bicicletas dominam as curtas dist\u00e2ncias"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.ta.org.br\/blog\/luzes.jpg\" alt=\"http:\/\/www.ta.org.br\/blog\/luzs.jpg\" \/><\/p>\n<p>A partir dos dados obtidos no Desafio Intermodal Carioca 2010 constru\u00edmos a tabela abaixo, onde fica clara a superioridade das bicicletas sobre outros modais em distancias curtas.<\/p>\n<p>Nas longas o ideal \u00e9 mesmo a integra\u00e7\u00e3o dela com o Transporte P\u00fablico, confira no rec\u00e9m lan\u00e7ado <a href=\"http:\/\/www.ta.org.br\/site\/Banco\/5imprensa\/Desafio\/RelatorioVDITA.pdf\">relat\u00f3rio do V Desafio Intermodal Carioca<\/a>.<\/p>\n<p>E se voc\u00ea est\u00e1 preocupado com o tempo, escolha aqui a melhor forma de se deslocar no Rio de Janeiro.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.ta.org.br\/blog\/C_ZS.jpg\" alt=\"http:\/\/www.ta.org.br\/blog\/C_ZS.jpg\" \/><\/p>\n<blockquote><p>Tempos obtidos em 2 de setembro de 2010 no Rio de Janeiro, partindo \u00e0s 18 horas. Os tempos considerados s\u00e3o da viagem completa, do ponto A ao ponto B, inclu\u00eddos os deslocamentos de A at\u00e9 o modo de transporte e do modo de transporte at\u00e9 B, saindo e chegando como pedestres.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=900\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[11,103,17,55],"class_list":["post-900","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilidade","tag-ativismos","tag-intermodal","tag-rio-de-janeiro","tag-transporte-publico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/900","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=900"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/900\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}