{"id":9322,"date":"2017-01-04T08:45:09","date_gmt":"2017-01-04T11:45:09","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=9322"},"modified":"2017-01-04T12:52:27","modified_gmt":"2017-01-04T15:52:27","slug":"trancando-a-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=9322","title":{"rendered":"Trancando a Bicicleta"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9329 size-full\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/lock.jpg\" alt=\"lock\" width=\"517\" height=\"350\" \/><\/p>\n<p>O furto de bicicletas \u00e9 algo muito comum no mundo inteiro, quanto mais se usa, mais se furta. Apenas na Holanda, mais de 500 mil bicicletas s\u00e3o furtadas anualmente e eles estimam que apenas 1\/3 dos furtos sejam reportados \u00e0s autoridades. O problema \u00e9 que furtar uma bicicleta ainda \u00e9 algo f\u00e1cil, ent\u00e3o o ideal \u00e9 que tomemos tamb\u00e9m nossas pr\u00f3prias provid\u00eancias ao trancar uma bicicleta na rua para evitar esse problema.<\/p>\n<div id=\"attachment_9327\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-9327\" class=\"wp-image-9327 size-full\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Lock5.jpg\" alt=\"Lock5\" width=\"800\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Lock5.jpg 800w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Lock5-300x188.jpg 300w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Lock5-768x480.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><p id=\"caption-attachment-9327\" class=\"wp-caption-text\">Bicicleta &#8220;trancada&#8221; na Holanda.<\/p><\/div>\n<p>S\u00e3o muitas as nuances e vertentes que envolvem um furto, mas a forma de trancar sua bicicleta pode ser a mais importante delas. \u00c9 comum se ver boas trancas sendo mal usadas ou trancas que funcionam apenas na fic\u00e7\u00e3o. Trancar a bicicleta \u00e9 uma arte, n\u00e3o bastam boas trancas ou um local firme. \u00c9 necess\u00e1rio alguns pequenos detalhes que podem fazer a diferen\u00e7a na hora de impedir ou inibir o ladr\u00e3o de levar sua bicicleta.<\/p>\n<div id=\"attachment_9324\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-9324\" class=\"wp-image-9324 size-full\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Lock1.jpg\" alt=\"Lock1\" width=\"800\" height=\"500\" srcset=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Lock1.jpg 800w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Lock1-300x188.jpg 300w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Lock1-768x480.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><p id=\"caption-attachment-9324\" class=\"wp-caption-text\">Bicicleta trancada?<\/p><\/div>\n<p>Pensando nisso a Transporte Ativo se baseou em algumas iniciativas europeias, seguindo como base um folheto de 2011 da <a href=\"https:\/\/tfl.gov.uk\/\" target=\"_blank\">Transport for London<\/a> e lan\u00e7ou o guia &#8220;<a href=\"http:\/\/ta.org.br\/educativos\/docs\/prenda_ou_perca.pdf\" target=\"_blank\">Prenda ou Perca<\/a>&#8220;, com dicas para que voc\u00ea conhe\u00e7a os m\u00e9todos mais utilizados pelos ladr\u00f5es e como lidar com eles.<\/p>\n<p>Dez mil folhetos ser\u00e3o distribu\u00eddos pelas lojas do Rio de Janeiro e a vers\u00e3o on-line est\u00e1 dispon\u00edvel clicando na imagem abaixo.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/ta.org.br\/educativos\/docs\/prenda_ou_perca.pdf\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9236 aligncenter\" src=\"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ADESIVO-TRANSPORTE-ATIVO-300x297.png\" alt=\"ADESIVO TRANSPORTE ATIVO\" width=\"300\" height=\"297\" srcset=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ADESIVO-TRANSPORTE-ATIVO-300x297.png 300w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ADESIVO-TRANSPORTE-ATIVO-150x150.png 150w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ADESIVO-TRANSPORTE-ATIVO-768x760.png 768w, https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ADESIVO-TRANSPORTE-ATIVO.png 842w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Por ocasi\u00e3o de um roubo ou furto de sua bicicleta n\u00e3o deixe de registrar um boletim de ocorr\u00eancia na Delegacia e de registrar sua bicicleta furtada\/roubada no <a href=\"http:\/\/www.bicicletasroubadas.com.br\/\" target=\"_blank\">Cadastro Nacional de Bicicletas Roubadas<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=9322\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[93],"class_list":["post-9322","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transporte-ativo","tag-estacionamento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9322"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9322\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9346,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9322\/revisions\/9346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}