{"id":940,"date":"2010-11-22T21:20:14","date_gmt":"2010-11-23T00:20:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2010\/11\/22\/criancas-em-movimento\/"},"modified":"2010-11-22T21:20:14","modified_gmt":"2010-11-23T00:20:14","slug":"criancas-em-movimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=940","title":{"rendered":"Crian\u00e7as em Movimento"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.ta.org.br\/educativos\/docs\/criancas_em_movimento.pdf\"><img decoding=\"async\" alt=\"http:\/\/www.ta.org.br\/blog\/crianas_em_movimento.jpg\" src=\"http:\/\/www.ta.org.br\/blog\/crianas_em_movimento.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>As crian\u00e7as s\u00e3o muitas vezes mais vulner\u00e1veis aos efeitos negativos de um ambiente degradado do que os adultos, especialmente em \u00e1reas urbanas. No entanto, elas n\u00e3o s\u00e3o apenas pequenas v\u00edtimas inocentes. As crian\u00e7as t\u00eam um potencial ainda inexplorado para incentivar e influenciar outras pessoas a adotarem comportamentos mais sustent\u00e1veis. N\u00f3s, adultos, devemos assumir nossa responsabilidade para envolv\u00ea-las no planejamento e na tomada de decis\u00f5es com maior seriedade, para que elas tenham uma chance de influenciar o presente e moldar o futuro.<\/p>\n<p>O manual &#8220;Kids on the move&#8221; foi lan\u00e7ado pela Comiss\u00e3o Europeia, Diret\u00f3rio Geral do Meio Ambiente, em 2002, ap\u00f3s ser anunciado pela Sra. Margot Wallstr\u00f6m na confer\u00eancia Velocity daquele ano. Est\u00e1 sendo publicado hoje, em portugu\u00eas, com o t\u00edtulo \u201cCrian\u00e7as em movimento\u201d.<\/p>\n<p>Assim como o manual &#8220;Cidades do futuro, cidades para bicicletas&#8221;, que reconheceu o valor das bicicletas para as cidades, &#8220;Crian\u00e7as em movimento&#8221; mostra a import\u00e2ncia de reconhecer as necessidades espec\u00edficas das crian\u00e7as no tr\u00e2nsito. O manual destaca as iniciativas desenvolvidas, na Europa, por escolas, empresas de transporte p\u00fablico ou autoridades locais que tenham objetivo de promover o bem-estar dos nossos filhos.<\/p>\n<p>&#8220;Crian\u00e7as em movimento&#8221; cont\u00e9m numerosas sugest\u00f5es pr\u00e1ticas, endere\u00e7os internet e documenta\u00e7\u00e3o de refer\u00eancia sobre como abordar a quest\u00e3o da mobilidade da crian\u00e7a no tr\u00e2nsito do ponto de vista de um pai, uma escola, uma empresa de transporte, uma autoridade local e do ponto de vista da pr\u00f3pria crian\u00e7a. O manual tamb\u00e9m inclui uma breve descri\u00e7\u00e3o de quinze iniciativas que foram tomadas a n\u00edvel local, nacional ou internacional (assembleias de crian\u00e7as e jovens, rotas seguras para as escolas, p\u00e9dibus e grupos de bicicleta, campanha em favor dos transportes p\u00fablicos, bicicletas para jovens mulheres, eventos como o italiano Bimbimbici, dias sem carro, etc).<\/p>\n<p>A publica\u00e7\u00e3o foi apresentada oficialmente durante um semin\u00e1rio organizado pela Federa\u00e7\u00e3o Europeia de Ciclistas (ECF) na Green Week, em Bruxelas. O manual foi criado para ser distribu\u00eddo tanto atrav\u00e9s dos canais habituais de informa\u00e7\u00e3o da Uni\u00e3o Europeia e atrav\u00e9s de redes ou associa\u00e7\u00f5es de autoridades locais, escolas, pais, jovens, etc, e pode ser uma ajuda \u00fatil com ideias para aqueles que querem participar do Dia 22 de Setembro &#8211; Na Cidade sem meu Carro.<\/p>\n<p>A Associa\u00e7\u00e3o Transporte Ativo obteve autoriza\u00e7\u00e3o expressa, a tradu\u00e7\u00e3o foi feita por Patr\u00edcia Casela, e agora o manual est\u00e1 dispon\u00edvel gratuitamente em l\u00edngua portuguesa.<\/p>\n<p>Compartilhamos aquelas mesmas preocupa\u00e7\u00f5es sobre o futuro, a sa\u00fade e o lugar das crian\u00e7as no tr\u00e2nsito. Com a tradu\u00e7\u00e3o do manual Kids on the move almejamos dar outro enfoque para a &#8220;Semana do Tr\u00e2nsito&#8221; nas escolas e as discuss\u00f5es sobre o assunto, em vez de moldar \u201cpequenos motoristas\u201d e forjar uma depend\u00eancia ao carro, muitas vezes desnecess\u00e1ria e quase sempre prejudicial.<\/p>\n<p>Temos certeza que podemos aprender com o exemplo europeu. Autoridades e escolas precisam conscientizar-se de que crian\u00e7as e adolescentes possuem necessidades pr\u00f3prias no tr\u00e2nsito. Ruas vivas e espa\u00e7os vivos nas cidades influenciam diretamente o desenvolvimento corporal, mental e de cidadania das crian\u00e7as. Mostrar a elas, e aos jovens em forma\u00e7\u00e3o, o caminho dos transportes ativos \u00e9 o primeiro passo da independ\u00eancia. Construir cidades onde seja permitido crian\u00e7as nas ruas \u00e9 abrir as portas para que elas encontrem seu lugar no espa\u00e7o urbano, desde bem cedo. Isto s\u00f3 trar\u00e1 benef\u00edcios. Uma cidade mais segura, mais saud\u00e1vel e mais agrad\u00e1vel para crian\u00e7as \u00e9 uma cidade boa para todo mundo.<\/p>\n<blockquote><p><a href=\"http:\/\/www.ta.org.br\/educativos\/docs\/criancas_em_movimento.pdf\" target=\"_blank\">Clique aqui para baixar<\/a>.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=940\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[51,11,34,58,22,40],"class_list":["post-940","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilidade","tag-apresentacao","tag-ativismos","tag-meio-ambiente","tag-na-escola","tag-politica","tag-saude"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=940"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/940\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}