{"id":9497,"date":"2017-02-13T06:46:01","date_gmt":"2017-02-13T09:46:01","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=9497"},"modified":"2025-05-13T18:29:35","modified_gmt":"2025-05-13T21:29:35","slug":"seis-razoes-porque-as-bicicletas-de-carga-sao-uma-grande-ideia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=9497","title":{"rendered":"Seis raz\u00f5es porque as bicicletas de carga s\u00e3o uma grande ideia"},"content":{"rendered":"
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Foto: Chris Bruntlett<\/p><\/div>\n

Tradu\u00e7\u00e3o e adapta\u00e7\u00e3o do artigo: 6 reasons why cargo bikes are the next big thing, de Chris Bruntlett and Melissa Bruntlett publicado originalmente em grist.org<\/a><\/em><\/p>\n

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H\u00e1 cinco anos sem autom\u00f3vel, os canadenses Chris<\/a> e Melissa<\/a> come\u00e7aram a experimentar diversas maneiras de usar a bicicleta na cidade, inclusive o h\u00e1bito de viajar com toda fam\u00edlia usando a bicicleta como modo de transporte. Nesse contexto, nada tem sido t\u00e3o transformador como a compra de uma bicicleta de carga<\/a>. Com ela \u00e9 poss\u00edvel n\u00e3o s\u00f3 levar as crian\u00e7as, mas tamb\u00e9m as compras, os alimentos, eletrodom\u00e9sticos e, at\u00e9 mesmo, a \u00e1rvore de Natal da fam\u00edlia.<\/p>\n

Chris e Melissa moram em Vancouver, cidade que oferece estrutura ciclovi\u00e1ria. Nos \u00faltimos cinco anos, a experi\u00eancia de pedalar pela cidade os fez pensar sobre como o uso de bicicletas de carga poderia mudar a vida de outras pessoas, especialmente em cidades que est\u00e3o investindo no desenvolvimento de infraestrutura para bicicletas. Com isso em mente, reuniram uma lista com seis motivos que apontam para uma grande revolu\u00e7\u00e3o nos modos de transporte a partir da populariza\u00e7\u00e3o das bicicletas de carga.<\/p>\n<\/div>\n

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Foto: Mikael Colville-Andersen<\/p><\/div>\n

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  1. Bicicletas de carga: Os novos caminh\u00f5es de entrega<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n
    Um estudo<\/a> realizado em 2013 pelo Cyclelogistics estimou que 51% de todas as viagens motorizadas para transporte de bens poderiam ser efetivamente realizadas por bicicletas de carga. Diante desse cen\u00e1rio, a DHL, empresa de log\u00edstica que atua em diversos pa\u00edses, substitui 10% da frota holandesa (33 vans) por bicicletas de carga. Com essa a\u00e7\u00e3o, cerca de 152 toneladas de CO2 deixaram de ser lan\u00e7ados na atmosfera gerando uma economia de 485 mil d\u00f3lares por ano. D\u00e1 pra pensar o quanto mais segura e agrad\u00e1vel seria uma cidade se 10% dos caminh\u00f5es de entrega fossem substitu\u00eddos por bicicletas?<\/div>\n

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    Foto: Melissa Bruntlett<\/p><\/div>\n

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    1. A minivan da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n
      Com duas crian\u00e7as, as bicicletas de carga se mostram como uma excelente op\u00e7\u00e3o de deslocamento na cidade, podendo, em muitos casos, dispensar o uso de um carro da fam\u00edlia. Com uma bicicleta de carga n\u00e3o \u00e9 preciso gastar com combust\u00edvel, seguro e a baixa manuten\u00e7\u00e3o pode, muitas vezes, ser realizada pelo pr\u00f3prio dono. Na experi\u00eancia de Chris e Melissa, a bicicleta de carga se mostra mais eficiente do que um reboque para levar uma crian\u00e7a pequena. “Basta colocar seus sapatos, sentar as crian\u00e7as no bagageiro e come\u00e7ar a pedalar. As vezes, encontrar estacionamento seguro pode ser um desafio, mas algumas cidades est\u00e3o come\u00e7ando a oferecer solu\u00e7\u00f5es criativas<\/a>, e com certeza, \u00e9 muito mais barato do que estacionar um carro”, explicam.<\/div>\n

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      Foto: Mo<\/p><\/div>\n

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      1. Eles j\u00e1 n\u00e3o custam t\u00e3o caro<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n
        Encontrar uma boa bicicleta de carga n\u00e3o \u00e9 uma tarefa f\u00e1cil e o pre\u00e7o alto \u00e9 uma barreira para muitas pessoas. Todavia, o mercado est\u00e1 oferecendo uma variedade cada vez maior de modelos e pre\u00e7os. Uma boa bicicleta de carga pode custar caro, mas nem se compara ao pre\u00e7o e custos de manuten\u00e7\u00e3o de um autom\u00f3vel como oficina, estacionamento e combust\u00edvel. Em alguns pa\u00edses como o Canad\u00e1, e cidades como Munique, \u00e9 poss\u00edvel alugar bicicletas de carga atrav\u00e9s de um sistema de compartilhamento<\/a> como o Spinlister, que tem funcionamento semelhante ao do Airbnb, que vincula pessoas com bicicletas para alugar, incluindo bicicletas de carga, com interessados em loca\u00e7\u00f5es. Essa pode ser a solu\u00e7\u00e3o para quem pretende usar esporadicamente uma bicicleta de carga.<\/div>\n

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        \"a1\"

        Foto: Butchers and Bicycles<\/p><\/div>\n

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        1. A melhor maneira de viajar<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n
          Uma bicicleta de carga pode proporcionar uma experi\u00eancia incr\u00edvel para conhecer lugares como Copenhague, quem nunca desejou conhecer a cidade como um morador local? Mas se estiver com duas crian\u00e7as pequenas, o que fazer? Existem modelos de bicicleta de carga espec\u00edficos para o transporte de crian\u00e7as, elas v\u00e3o bem acomodadas dentro de um grande cesto e podem desfrutar da viagem e aprender mais sobre as cidades ao redor do mundo.<\/div>\n

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          \"a3\"

          Foto: Elly Blue<\/p><\/div>\n

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          1. Refei\u00e7\u00f5es em rodas<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n
            Os truck foods, caminh\u00f5es que vendem comida, \u00a0tem seus dias de fama, \u00a0s\u00e3o \u00a0considerados uma alternativa mais barata aos restaurantes tradicionais. Agora, a pr\u00f3xima tend\u00eancia na venda de alimentos de rua \u00e9 a bicicleta, ela consegue super\u00e1-los em todos os n\u00edveis. Diversos novos neg\u00f3cios sob duas rodas est\u00e3o surgindo em todos os lugares – seja para vender caf\u00e9, cerveja, pizza, sorvetes e produtos frescos direto do produtor. Com custo inicial baixo, um pequeno empreendedor pode entrar no mercado e come\u00e7ar a ganhar dinheiro imediatamente. Um sonho para novos empres\u00e1rios.<\/div>\n

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            \"a7\"

            Foto: Will Vanlue<\/p><\/div>\n

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            1. A bicicleta de carga como ve\u00edculo de emerg\u00eancia<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n
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              Bicicletas de carga oferecem resposta r\u00e1pida em situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia, guerra ou at\u00e9 mesmo colapsos clim\u00e1ticos. Em 2012, quando o furac\u00e3o Sandy devastou a costa leste dos Estados Unidos e outros pa\u00edses como a Jamaica<\/a>, Cuba<\/a>, Bahamas<\/a>, Haiti<\/a>, Rep\u00fablica Dominicana<\/a>, fotos de pessoas usando bicicletas para fugir de \u00e1reas atingidas circularam a Internet. Em antecipa\u00e7\u00e3o ao “Big One”, o poss\u00edvel terremoto que poder\u00e1 destruir a Costa do Pac\u00edfico, cidades canadenses como Portland e Victoria, est\u00e3o organizando ensaios com a popula\u00e7\u00e3o sobre como usar bicicletas de carga para buscar suprimentos m\u00e9dicos, alimentos, \u00e1gua e at\u00e9 mesmo pessoas feridas. A revolu\u00e7\u00e3o das bicicletas de carga est\u00e1 chegando! Agora tudo o que precisamos s\u00e3o de pol\u00edticas p\u00fablicas<\/a> para incentivar seu uso, como o desenvolvimento de infraestrutura segura para o deslocamento de quem prefere ir de bicicleta.<\/p>\n<\/div>\n

              O Contexto brasileiro<\/strong><\/p>\n

              \"IMG_2891\"

              Foto: F\u00e1bio Nazareth<\/p><\/div>\n

              O uso de bicicletas de carga<\/a> no Brasil est\u00e1 praticamente relacionado ao com\u00e9rcio<\/a>, que h\u00e1 tempos j\u00e1 descobriu que, no cen\u00e1rio urbano, elas s\u00e3o muito mais eficientes e economicamente mais rent\u00e1veis do que outros modos de transporte. Nesse contexto, os triciclos de carga, muito usados por lojas que vendem colch\u00f5es, gelo e material de contru\u00e7\u00e3o, conseguem transporter cargas com volumes maiores e mais pesadas do que a capacidade de uma motocicleta e ainda n\u00e3o disputam vagas de estacionamento.<\/div>\n
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              \"IMG_1718\"

              Foto: Z\u00e9 Lobo<\/p><\/div>\n

              O que ainda falta por aqui \u00e9 o cidad\u00e3o comum, usu\u00e1rio de bicicletas ou n\u00e3o, despertar o interesse no uso de bicicletas de carga no ambiente familiar. Entretanto, j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel perceber novos modelos de bicicletas de carga rodando pelas cidades. Algumas pessoas est\u00e3o incorporando as bicicletas de carga em suas rotinas, como idas ao supermercado, \u00e0 feira e no transporte de crian\u00e7as no trajeto de casa para escola.<\/div>\n
              .<\/span><\/div>\n
              <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[144,7],"tags":[56,63],"class_list":["post-9497","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-carga","category-mobilidade","tag-carga","tag-estilo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9497"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9581,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9497\/revisions\/9581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}