{"id":9603,"date":"2017-02-22T15:07:50","date_gmt":"2017-02-22T18:07:50","guid":{"rendered":"http:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=9603"},"modified":"2017-02-22T15:07:50","modified_gmt":"2017-02-22T18:07:50","slug":"campanhas-educativas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=9603","title":{"rendered":"Campanhas Educativas"},"content":{"rendered":"
\"1\"<\/a>

Para ler a mensagem do painel clique na imagem.<\/p><\/div>\n

Se todos fossemos cordiais e educados no tr\u00e2nsito, certamente as infraestruturas segregadas para bicicletas s\u00f3 seriam necess\u00e1rias em vias expressas. Mas n\u00e3o \u00e9 o caso. Da\u00ed a import\u00e2ncia das campanhas educativas. Elas at\u00e9 ocorrem, mas s\u00e3o muito pontuais quando deveriam ser permanentes. Em geral acontecem apenas aos finais de semana, com or\u00e7amento restrito e curta dura\u00e7\u00e3o, alcan\u00e7ando seu objetivo por apenas um breve per\u00edodo de tempo para um p\u00fablico pequeno. A seguir, um panorama de boas campanhas que vem rolado no Rio de Janeiro ao longo deste s\u00e9culo. Algumas mais abrangentes, outras menos, todas com potencial para serem permanentes, mas sempre transit\u00f3rias.<\/p>\n

Vamos come\u00e7ar pela campanha Pedale Legal <\/a>de 2006, talvez uma das mais completas. Foi realizada\u00a0em diferentes bairros, com uma rodada no domingo e outra na quarta feira, atingindo diferentes tipos de p\u00fablico. Foi direcionada para ciclistas, pedestres e motoristas, buscando educar todos aqueles que fazem parte do tr\u00e2nsito da cidade. Setenta pain\u00e9is como o da foto acima foram expostos pela cidade, pena que durou apenas\u00a060 dias. A\u00a0TA deu prosseguimento \u00e0 campanha por alguns anos, levando o painel\u00a0para diversas atividades, al\u00e9m de imprimir e distribuir\u00a0os folhetos<\/a>. Como o poder p\u00fablico tem data e hora pra encerrar as campanhas, a sociedade civil tenta preencher esta lacuna.<\/p>\n

\"2\"

2006 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 2009<\/p><\/div>\n

Em 2011, a campanha educativa Rio Capital da Bicicleta percorreu diversos bairros. Foram mais de 10 edi\u00e7\u00f5es, mas sempre na orla ou em \u00e1reas de lazer e apenas aos domingos. As barracas eram bem completas, e as atividades iam desde brincadeiras para crian\u00e7as at\u00e9 dicas de manuten\u00e7\u00e3o para ciclistas. A iniciativa uniu os centros de educa\u00e7\u00e3o da Secretaria de Meio Ambiente e da CET Rio, com participa\u00e7\u00e3o permanente da TA. Quando novas ciclovias eram inauguradas na cidade, a campanha era realizada l\u00e1 no dia da inaugura\u00e7\u00e3o. Mais uma vez o mesmo problema, apesar de ir a v\u00e1rios bairros, se restringia aos domingos e \u00e1reas de lazer, passava por l\u00e1 uma vez e nunca mais voltava. Apesar de ser muito boa, teve alcance pequeno e restrito a algumas \u00e1reas. Uma pena!<\/p>\n

\"3\"<\/a>

2011 – Para ver a mensagem do cartaz, clique na imagem.<\/p><\/div>\n

Em 2012, atrav\u00e9s do programa Rio Estado da Bicicleta, a Secretaria Estadual de Transportes fez uma campanha simples e barata voltada aos motoristas, e que poderia ser permanente. Al\u00e9m dos 300 BusDoors<\/em> que circularam bem \u00e0 vista dos motoristas, 10.000 adesivo<\/span>s forma impressos e distribu\u00eddos pela cidade.<\/p>\n

\"7\"

2012<\/p><\/div>\n

Em 2013 o departamento de educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito da CET Rio programou diversos pain\u00e9is eletr\u00f4nicos com uma mensagem simples\u00a0e importante. Mais uma campanha que poderia ser permanente.<\/p>\n

\"5\"

2013<\/p><\/div>\n

A\u00a0CET Rio voltou a usar BusDoors<\/em>, uma\u00a0m\u00eddia bastante eficiente para este tipo de campanha, pois circula pela cidade e o motorista pode apreciar seu conte\u00fado enquanto est\u00e1 engarrafado.<\/p>\n

\"4\"

2014<\/p><\/div>\n

Mais uma campanha da CET Rio voltada aos motoristas, nesta houveram conversas com motoristas de \u00f4nibus e cartilha educativa para eles, ciclistas puderam conhecer os pontos cegos <\/a>dos \u00f4nibus, onde devem evitar se posicionar. Estas faixas tamb\u00e9m foram usadas por um periodo, por agentes de tr\u00e2nsito em alguns cruzamentos da cidade, que as expunham aos motoristas quando o sinal fechava.<\/p>\n

\"6\"

2015<\/p><\/div>\n

As campanhas pontuais do Dia Mundial sem Carro <\/a>poderiam causar efeito\u00a0pois eram\u00a0realizadas anualmente em setembro, mas infelizmente sumiram h\u00e1 alguns anos. As atividades do Dia Mundial sem Carro j\u00e1 foram grandes no Rio de Janeiro, novas Zonas 30 chegaram a ser lan\u00e7adas anualmente nestas datas, mas a cada ano vem diminuindo seu alcance e aparentemente o interesse em se manter a campanha.<\/p>\n

\"10\"<\/p>\n

\"9\"<\/p>\n

Campanhas permanentes, por toda a cidade, todos os dias do ano, seriam um sonho. De certa forma algumas empresas vem fazendo isso, como em mais um exemplo simples e eficiente deste \u00f4nibus executivo abaixo, que roda o ano inteiro e divulga a mensagem em todo o seu trajeto.<\/p>\n

\"8\"<\/p>\n

A sociedade civil tamb\u00e9m faz a sua parte, e \u00e0s vezes \u00e9 mais eficiente que o poder p\u00fablico. \u00c9 o caso da iniciativa premiada da ONG Ciclourbano Bike Blitz <\/a>e do CTB de Bolso <\/a>da Transporte Ativo, que distribuiu 180 mil livretos e ainda teve mais de 130 mil downloads do pdf pelo site<\/a> e mais de 10 mil do aplicativo para android<\/a>.<\/p>\n

\"bikeblitz\"<\/p>\n

Seguimos em busca de um tr\u00e2nsito mais humano e seguro, divulgando informa\u00e7\u00f5es para o maior n\u00famero poss\u00edvel de pessoas. Al\u00e9m de sensibilizar\u00a0o poder p\u00fablico para que invista em campanhas permanentes voltadas a todos os atores do tr\u00e2nsito de nossas cidades.<\/p>\n

Enquanto isso n\u00e3o acontece, relembramos alguns BusDoors<\/em> de Carnaval elaborados pela CET Rio. Eles n\u00e3o est\u00e3o mais por a\u00ed, como as campanhas pontuais, mas destacamos aqui para que a mensagem siga adiante e cada vez mais pessoas usem meios de transporte com menor impacto em nossa cidade!<\/p>\n

\"#8\"

Carnaval 2010<\/a><\/p><\/div>\n

\"#9\"

Carnaval 2011<\/a><\/p><\/div>\n

Um carnaval 2017 com tr\u00e2nsito seguro para todos! E que mais campanhas educativas, eficientes e duradouras surjam por a\u00ed!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[66,15,17],"class_list":["post-9603","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mobilidade","tag-22-de-setembro","tag-historia","tag-rio-de-janeiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9603"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9656,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9603\/revisions\/9656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}