{"id":974,"date":"2011-03-02T16:46:09","date_gmt":"2011-03-02T19:46:09","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2011\/03\/02\/mobilizacao-a-mudanca\/"},"modified":"2022-12-05T18:29:45","modified_gmt":"2022-12-05T21:29:45","slug":"mobilizacao-a-mudanca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=974","title":{"rendered":"Da mobiliza\u00e7\u00e3o nas ruas \u00e0 mudan\u00e7a de paradigma"},"content":{"rendered":"

J\u00e1 escrevemos aqui antes condenando a pequena capacidade dos movimentos de Massa Cr\u00edtica de implementar mudan\u00e7as reais<\/a> nas cidades. Mas no olho do furac\u00e3o que passou por Porto Alegre cabe abrir uma nova porta, visualizar um lado positivo e principalmente um caminho para o futuro.<\/p>\n

A imagem que ilustra esse post mostra o lado mais positivo. Ciclistas em Buenos Aires prestarem solidariedade aos brasileiros \u00e9 ind\u00edcio de uma integra\u00e7\u00e3o multilateral poss\u00edvel, necess\u00e1ria e ainda incipiente.<\/p>\n

Por conta de um ato criminoso, classificado de tentativa de homic\u00eddio pela justi\u00e7a, um \u00fanico homem inspirou revolta de milh\u00f5es e a\u00e7\u00f5es de milhares. No curto espa\u00e7o desde a sexta-feira, 25 de fevereiro de 2011, um fato negativo envolvendo o tr\u00e2nsito de bicicletas nas cidades ficou em evid\u00eancia. Felizmente nenhum assunto \u00e9 o mais comentado para sempre. A pauta da mobilidade em bicicleta acelerou bastante, mas \u00e9 devagar e sempre que chegamos longe.<\/p>\n

A impunidade no Brasil n\u00e3o se muda em dias e, principalmente, n\u00e3o se constr\u00f3i mobilidade urbana sustent\u00e1vel com “arroubos de velocidade” dependentes de cobertura midi\u00e1tica.<\/p>\n

Outros acontecimentos vir\u00e3o e seguiremos. Se nada for feito para que um “code de la rue<\/a>” seja implantado, o que leva tempo e requer trabalho dedicado, ter\u00e1 sido apenas mais uma semana de bicicletadas e posts. S\u00f3 nos resta confiar que o exerc\u00edcio da cidadania consiga ir al\u00e9m das palavras e passeatas.<\/p>\n

Ao que tudo indica quem promove a bicicleta no Brasil tem sido capaz de se apropriar muito bem da pauta negativa para gerar debate e como\u00e7\u00e3o. O maior desafio para o futuro \u00e9 qualificar a discuss\u00e3o e promover a bicicleta de maneira positiva. Afinal, toda vez que falamos em acidentes e motoristas insandecidos corremos o risco de desincentivar uma grande massa de ciclistas em potencial a temerem a bicicleta.<\/p>\n

Leia mais:
\n– Reuni\u00e3o com a prefeitura ap\u00f3s o protesto de ontem<\/a>
\n– A mobilidade urbana e ciclovias: um balan\u00e7o e uma agenda<\/a>
\n– What can we learn from the murderous attack on cyclists in Porto Alegre on Friday?<\/a>
\n– A \u201cStreet Code\u201d for Porto Alegre<\/a><\/p>\n

Post relacionados:
\n– Massa Cr\u00edtica ou Falha Cr\u00edtica?<\/a>
\n– Ciclistas Apocal\u00edpticos e Integrados<\/a>
\n– Pelo fim do cicloativismo<\/a>
\n– Caminhos da Massa Cr\u00edtica<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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