{"id":975,"date":"2011-03-10T09:09:53","date_gmt":"2011-03-10T12:09:53","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2011\/03\/10\/espaco-publico-demanda-reprimida\/"},"modified":"2011-03-10T09:09:53","modified_gmt":"2011-03-10T12:09:53","slug":"espaco-publico-demanda-reprimida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=975","title":{"rendered":"Espa\u00e7o p\u00fablico e demanda reprimida"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.ta.org.br\/blog\/caranv1.jpg\" alt=\"Bicicleta e fantasia de carnaval - Copacabana\" \/><\/p>\n<p>Carnaval \u00e9 festa da carne, mas tamb\u00e9m festa das ruas. Os pequenos, grandes e gigantescos blocos ao redor do pa\u00eds mostraram isso.<\/p>\n<p>Durante os quatro dias de festa e folia as ruas tornam-se espa\u00e7os exclusivos para a circula\u00e7\u00e3o, ou simples presen\u00e7a de uma massa de pedestres. Os dois milh\u00f5es do <a href=\"http:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Cord%C3%A3o_do_Bola_Preta\">cord\u00e3o do Bola Preta<\/a> no Rio de Janeiro evidenciam que turistas e moradores das cidades anseiam por espa\u00e7os p\u00fablicos para a celebra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Apesar da beleza das festas e das ruas exclusivamente para as pessoas, o carnaval concentra gente demais em um espa\u00e7o f\u00edsico muito restrito e em pouco tempo. Os banheiros qu\u00edmicos que n\u00e3o atendem \u00e0 demanda e a quantidade de lixo nas ruas que o digam.<\/p>\n<p>Passada a festa, fica a li\u00e7\u00e3o para o dia a dia. Com espa\u00e7os p\u00fablicos de qualidade ou simplesmente abertos e seguros para as pessoas, teremos ruas mais vivas. Uma popula\u00e7\u00e3o mais feliz e saud\u00e1vel.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.ta.org.br\/blog\/caranv2.jpg\" alt=\"Mulher Maravilha - Capit\u00e3o Am\u00e9rica - Skate e Carnaval\" \/><\/p>\n<p>No Rio de Janeiro os blocos se espalharam por toda a cidade, abrindo ruas para as pessoas e impondo restri\u00e7\u00f5es \u00e0 circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos motorizados. Ainda assim, o intenso ir e vir de foli\u00f5es pode seguir sempre.  O transporte p\u00fablico e os t\u00e1xis ajudaram nos deslocamentos, mas o n\u00famero de viagens \u00e0 p\u00e9 em tempos de folia foi representativo, como sempre.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.ta.org.br\/blog\/caranv5.jpg\" alt=\"Avenida Atl\u00e2ntica - Copacabana - Carnaval\" \/><\/p>\n<p>As dificuldades para a circula\u00e7\u00e3o motorizada n\u00e3o precisam ser t\u00e3o grandes e nem a quantidade de pessoas a tomar as ruas. Mas nossas cidades precisam entender que o carnaval pode e deve se espalhar para al\u00e9m da quarta-feira de cinzas. Com espa\u00e7os p\u00fablicos de qualidade a total prioridade para a circula\u00e7\u00e3o de cidad\u00e3os.<\/p>\n<p>&#8211; Posts relacionados:<\/p>\n<p>&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2010\/02\/16\/carnaval-democracia-nas-ruas\/\">Carnaval, democracia nas ruas<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.transporteativo.org.br\/2009\/02\/25\/folia-demanda-transportes\/\">Folia e Demanda nos Transportes<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.transporteativo.org.br\/2007\/03\/01\/cronica-carioca\/\">Cr\u00f4nica Carioca<\/a><br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/blog.ta.org.br\/2009\/05\/27\/valor-de-andar-a-pe\/\">O valor de andar a p\u00e9<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=975\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4,5],"tags":[26,33,21,22,17,55],"class_list":["post-975","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-espaco-publico","category-eventos","tag-carnaval","tag-cultura","tag-pedestre","tag-politica","tag-rio-de-janeiro","tag-transporte-publico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=975"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/975\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}