{"id":988,"date":"2011-05-03T08:11:49","date_gmt":"2011-05-03T11:11:49","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.ta.org.br\/2011\/05\/03\/pedalando-para-o-trabalho\/"},"modified":"2022-12-05T18:33:21","modified_gmt":"2022-12-05T21:33:21","slug":"pedalando-para-o-trabalho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=988","title":{"rendered":"Pedalando para o trabalho"},"content":{"rendered":"<p>A organiza\u00e7\u00e3o norte-americana <a href=\"http:\/\/www.bicyclinginfo.org\/index.cfm\">Pedestrian and Bicycle Information Center (PBIC)<\/a> lan\u00e7ou um site muito bem feito e organizado, com recursos e orienta\u00e7\u00f5es sobre como usar a bicicleta como transporte urbano durante o ano todo.<\/p>\n<p>Andar de bicicleta \u00e9 uma forma divertida de andar pela cidade e, ao mesmo tempo, aumentar a atividade f\u00edsica di\u00e1ria, reduzir o congestionamento das ruas, ajudar o meio ambiente e ainda poupar dinheiro! Enquanto o custo anual de ter e manter um carro, <a href=\"http:\/\/www.aaaexchange.com\/Assets\/Files\/201145734460.DrivingCosts2011.pdf\">nos Estados Unidos<\/a>, chega a mais de $9.000 d\u00f3lares, ou 18 por cento da renda anual da classe m\u00e9dia, possuir e manter uma bicicleta pode custar t\u00e3o pouco quanto $ 120 d\u00f3lares ao ano.<\/p>\n<p>O novo site &#8211; <a href=\"http:\/\/www.biketoworkinfo.org\">www.biketoworkinfo.org<\/a> \u2013 tem como objetivo fornecer recursos para ciclistas urbanos iniciantes e experientes e tamb\u00e9m para todos que querem promover o uso da bicicleta. Visite o site e baixe planilhas para organiza\u00e7\u00e3o de eventos, dicas para os uso individual da bicicleta, bem como informa\u00e7\u00f5es para empregadores e patrocinadores. Dois bons exemplos de documentos dispon\u00edveis:<\/p>\n<p>&#8211; <a href=\"http:\/\/www.biketoworkinfo.org\/resources\/pdf\/Bicycle_Stats_One_Pager.pdf\">quando as pessoas pedalam, coisas boas acontecem<\/a>, com dados estat\u00edsticos convincentes (em ingl\u00eas)<br \/>\n&#8211; <a href=\"http:\/\/www.biketoworkinfo.org\/resources\/pdf\/Bike_to_Work_Commuter's_Booklet.pdf\">guia b\u00e1sico para ir de bicicleta ao trabalho<\/a>, destinado a quem quer come\u00e7ar a pedalar<\/p>\n<p>Mesmo que esteja todo em ingl\u00eas, vale a pena conferir pelo menos a galeria de fotos gr\u00e1tis. A foto acima foi retirada de l\u00e1.<\/p>\n<p>Na se\u00e7\u00e3o &#8220;Programs in Motion &#8221; pode-se ler sobre hist\u00f3rias de sucesso dos projetos Bike to Work por todo os Estados Unidos. O site tamb\u00e9m oferece um f\u00f3rum de discuss\u00e3o, que pretende ser um espa\u00e7o onde sejam trocadas ideias sobre como conseguir que um projeto \u201cPedalando para o Trabalho\u201d saia do papel ou qual o melhor caminho pra fazer um evento de sucesso.<\/p>\n<p>Maio \u00e9 o M\u00eas Nacional da Bicicleta nos Estados Unidos, coordenado pela <a href=\"http:\/\/www.bikeleague.org\/\">League of American Bicyclists<\/a> (Liga Americana de Ciclistas). Est\u00e3o previstas v\u00e1rias atividades, entre elas a Bike-to-Work Week, na semana de 16 a 20 de maio. Este ano, o Bike-to-Work Day, nos EUA, ser\u00e1 na sexta-feira, 20 de maio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/?p=988\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5,7],"tags":[22],"class_list":["post-988","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eventos","category-mobilidade","tag-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=988"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/988\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16887,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/988\/revisions\/16887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transporteativo.org.br\/ta\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}