As chances de ver um policial de bicicleta s\u00e3o provavelmente maiores do que h\u00e1 30 anos. O que est\u00e1 causando o renascimento?<\/p>\n
Na maioria das cidades do Reino Unido e em outras cidades pelo mundo afora, a pol\u00edcia est\u00e1 novamente usando bicicletas de alguma forma. Elas est\u00e3o sendo utilizadas no trabalho comum de patrulha, mas tamb\u00e9m de forma mais ativa como um ve\u00edculo de repress\u00e3o do tr\u00e1fico de drogas e demais criminalidades urbanas. Em Londres, o n\u00famero de bicicletas de pol\u00edcia aumentou de pouco mais de 400, em 2005, para cerca de 2.500 em 2009.<\/p>\n
Alguns locais ainda est\u00e3o encontrando dificuldades para coloc\u00e1-las no or\u00e7amento da cidade, e muitos duvidam do seu valor. Mas, uma vez colocadas para trabalhar, bicicletas de pol\u00edcia s\u00e3o um sucesso un\u00e2nime.<\/p>\n
Isto n\u00e3o surpreende, pois a bicicleta possui vantagens \u00f3bvias:<\/p>\n
1) Discreta. Todas as pol\u00edcias destacam o fato de serem ve\u00edculos silenciosos, quase \u201cinvis\u00edveis\u201d. Pode-se surpreender grupos de criminosos surgindo por onde eles menos esperam, sobretudo por rotas de fuga onde n\u00e3o d\u00e1 para passar um carro.<\/p>\n
2) R\u00e1pida. Em Londres, onde h\u00e1 mais bicicletas de patrulha do que viaturas, o tempo de resposta a chamadas caiu pela metade. E em 70% dos casos elas chegam \u00e0 cena antes das ambul\u00e2ncias.<\/p>\n
3) Acess\u00edvel. As pessoas t\u00eam mais facilidade de acenar e conversar com policiais ciclistas. Tamb\u00e9m \u00e9 comum relatos de crian\u00e7as que se aproximam querendo saber sobre as bicicletas. Um sargento brit\u00e2nico salienta \u201ceste tipo de conversas revela algumas excelentes informa\u00e7\u00f5es que levam a uma s\u00e9rie de problemas de comportamento anti-social a serem abordados e resolvidos”.<\/p>\n
4) Baixo custo. A cidade de Glasgow relatou que “podem ser empregados 15 policiais ciclistas pelo mesmo custo de adquirir e manter um carro.\u201d Mas um gasto suplementar que n\u00e3o pode ser esquecido \u00e9 a manuten\u00e7\u00e3o, que por vezes pesa tanto quanto a aquisi\u00e7\u00e3o das bicicletas.<\/p>\n
5) Saud\u00e1vel. Bicicletas mant\u00eam os policiais em boa forma f\u00edsica. Al\u00e9m de melhorar a autoestima pessoal, a corpora\u00e7\u00e3o e a cidade ganham porque as faltas ao trabalho por motivo de doen\u00e7a s\u00e3o reduzidas drasticamente.<\/p>\n
H\u00e1 desvantagens.
\n\u00c9 invi\u00e1vel para transportar pessoas presas. E caso a situa\u00e7\u00e3o exija, \u00e9 preciso gastar um tempo preciso trancando as bicicletas. No primeiro caso, uma viatura pode ser chamada. No segundo caso, pedalar em duplas reduz as chances de uma bicicleta policial ser roubada em tumultos. Al\u00e9m disto, alguns modelos de bicicleta possuem um mecanismo de blocagem r\u00e1pida da roda dianteira, que n\u00e3o precisa de chave para bloque\u00e1-lo, apenas para abri-lo.<\/p>\n
Por falar em modelos de bicicleta, confiabilidade e resist\u00eancia s\u00e3o mais importantes do que desempenho. Suspens\u00e3o dianteira para subir e descer degraus ou meio fios, e forros de pneus kevlar anti-furo s\u00e3o muito \u00fateis. Numa frota grande, cada bicicleta deve ter identifica\u00e7\u00e3o \u00fanica, para facilitar os registros de servi\u00e7o, semelhante \u00e0s demais viaturas.<\/p>\n
O kit que acompanha as bicicletas \u00e9 a roupa (bermuda, capas, faixas\/coletes fluorescentes, luvas, sapatos, etc), bagageiros e alforjes, sirenes, capacetes, trancas e outros opcionais. Em alguns lugares, bicicletas podem usar as luzes piscantes que identificam os ve\u00edculos da pol\u00edcia, mas isto depende de cada legisla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Por fim, o uso da bicicleta pela pol\u00edcia \u00e9 bom para melhorar o status dos ciclistas em geral, um grupo ainda considerado como delinquentes por muitos motoristas. Se a pr\u00f3pria pol\u00edcia usa bicicletas, mostra que elas s\u00e3o uma forma inteligente e r\u00e1pida de se locomover.<\/p>\n
[traduzido e adaptado de Police on mountain bikes<\/a>]<\/em><\/p>\n Clique nas imagens para baixar os PDFs ou diretamente aqui:![\"artigo\"](\"http:\/\/www.ta.org.br\/blog\/police3.jpg\")
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\n– Policiamento com bicicletas – como criar uma unidade de patrulha<\/a>
\n– Policiamento com bicicletas – controle de multid\u00f5es<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"