Anel cicloviário da Ilha

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O Alex U-Biker, ciclista inveterado, é o cara que bolou a ciclovia Ilha do Governador- Duque de Caxias. Um projeto bem detalhado, sensato e objetivo, admirado pela Transporte Ativo.

No final de 2010 U-Biker procurou a TA para apresentar seu novo projeto o Anel Cicloviário da Ilha do Governador. Nos passou todo o material questionando qual seria o melhor caminho para apresentar o projeto à Prefeitura. Agendamos uma reunião, o U-Biker preparou uma apresentação e fomos lá levando esta demanda dos ciclistas da Ilha para o poder público.

Reunião feita projeto apreciado em seguida outra reunião e logo uma vistoria com vários orgãos da prefeitura saindo da subprefeitura da Ilha para percorrer o anel.

Hoje a prefeitura estuda como viabilizar para breve pelo menos alguns trechos do anel deixando pra mais adiante trechos com obras mais complexas. Unir o projeto Rio Capital da Bicicleta e a vontade política e técnica aos anseios da sociedade civil e dos usuários de bicicletas é uma das atividades que nos anima a seguir sempre adiante.

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Saiba mais sobre o Anel da Ilha no Blog do U-Biker

Outras situações, no blog, onde a TA promoveu o encontro da Sociedade Civil com a Adminsitração pública:
Seminário Tijuca 2008 no Instituto Pereira Passos IPP.
Seminário Dreams on Wheels 2010 em parceria com o Instituto Cultural da Dinamarca e ITDP.
Novos bicicletários nas ruas.

Terremoto, Tsunami, Japão e Bicicletas

Bicicletas são um meio de transporte especialmente útil após desastres naturais. Quando falta combustível, energia elétrica e as ruas foram destruídas, as bicicletas mostram sua força e flexibilidade. Pois sua funcionalidade depende apenas da energia humana. Seu espaço útil é a dimensão do corpo humano. Onde uma pessoa passa caminhando, uma bicicleta também passa.

Veja no blog Livros e Bicicletas uma seleção de fotos com sobreviventes no Japão utilizando a bicicleta após o terremoto e o tsunami.

Em 2005, a Trek e a SRAM fundaram o World Bicycle Relief, com o objetivo de incrementar o uso da bicicleta em situações de pobreza e após desastres. Já foram distribuídas mais de 20 mil bicicletas, muitas das quais continuam sendo usadas até hoje. Veja mais em: http://www.worldbicyclerelief.org/

Sinais dos tempos II

Ano passado publicamos um post mostrando as mudanças que vêm ocorrendo na cidade.

Um anos após, a CET-Rio nos mostra que está amadurencendo e coloca nas ruas novamente suas dicas para o carnaval.

Confira na foto abaixo, divirta-se e bom Carnaval, com o carro em casa é lógico.

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Vale citar que o atual coordenador do Centro de Educação para o Trânsito da CET-Rio, Mauro Ferreira, foi nosso aluno na primeira edição do curso Introdução ao Mundo Cicloviário.