Bicicleta e Cordialidade

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foto Zé Lobo

A bicicleta é um veículo humanizador de ambientes. Nada ao redor do ciclista o separa do mundo. Não há o lado de fora e o lado de dentro.

O ciclista durante todo seu trajeto, faz parte do espaço público que são as ruas.

“A rua, em oposição à casa, que é o local dos espaços demarcados, é um lugar de competição. A casa está definida por laços de sangue e hierarquia e, na rua, as pessoas têm um espaço de igualdade”.

Roberto DaMatta – Estado de Minas

Pedalar é estar à vontade, “em casa”, em qualquer parte. Quanto mais ciente da sua inserção nas ruas, no espaço público, mais o ciclista irá poder olhar nos olhos a vida dos que transitam. Partilhar do belo ao seu redor.

Reportagem do Estado de Minas discute a incordialidade que pode acometer aos que utilizam as ruas no Brasil.

O Exemplo de Seoul

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fotografado por rinux
disponível via wiki.

Sobre um rio foi feita uma rua. Por sobre essa rua, um viaduto.

Há mais de um ano, foi concluído o esforço de devolver à vida essa importante parte da mega-cidade de Seoul, capital da Coréia do Sul.

Uma reportagem recente do jornal inglês The Guardian, abordou essa grande reforma urbanística.

Mais informações em um relatório de 2004 sobre o histórico da demolição do viaduto sobre o Cheong Gye Cheon.

ou na Wikipedia.

Relatório Desafio Intermodal Santo André

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Já está disponível para download no site da Transporte Ativo o Relatório do Desafio Intermodal Metropolitano. O evento foi realizado entre as cidades de Santo André no ABC Paulista e a capital, e provou mais uma vez a eficiência da bicicleta mesmo em distâncias médias.

O Desafio Intermodal Metropolitano faz parte de uma avaliação dos modos de transporte que pretende verificar o grau de eficiência de cada modo em quesitos como velocidade média,
conforto, segurança, custo e a importância que os usuários creditam a cada um destes itens
no momento da escolha do melhor modo de transporte antes de efetuar uma viagem. A
finalidade da pesquisa é apontar a possibilidade de migração entre estes modos.

Clique aqui para baixar o Relatório do DIM em PDF.

Mais informações aqui.

Pedágio Urbano em Milão

Milão na Itália junta-se a Londres e outras cidades na Europa e passará a instituir o pedágio urbano na área central da cidade.

A medida visa reduzir os engarrafamentos e principalmente a poluição no ar da cidade. O projeto entra em vigor a partir de 19 de fevereiro de 2007 e até 14 de outubro do mesmo ano será um projeto experimental.

(…)

A área em que o bilhete será usado tem 60 quilômetros quadrados, 33% de Milão, e onde vivem 774 mil habitantes, 59% do total de residentes da cidade.

Mas, além disso, a cada dia entram em Milão 840 mil pessoas, das quais cerca de 300 mil usam o transporte público e o restante, veículos particulares.

(…)

O dinheiro arrecadado com o imposto será utilizado para melhorar os meios de transporte público e outras intervenções no âmbito da política ambiental.

Via último segundo