Em maio, 19 artistas contemporâneos expuseram suas obras de arte na Mary Zouk Galery e outros locais da cidade de Salem (EUA). Seria mais uma entre outras centenas de exposições pelo mundo afora, se não fosse um detalhe único: todos os artistas inspiraram-se no simples prazer de… PEDALAR!
Confira a exposição on-line
Author: Denir
Rock that bicycle!
Bill Haley não cantou rock around the bike, os Beatles não lançaram Sgt. Peppers’ Bicycle Club Band nem os roqueiros do Clash gritaram should i stay or should i go by bicycle, mas, do punk ao psicodélico, a bicicleta sempre foi ins-piração no rock.
Selecionamos 4 faixas e 2 bônus para servir de fundo musical nestes dias em que a revolução vem de bicicleta.
A primeira faixa é Bike, do álbum The Piper at the Gates of Dawn, que inaugurou o rock psicodélico do Pink Floyd nos tempos de LSD do Syd Barret [aliás, foi andando de bicicleta que Albert Hofman, criador do LSD, sentiu os primeiros efeitos da droga]
- esta animação mostra apenas metade da música. Confira a versão integral com a segunda parte dentro do quarto de relógios.
Depois, veio a tecno-revolução musical provocada pelo grupo alemão Kraftwerk. Suas músicas eletrônicas e minimalistas abriram caminho para a dance music e os ringtones de hoje :-). Com os kraftwerks, o esforço físico da pedalada montanha acima virou musica em Tour de France.
Pausa para uma baladinha romântica, rostinhos colados ao som de Bicycle Song, com Red Hot Chili Peppers
- olha o verso do refrão: “How could I forget to mention the bicycle is a good invention”
Uhu, a festa do pedal está bombando. Agora vai rolar o hino das bicicletas. Se alguém pensou na muito óbvia e indefectível Bicycle Race, do Queen, errou! Ouçam a fantástica faixa My White Bicycle, da banda Tomorrow, claramente inspirada na experiência holandesa dos Provos
A banda lançou apenas dois singles na década de 60, mas cavou raízes para o rock psicodélico e progressivo (o guitarista Steve Howe depois fez parte da banda Yes, e com o mesmo título White Bicycles foi lançado, em 2007, o melhor livro sobre a revolução musical ocorrida na década de 60).
O primeiro bônus é The acoustic motorbike, com Luka Bloom:
E pra acabar a festa, a porrada punk dos Buzzcocks, com Fast Cars
- qual ciclista também não odeia carros velozes??
Você tem a sua lista de músicas sobre bicicletas? Deixe um comentário.
Veja também:
Bicycle Music camisas de ciclismo com estampas de bandas de rock Mais música no blog
Restrições aos automóveis
Vários fatores fazem do trânsito nas cidades um problema sério, quase insolúvel. Por isto, ciclovias, bicicletas públicas, não podem ser vistas como solução única. É preciso haver um conjunto de medidas integradas de forma a atacar com eficácia as raízes do problema, que são longas e profundas.
Medidas que incentivam e valorizam o uso de bicicletas, da caminhada, de patins e skates, precisam vir acompanhadas de ações de restrição ao uso de automóveis. Quais são estas ações? O que pode ser feito? Que conseqüência trará para o trânsito da cidade?
Estas perguntas estão respondidas na tese de mestrado Avaliação dos impactos de restrições ao trânsito de veículos, defendida na Unicamp em 2006, por Margarida Maria Lourenço Cruz, orientadora Profa. Maria Lucia Galvez.
O texto integral da tese, um dos poucos e bons estudos teóricos disponíveis em português sobre este tema, está agora disponível na biblioteca virtual da TA.
Embora seja um texto acadêmico, a tese é de leitura fácil e ajuda a derrubar alguns mitos e tabus que sempre são postos como argumentos quando se fala em restrição de circulação e estacionamento de automóveis. Boa leitura!
- mais:
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Vá de bicicleta para o trabalho
52% das pessoas que visitam este blog usam a bicicleta como meio de transporte diário. Deste total, 33% usam a bicicleta para ir ao trabalho e 19% como meio de transporte diverso (confira o gráfico).
ir ao trabalho – 100 – 33%
lazer – 69 – 23%
esporte – 63 – 21%
meio de transporte diverso – 57 – 19%
outros… – 9 – 3%
turismo – 8 – 3%
TOTAL = 306
O resultado parcial foi colhido na pesquisa lançada aqui no dia 30 de abril.
Perguntamos também quais seriam os motivos que impedem as pessoas de usar a bicicleta como veículo para o trabalho. O medo do trânsito foi apontado como a principal dificuldade, atingindo 26% das respostas. Em seguida, vem a falta de um lugar adequado para estacionar/guardar a bicicletas.
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(confira quais são os outros motivos citados para não usar a bicicleta)
Embora tenha sido feita sem critérios científicos ou rigor estatístico, mesmo assim achamos que a pesquisa fornece dados que merecem reflexão. O medo do trânsito e a falta de bicicletários representam 50% dos motivos para o não-uso da bicicleta. Mostra que os problemas concentram-se basicamente em poucas causas. Qualquer melhoria na segurança e na oferta de vagas para bicicletas pode aumentar o número de usuários da bicicleta nas cidades.
Numa análise global, por outro lado, os critérios subjetivos (ter medo do trânsito e achar incômodo o uso da bicicleta, 44%) são maiores que os fatores objetivos (falta de estacionamento e distância, 35%). Isto comprova que o uso da bicicleta depende muito de uma postura pessoal, do modo como cada um de nós vê o problema. Até que ponto, por exemplo, o incômodo do suor e da necessidade de trocar de roupa é maior do que o incômodo de ficar buscando vagas ou ficar presos em engarrafamentos??
Ir de bicicleta para o trabalho tem mais vantagens do que desvantagens. A Transporte Ativo preparou o folheto Vá de bicicleta para o trabalho para incentivar as pessoas a adotarem este hábito saudável e econômico.
Pense nisto. E divulgue!