A nova ciclofaixa de lazer na paulista

O asfalto já está pintado na Avenida Paulista e é hora de aproveitar a implementação de mais alguns quilometros de ciclofaixa operacional de lazer.

Feitas para funcionar aos domingos e feriados nacionais das 7am às 16h, as ciclofaixas de lazer em São Paulo representam a demanda reprimida da cidade por espaços seguros e de qualidade para a circulação de bicicletas. Mas a ampliação desse modelo não é medida que agrade a todos os ciclistas.

Confira o que tem a dizer Thiago Benicchio da Ciclocidade, Willian Cruz do vadebike.org e Ricardo Corrêa da TCUrbes.

Ciclistas falam sobre a ciclofaixa na Avenida Paulista from João Lacerda on Vimeo.

Bicicletas no Centro do Rio de Janeiro


A Transporte Ativo, o Studio-X e o ITDP Brasil irão promover uma oficina de avaliação de demanda para o sistema cicloviário no Centro do Rio de Janeiro. Vai ser no Studio-X no sábado, dia 25 de agosto, das 10 às 15:00hs.

O objetivo é, por meio de uma metodologia participativa, mapear demandas, origem e destino, conflitos, e pontos para bicicletários.

São apenas 50 vagas e a confirmação deve ser feita até sexta-feira, dia 24 de agosto, 12:00hs, pelo email ciclorotas@ta.org.br

Skates, bicicletas e eleições municipais

Arte: Pedala Manaus

Estamos em pleno ano eleitoral, nos mais de 5.000 muncípios brasileiros é hora de discutir propostas e debater o futuro das cidades. A mobilidade urbana nas grandes cidades está na pauta e junto com ela a qualidade de vida.

No entanto, nas duas maiores capitais do Brasil, duas imagens semelhantes ganharam destaque e valem uma reflexão. Primeiro o candidato a prefeito de São Paulo José Serra apareceu na capa do Jornal Folha de São Paulo prestes a cair de um skate. Pouco tempo depois, o prefeito Eduardo Paes, candidato à reeleição no Rio de Janeiro foi fotografado estatelado no chão, depois de cair justamente de um skate.

Agenda pública de candidato é sempre uma grande festa, ao grupo de assessores e militantes dos candidatos ao cargo majoritário somam-se os candidatos aos cargos minoritários e seus assessores e militantes e principalmente nas grandes cidades, um grupo de fotógrafos, cinegrafistas e jornalistas.

Para além de tombos em quatro rodinhas, bicicleta já é assunto nas eleições municipais de diversas cidades. Londres inclusive foi exemplo desse debate nas eleições para prefeito em maio de 2012. Chegou-se até a especular se não estaria se formando um “voto ciclístico” na capital inglesa.

Fato é que no Brasil bicicleta e mobilidade humana já estão dentro da pauta. A iniciativa da Ciclocidade, associação paulistana de ciclistas, buscou justamente fortalecer o debate e discutir propostas com os candidatos a prefeito em São Paulo através de um convite para encontro e assinatura de uma carta compromisso sobre o tema da mobilidade em Bicicleta.

No calor de campanhas eleitorais, a dinâmica muda em relação a forma de diálogo com o poder público, a tendência é de apoio a causas que dêem visibilidade midiática para o candidato, mas para que as promessas sejam de fato implementadas, é preciso uma presença constante de quem defende e valoriza a bicicleta como veículo urbano durante os 4 anos de gestão municipal.

Convivência entre ônibus e bicicletas


A campanha de educação de trânsito feita pelo Programa Rio – Estado da Bicicleta (aquela dos adesivos 1,5m), se extendeu no Programa Motorista Cidadão ministrado pela pela UCT – Universidade Corporativa do Transporte/FETRANSPOR. Os condutores receberam materiais educativos, dentre eles o CTB de Bolso e puderam bater papo com ciclistas voluntários.

É inevitável, cada dia que passa os motoristas de ônibus terão de interagir mais com bicicletas nas ruas, a iniciativa ajuda a aparar algumas arestas e principalmente humanizar o diálogo entre ciclistas e condutores profissionais. Afinal, cada bicicleta a mais que circula pelas ruas, abre espaço nas ruas para que os ônibus possam circular livremente e também libera espaço dentro do busão para quem quer, precisa ou prefere ir de condução.

Parabéns aos ciclistas voluntários que embarcaram nessa ação e ajudaram a sensibilizar um grupo importante e que está nas ruas diariamente.

Foto: Henrique Freire

Pedaladas em uma roda só

Monociclos são adoráveis. Veículos de diversão e equilíbrio extremo. Apesar de pouco práticos para deslocamentos urbanos, eles certamente despertam paixões. Prova maior é o Unicon, evento que congrega apaixonados pelas pedaladas de uma nota só.

Foi em julho na Itália o Unicon 16. Como todo bom evento que envolve ciclistas, teve confraternização, pedaladas e etc. Mas também rolaram provas inusitadas do calendário mundial de “monociclagem esportiva”.

Teve pedaladas artísticas; Hockey com uma roda só e até basquete em monociclo.