Bicicleta e Segurança

Pedalar pelas ruas de uma grande cidade é um mistério para quem está acostumado a ver o trânsito como um rio hostil por onde só devem circular os motorizados. No entanto, ser ciclista é parte do cotidiano de milhões de pessoas ao redor do mundo.

Como apontou a recente pesquisa neste blog, os fatores subjetivos exercem uma grande influência sobre como as pessoas decidem se deslocar. As ruas e avenidas foram transformadas ao longo das últimas décadas em espaço para a circulação de automóveis. A sinalização viária, a pintura das faixas, as muretas. Tudo foi criteriosamente pensado para que quem dirige um veículo em velocidades inumanas, possa se sentir seguro.

Com o senso comum moldado dessa maneira, é natural que cause estranhamento a idéia de se lançar no rio caudaloso de máquinas a motor sem uma grande armadura. Mas as ruas podem e devem ser usadas pelos ciclistas. A vantagem maior é que cada bicicleta a mais ajuda a garantir a segurança de todos já que acostuma os motoristas a compartilhar as ruas.

A liberdade da bicicleta no entanto, deve necessarimente vir acompanhada de responsabilidade. As ruas não vem com manual de instrução, mas ciclistas experientes e a prática são capazes de desmistificar o saudável hábito de utilizar a bicicleta como veículo urbano.

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Mais:
Textos e dicas para um uso seguro da bicicleta como veículo.
Dicas de Segurança para pedalar nas cidades.
Espaços Compartilhados
Uma maníaca sobre rodas

O Silêncio Vale mais do que Mil Palavras

Hoje em Belo Horizonte e São Paulo ciclistas estarão nas ruas para um protesto diferente. Honrar com o silêncio as vítimas das ruas. Aqueles ciclistas que foram vítimas do trânsito motorizado.

Nada melhor do que a união de uma massa de ciclistas para abrir os olhos dos motoristas e ajudá-los a valorizar quem usa o veículo individual mais eficiente já inventado, nossa tão querida bicicleta.
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arte: Rex via: Pedalante e Apocalipse Motorizado

Mais:
Pedal do Silêncio em São Paulo
Pedal do Silêncio em Belo Horizonte 2008
Pedal do Silêncio BH 2007
Ride of Silence (EUA)
Ride of Silence (Reino Unido)

Uma Invasão Ciclística na Ponte Estaiada

Foi inaugurada nesse sábado dia 10 de maio a Ponte Estaiada na cidade de São Paulo. Um monumento a mobilidade individual motorizada, solução insustentável para uma cidade parada no engarrafamento, de carros.

Um vídeo mostra um lado diferente da inauguração. As bicicletas estavam presente e os ciclistas se encarregaram de humanizar o monumento de concreto.

Vídeo de Ciclobr. Fotos da Inauguração.
Mais no CicloBr, Apocalipse Motorizado, Henrique Parra/CMI, Kit/CMI

– Explicações do Apocalipse Motorizado sobre o “Monumento a Sociedade do Automóvel.

– Notícias na mídia convencional: Estado de São Paulo e Folha de S. Paulo.

Esporte e Transporte

A bicicleta além da simplicidade conta também com a diversidade. As mesmas duas rodas que são esporte, podem ser um meio de transporte. No entanto esses dois usos tem necessidades distintas no que se refere ao comércio de bicicletas. As necessidades de um ciclista que vai e volta para o trabalho diariamente são bem diversas das de quem treina para competições ou simplesmente para manter a forma física.

O ciclista profissional Lance Armstrong lançou em 2008 uma loja especializada que visa incentivar e facilitar a vida de quem utiliza a bicicleta para se transportar na cidade de Austin nos EUA.

Abaixo uma propaganda de um dos patrocinadores do atleta que mostra o prazer e a superação do treino e também os distintos usos das duas rodas.

No site da Transporte Ativo uma área dedicada do site a bicicleta como veículo promotor da saúde.

Solte-se das correntes

Não ter carro tem tantas vantagens… Diminuir a preguiça, aumentar a disposição, melhorar a saúde. Andar a pé pela calçada, dar bom dia para o jornaleiro, ficar íntimo da moça bonita da padaria, tomar sol (ou chuva), ver a cidade. Pedalar pela vida, no ritmo ideal, nem rápido demais para deixar de perceber os detalhes, nem tão lento que se chegue atrasado. Venda o carro, pô.

As palavras são do colunista Denis Russo Burgierman da revista “Vida Simples”. Na assinatura da coluna do mês de abril ele diz que “acha um absurdo usar uma máquina de uma tonelada e meia para carregar uma pessoa de 70 quilos”. Leia o texto completo em “Quer vender o carro?

Pedalemos pois. Afinal bicicleta é leveza em movimentar seres humanos.