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Rumo Definido

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Trem Ciclistico

Trem do Metrô Rio decorado paras os Jogos Panamericanos

O relatório mais recente do Painel Intergovernamental de Mudanças Climáticas (IPCC) apontou uma série de caminhos possíveis a serem tomados o quanto antes para mitigar os impactos das atividades humanas no meio ambiente.

Sérgio Abranches no o Eco resume:

Se as evidências de mudança climática que já estão se manifestando seguirem as previsões, é muito provável que a maioria dos países que hoje têm impacto significativo nas emissões de gases estufa adote medidas sérias de mudança. (…) Só uma coisa é certa. O mundo será muito diferente por volta de 2020.

Cidades ao redor do mundo serão o palco para a inteligência e os melhores usos das tecnologias. Tanto as que estão disponíveis hoje, quanto as ainda precisam ser aperfeiçoadas.

O setor de transportes é um dos grandes emissores mundiais de gases do efeito estufa (GEE) e responde pela maior parcela das contribuições urbanas para o agravamento do caos climático. Uma série de medidas são necessárias para diminuir as emissões geradas na locomoção de pessoas e bens dentro das cidades e entre elas.

Os investimentos devem se concentrar em tornar mais atraente o uso do transporte público e dos meios de transporte a propulsão humana. Afinal a bicicleta e os trens são os meios de transporte mais eficientes para locomover os habitantes das cidades.

Não podemos esperar que as pessoas descubram por si só as inúmeras vantagens de pedalar na cidade. Um aumento no uso da bicicleta, requer investimentos não só em infra-estrutura segregada, as ciclovias. A bicicleta e sua promoção envolvem uma abordagem mais ampla que leva em consideração o trânsito como um todo. São necessárias vias exclusivas, vias compartilhadas, cruzamentos com prioridade para os ciclistas, estacionamentos e paraciclos além de toda uma rede cicloviária integrada. Somente através de um olhar amplo para a mobilidade será possível enfrentar com uma velocidade adequada as melhorias necessárias para o bem do planeta.

  • Mais

    • > Ciência e evidência se impõem – Sérgio Abranches

    > IPCC Grupo de trabalho III – Mitigação das Mudanças Climáticas
    FOURTH ASSESSMENT REPORT OF WGIII IPCC ( MITIGATION)

    Breve em Cartaz

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    Estreará em breve o primeiro estacionamento subterrâneo para bicicletas no centro do Rio de Janeiro. O local é a Cinelândia, área cujo nome se deve ao grande número de cinemas que já existiram no local. Atualmente restam apenas 3 salas em 2 prédios. A região hoje concentra um grande número de escritórios, além do Theatro Municipal, a Biblioteca Nacional e o Museu Nacional de Belas Artes. Para os dias de lazer, os notívagos têm a Lapa bem próxima e para os que apreciam o dia o Passeio Público é a atração ideal.

    Todas essas opções de trabalho poderão brevemente ser acessíveis para quem quiser se deslocar por bicicleta até lá. Tudo com a tranqüilidade de um estacionameto pago e 100% seguro 24 horas por dia. O serviço é pioneiro e, espera-se, será apenas o primeiro de muitos na cidade e no país. A conquista desse espaço não veio sem esforço, desde o ano passado a Transporte Ativo dialoga com os responsáveis pelo espaço para que ofereçam esse serviço, como foi estabelecido na licitação da prefeitura para a concessão do estacionamento subterrâneo.

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    Para que o espaço dedicado as bicicletas seja finalmente inaugurado, resta apenas a instalação do gradil e a definição das tarifas. O início de junho é uma previsão realista.

  • Mais

    • > Ciclistas fazem vistoria em garagem no centro
    (Jornal do Brasil – 13/Maio/2006)

    > Operação Bicicletário Subterrâneo Cinelândia

    > Em São Paulo:
    Bicicletário é Esperança

    Devagar e Sempre

    Posted onAuthorJoão LacerdaLeave a comment

    O ritmo de uma cidade muitas vezes pode apenas ser sentido e a melhor maneira de faze-lo é caminhar pelas ruas. Ver e ouvir os passos das pessoas, certamente ajuda a descobrir como elas vivem.

    As calçadas movimentadas de qualquer metrópole mundial são um espaço de um movimento quase initerrupto, um fluxo infindável de pessoas se deslocando em todas as direções.

    Há muito o que ver e ouvir nesses variados ambientes urbanos e um cientista inglês resolveu expandir para as calçadas do mundo seu campo de estudo. A idéia era buscar uma informação clara sobre o ritmo das cidades.

    Quão rápido andam os pedestres de um lugar não é um indicador claro de qualidade de vida, mas pode ser uma das conseqüências de um estilo de vida acelerado demais. O estudo do professor Richard Wiseman identificou que viver de maneira cada vez mais apressada gera uma série de impactos negativos nas pessoas. Elas têm menos tempo para os amigos, para a prática de exercícios físicos, além de se alimentarem mal e estarem sujeitas a beber e fumar mais.

    Certamente quebra-molas em nossas calçadas não serão capazes de reduzir a velocidade dos pedestres. A solução para a qualidade de vida nesse caso é tão simples, quanto evidente. Iniciativas individuais e coletivas que busquem desacelerar as cidades por completo.

    Uma série de medidas simples podem facilitar um ritmo mais saudável para as pessoas. Na cidade de São Paulo, a prefeitura disponibilizou uma cartilha sobre padronização das calçadas. A idéia é antes de mais nada facilitar o trânsito das pessoas, principalmente idosos, cadeirantes e mães com carrinhos de bebê. No entanto um ambiente mais agradável com atrações para os pedestres certamente contribui para melhorar a vida urbana.

    O “Movimento Lento” (Slow Movement) partiu da defesa da alimentação lenta, em detrimento do “fast-food” e hoje defende uma vida mais lenta em “Cidades Lentas”. O conceito se alastra também aos viajantes quem devem saber também ser lentos e vivenciar o que há de melhor no dia-a-dia das cidades que visitam.

    • Mais

    > Slow Movement:
    Cidades Lentas
    Viagem Lenta

    > Passeio Livre:
    Deixe Sua Calçada Mais Bonita

    > Descubra seu ritmo de vida na pesquisa de Richard Wiseman.

    > Modern life: it’s one step at a time, only much quicker

    União de Ciclistas

    Posted onAuthorJoão LacerdaLeave a comment

    UCB site

    Já esta no ar e o site definitivo da UCB, União de Ciclistas do Brasil, o endereço é www.uniaodeciclistas.org.br.
    Visitem e se cadastrem para conhecer as novidades desse novo canal de informação.

    Vale sempre lembrar que:

    A União de Ciclistas do Brasil (UCB) tem como objetivos:

    – Representar e apoiar os ciclistas
    – Apoiar ações e iniciativas pró-ciclistas e para o uso da bicicleta
    – Promover a educação para a mobilidade por bicicleta no trânsito.
    – Servir como canal de comunicação
    – Construir banco de dados
    – Atentar a qualquer instrumento jurídico em relação à bicicleta.

    Uma Mobilidade mais Saudável

    Posted onAuthorJoão LacerdaLeave a comment

    Investir em melhorias na mobilidade dentro e fora das cidades é também uma necessidade de saúde pública. Os motivos extrapolam a qualidade do ar urbano. Precisamos cada vez mais investir em maneiras de transportar melhor não só as pessoas e bens dentro da nossa cidade, precisamos de meios que exponham a população a um risco menor de se envolver em acidentes rodoviários.

    No ano de 1896 ocorreu a primeira morte por acidente automotivo no mundo. Hoje são 1,2 milhão de vidas humanas perdidas anualmente nas ruas e estradas do planeta. São dados da Organização Mundial de Saúde. No Brasil, aproximadamente 35 mil vítimas todos os anos, mais de 80% do sexo masculino e metade do total tem até 25 anos.

    Além da perda de vidas, no ano de 2006 os custos econômicos e sociais dos acidentes de trânsito no Brasil chegaram a R$ 24,6 bilhões. A solução para o problema requer uma mudança de paradigma na mobilidade. O fator humano é o maior responsável pelo aumento do número de acidentes de trânsito. É fundamental portanto educar a população em geral e os motoristas em particular acerca da responsabilidade de manejar um veículo automotor. Compartilhar a rua, zelar pela segurança de trânsito é dever de todos.

    O Código de Trânsito Brasileiro já estabelece que cabe ao veículo de maior porte zelar pela segurança dos menores e todos, pela segurança dos pedestres. Já temos os requisitos legais, o caminho a seguir é reforçar a importância de cumprir-se a legislação de trânsito.

    • Mais

    > Agência Brasil:Acidentes de trânsito são uma das principais causas de mortes no país, aponta pesquisa.
    > Organização Mundial da Saúde:
    Semana Mundial de Segurança no Trânsito
    World Youth Assembly meets to tackle road safety