Author: Edu

Um túnel e muitas bicicletas

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O mapa indica o ponto exato da contagem de bicicletas no Túnel Velho

No dia 11 de março a Transporte Ativo realizou uma contagem fotográfica de bicicletas numa das principais vias de ligação entre Botafogo e Copacabana, dois dos mais populosos bairros do Rio de Janeiro. Mesmo sendo um túnel mal iluminado e sem faixa para bicicletas o movimento destes veículos é intenso durante todo o dia.
Entre 7 e 18 horas 711 ciclistas cruzaram o túnel nos dois sentidos, pela rua ou pela calçada, na mão e na contra-mão, com os mais diversos tipos de bicicletas e com diferentes objetivos.
Em 2004 a prefeitura divulgou dados sobre o trânsito de bicicletas através do PDTU (plano Diretor de Transporte Urbano). Neste documento copacabana tem só 1588 viagens de bicicleta no sentido casa – trabalho – casa. A contagem de outros meios de transporte como carros, metrô e ônibus não tem esta distinção. Curiosamente a contagem do Túnel Velho e a do Corte do Cantagalo realizada no ano passado, somam 1490 viagens de bicicleta um sólido indicativo de que há muito mais bicicletas nas ruas do que indicam os documentos oficiais.

Os dados podem ajudar as autoridades na elaboração das futuras políticas públicas em relação ao trânsito de bicicletas e mostram a todos que a bicicleta já é um meio de transporte significativo no Rio de Janeiro, mesmo que haja um túnel no meio do caminho.

Veja o Relatório completo da contagem no Túnel Velho.
Veja o álbum de fotos completo.
Assista um vídeo da travessia do túnel.

Pedalada ‘Chic’

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Foto: Thiago Benicchio

O incentivo ao uso da bicicleta como meio de transporte mira muito no percurso casa – trabalho – casa e muitas pessoas de fato usam a bicicleta nesse percurso e em muitos outros. Pedalando se vai às compras, ao dentista, à casa dos amigos, ao cinema, à praia, ao parque e, por que não, à festa e ao trabalho. Nestes dois últimos o traje é diferente, especial, ‘chic’, por assim dizer.
Tudo bem, algumas mudanças exigem tempo, mas se pudermos experimentar fica melhor para decidir.
Nesta terça à noite, no Rio de Janeiro, um grupo vai pedalar arrumadinho, bonitinho e cheiroso. È a Pedalada Chic, que unirá ciclistas de fim-de-semana aos de todo dia em torno do traje elegante para pedalar. Numa volta pela orla e pela Lagoa Rodrigo de Freitas todos poderão experimentar o que europeus, japoneses e dinamarqueses (Copenhagen Cycle Chic) já sabem: pedalar é bom demais mesmo em roupas ‘normais’.
Mas atenção! Serão devidamente barrados os que estiverem com trajes de ciclista.

Ponto de encontro: Aterro do Flamengo, Monumento Estácio de Sá, às 19h30. Roteiro: Aeroporto, Aterro, orla, Lagoa e retorno ao Aterro.

Veja FOTOS de ciclistas elegantes
Leia um POST sobre a Bicicletada dos Executivos
Fotos e vídeos da Bicicletada de Agosto de 2008

Uma perna e duas rodas

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DSC00778Foto: Edu Bernhardt (janeiro/2008)
Alarico Alves de Moura, 62 anos, atleta e artista plástico é deficiente físico, mas não é e nunca foi limitado pela deficiência. Ele considera a amputação de sua perna esquerda o melhor presente que Deus lhe deu. Só isso já impressiona, imagine então saber que ele patina, corre, surfa, mergulha, joga futebol, frescobol e que, em 15 anos pedalando, se tornou octocampeão de provas de ciclismo.

Susto, dor, trauma, internação, amputação, reaprender a andar, pedalar e se superar. Em uma linha pode-se resumir os últimos 20 anos da vida desse carioca da Ilha do Governador. Só não dá pra transmitir a intensidade dessa vida. Há muitas histórias de superação impressionantes, mas poucas estão tão próximas da nossa realidade e são tão inspiradoras.

Acrecente-se à vasta lista de benefícios da bicicleta a devolução da liberdade aos amputados. A pé eles precisam de muletas e transitam com dificuldade, mas sobre duas rodas circulam de igual pra igual.

Atleta de mountain bike, Alarico depende de doações e auxílio toda vez que viaja pra competir. Porém, ele tem uma limitação técnica. Ladeira acima ele pedala muito bem, mas nas descidas, pra ficar de pé na bike e amortecer as irregularidades o pedal fica pra baixo, bate em todos os obstáculos do caminho, às vezes ele cai e sempre perde rendimento. Uma bicicleta com suspensão traseira ajudaria, mas é um equipamento muito caro.

Mês passado um amigo de Alarico conseguiu uma doação anônima em dinheiro suficiente pra comprar um quadro com suspensão traseira sem que ele soubesse. A entrega surpresa foi armada para o encerramento de uma palestra do Alarico na Recicloteca no Rio de Janeiro. Convidado pela Transporte Ativo ele prontamente atendeu o chamado e no dia 4 de março de 2009, às 21 horas, após uma palestra pra 38 pessoas sobre superação através da bicicleta, as cortinas se abriram no melhor estilo ‘Portas da esperança’. Pendurada no teto, a surpresa calou o sempre falador atleta. Num ambiente tomado por emoção as palmas interromperam o choro do homem-lenda que não se curva facilmente e que ficará ainda mais rápido nas trilhas.

Epitáfio
Alá esteve internado por 6 dias até que na sexta-feira 13 de janeiro de 2023, seu coração imenso parou e o Wolverine do pedal fez a passagem. Há vidas que valem por duas ou três. Esta valeu por umas 10 tanto pela sua história quanto pela inspiração e superação. Continuaremos a pedalar por ele e com ele. Alá vive!

Saiba mais:
As dez melhores fotos da palestra
Entrevista do Alá
Depoimento do Alá na Novela Viver a Vida
Alarico no Instagram 

Adeus ao Pneu velho

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Sua bicicleta usa duas rodas que te ligam ao chão. Pedalar muito tem vários benefícios para as pessoas e para o meio ambiente, mas isso gasta muito pneu e logo temos que trocar por novos. Mas aí nos perguntamos o que fazer com os pneus velhos.

O ideal é mandá-los para a reciclagem, mas até conseguir pode-se ter que guardar essa borracha toda em casa, e seus pneus podem se tornar parte da família. Para não deixar isso acontecer, faça sua parte como consumidor consciente e leve os seus antigos companheiros de pedalada, agora inservíveis, para reciclagem.

Para facilitar a vida de quem precisa dispor dos pneus velhos, há dois anos a Associação Nacional da Indústria de Pneumático fundou uma instituição sem fins lucrativos para coleta e destinação de pneus inservíveis. A Reciclanip tem um cadastro dos ecopontos que as prefeituras brasileiras instalaram. A Reciclanip recolhe os pneus destes ecopontos e leva para triturar. A borracha resultante da trituração dos pneus pode ser usada para geração de energia em fornos de cimenteiras, fabricação de sola de sapatos e até para acrescentar ao asfalto durante a pavimentação de ruas e estradas.

Os pneus de bicicletas podem e devem ser destinados aos POSTOS DE COLETA da RECICLANIP para ter um final ambientalmente correto. Combina perfeitamente com o lado ecológico do uso das bicicletas como meio de transporte.

Saiba mais no site da RECICLANIP.

Pedalando pelo clima

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Foto Edu

Muitas pessoas estão adotando as pedaladas como meio de transporte, pensando na preservação ambiental. Sentem-se bem pelo exercício físico e pelo exercício de cidadania. Agora o British Council através do Projeto De Olho no Clima colocou na rede uma concurso que vai dar um empurrãozinho nessa prática cidadã.

Para participar é preciso mandar uma mensagem por e-mail com uma foto e um texto de até 300 palavras explicando porque andar de bicicleta faz bem para o planeta.

Mais informações na página do concurso.