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Promovendo a Mobilidade por Bicicletas 2019

Posted onAuthorZe LoboLeave a comment

Em sua sexta edição, o prêmio “Promoção da Mobilidade por Bicicleta” novamente selecionou as melhores iniciativas brasileiras em prol das bicicletas. Boas ideias merecem e precisam ser reconhecidas e homenageadas.

Conheça os vencedores:

Vencedora Categoria Ação Educativa e de Sensibilização:
Bicicletando / Prática Experimental
E.E. Profa. Zilah Ferreira V. P. de Campos –  São José dos Campos – SP
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O projeto “Bicicletando” foi desenvolvido na escola E.E. Profa. Zilah Ferreira V. P. de Campos em São José dos Campos/SP co alunos da 3a série do Ensino Médio. As professoras Adriana (Matemática) e Gisele (Química/Física) que usam a bicicleta para realizar seu percurso para ir lecionar se utilizam desse modal para contextualizar algumas habilidades. No desenvolvimento das ações foi realizado um levantamento sobre o uso de bicicleta pelos alunos. Foi constatado que algumas alunas não sabiam andar de bicicleta. O projeto estendeu para a prática experimental, oportunizando para essas alunas aprenderem a andar de bicicleta. Essa iniciativa atravessou os muros da escola, uma das alunas que não sabia andar de bicicleta, hoje utiliza para deslocamentos, como ir para a Universidade.

Menções Honrosas Categoria Ação Educativa e de Sensibilização:
Viver de Bike
Instituto Aromeiazero – São Paulo  – SP
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O Viver de Bike é um programa que contempla um curso gratuito, festivais comunitários e a geração de renda através da venda e locação de bicicletas que foram reformadas. O conteúdo do curso de 60 horas é dividido entre prática de mecânica de bicicletas e conceitos de empreendedorismo e economia solidária.

Incidência política pela aprovação e apoio técnico para a execução do Programa Bicicleta Brasil
União de Ciclista do Brasil – UCB –  BR
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A UCB, trabalhou intensamente para ajudar a aprovar a lei que institui o PBB. Este programa visa incentivar a inclusão da bicicleta como modal de transporte em todas as cidades brasileiras com mais de 20 mil habitantes. Além da incidência para a aprovação do PBB, a UCB e a rede Bike Anjo assinaram um Acordo de Cooperação Técnica (ACT) com a Secretaria Nacional de Mobilidade Urbana, vinculada ao Ministério do Desenvolvimento Regional.  O ACT tem como objetivo a realização de ações de apoio aos municípios e estados para incluir a mobilidade por bicicleta em seus planos de mobilidade urbana; apoio na estruturação do PBB; capacitações sobre Planejamento da Mobilidade Urbana e política da bicicleta; e publicação técnica sobre Planejamento da Mobilidade Urbana e política da bicicleta.

Vencedor Categoria Levantamento de Dados e Pesquisas:
Pesquisa e Livro “O Brasil que pedala: a cultura da bicicleta nas cidades de pequeno porte”
Aliança Bike – São Paulo – SP
OBQPComo é a vida nas cidades onde mais se pedala no Brasil? Quais os motivos que as fazem ter tantos ciclistas e quais são os hábitos e perfis destes ciclistas? Foi com interesse em responder a essas questões que a Parceria Editorial A Bicicleta no Brasil – composta pelas organizações Aliança Bike, União de Ciclistas do Brasil, Bicicleta para Todos e Bike Anjo -, acompanhada por mais de uma dezena de pesquisadoras e pesquisadores membros de organizações de ciclistas, debruçaram-se sobre 11 cidades brasileiras de pequeno porte – com até 100 mil habitantes – e altos índices de uso de bicicleta: Afuá (PA), Antonina (PR), Cáceres (MT), Gurupi (TO), Ilha Solteira (SP), Mambaí (GO), Pedro Leopoldo (MG), Pomerode (SC), São Fidélis (RJ), Tamandaré (PE) e Tarauacá (AC).

Menções Honrosas Categoria Levantamento de Dados e Pesquisas:
Vou de Bike com a Criança Segura
Criança Segura Safe Kids Brasil – São Paulo – SP
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O projeto contou com ações de conscientização e atividades para qualificar o andar de bicicleta de crianças em São Paulo, mas também contou com a execução da primeira pesquisa sobre como crianças utilizam a bicicleta na cidade de São Paulo.
De caráter exploratório, os dados foram coletados presencialmente nos quatro eventos da campanha entre Setembro e Outubro de 2018, bem como em questionário online aberto. A pesquisa contou com cerca de 300 respostas ao questionário e analisou 4 temas principais: características socioeconômicas dos responsáveis e das crianças, os costumes no uso da bicicleta, os comportamentos seguros e acidentes ou traumas.

Índice de Desenvolvimento Cicloviário Nacional
Ameciclo, Ciclocidade, Rodas da Paz e BH em Ciclo – PE, SP, DF, MG
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O Ideciclo é o resultado da análise de uma estrutura cicloviária, levando em consideração critérios relativos à cobertura da malha, velocidades máximas das vias, segurança e conforto de ciclistas. O índice pode ser utilizado para comparar nos caráteres quantitativo e qualitativo, a situação de uma mesma malha ao longo do tempo e em diferentes cidades. A metodologia de cálculo inclui parâmetros que permitem avaliar diversas tipologias cicloviárias.
O Ideciclo foi desenvolvido pela Ameciclo e aprimorado em parceria com as organizações Ciclocidade, Rodas da Paz e BH em Ciclo, que aplicaram em suas respectivas cidades.

Vencedor Categoria Empreendedorismo:
Oficina La Frida; por mais mulheres na mecânica
La Frida – Salvador – BA
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Oficina La Frida, é a primeira empresa de Mecânica de bicicleta feita por mulheres negras. Com uma equipe 100% de mulheres negras periféricas, a la Frida bike capacitou mais de 20 mulheres para o ofício. Do Curso Profissionalizante de Mecânica, na sua primeira turma formou 6 e na segunda 16 mulheres para realizar manutenção e montagem de bikes. A fim de gerar também empregabilidade local, incentivar a mobilidade e ter mais profissionais na área, a Oficina desenvolve produtos e serviços pensados para as estruturas periféricas, compartilha bicicletas para pessoas de baixa renda, lançará neste mês de Junho capacete pensado para população negra(crespa).

Menções Honrosas Categoria Empreendedorismo:
Bicicletas Utilitárias Inteligentes
Útil Bicicletas Inteligentes – São Paulo – SP
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A Útil Bicicletas Inteligentes tem 70% de fabricação nacional, desde o quadro, até alguns acessórios. Projetada em AutoCad, peças corte laser, torneadas e com 12 gabaritos, um investimento 100% nosso, projeto que levou um ano de estudos e prototipação, sem nenhum investimento externo. Busca preencher uma lacuna por este tipo de bicicleta no mercado nacional.

Pedivento CicloMovimento
Pedivento CicloMovimento – Florianópolis – SC
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Coletivo de ciclistas que atua na grande Florianópolis promovendo a bicicleta como uma alternativa sustentável para a mobilidade urbana. Trabalham com tele entregas e atuam ativamente em eventos de bicicleta, apoiando, divulgando e promovem pedais e eventos que envolvam a cultura ciclística. Acreditam que espalhando a palavra da bicicleta, promovendo o conhecimento e disseminando essa cultura uma pessoa por vez, conseguirão aos poucos mudar o mundo!

Ciclovia Musical
ArteMatriz Soluções Culturais – São Paulo – SP
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A Ciclovia Musical oferece roteiros ciclísticos de 2h e 30 min por uma região com 5 paradas de 20 minutos em diferentes pontos para se assistir grupos musicais de diferentes formações e estilos. Cada roteiro é acompanhado por um monitor artístico que dá informações musicais de cada concerto e 4 monitores ciclistas que dão dicas sobre a conduta do ciclista no trânsito e suporte ao passeio ciclístico. Queremos incentivar os ciclistas a assistirem mais  concertos e quem já gosta de música, a experimentar a bicicleta como meio de transporte na cidade, forte alternativa para a mobilidade urbana.

Nesta edição foram 42 inscrições nas 3 categorias, igualando o número de inscrições do ano passado, com destaque para a categoria Ação Educativa e de Sensibilização que teve recorde de inscrições, equivalentes a 52% dos inscritos. Destaque para a região sudeste que enviou 62% das inscrições e para as mulheres que na categoria empreendedorismo, representaram 58% das inscrições.

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Falamos sobre bicicleta na ilha das bicicletas

Posted onAuthorFabio NazarethLeave a comment

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A famosa Ilha de Paquetá, conhecida como Ilha das Bicicletas, nos recebeu para falar de bicicletas num evento de mobilidade que foi preparado exclusivamente para crianças e professores. Pegamos a bicicleta, pedalamos até a Estação das Barcas e atravessamos a Baía de Guanabara em direção ao mundo bucólico de uma terra sem o barulho e a poluição dos motores. Ruas de terra, passarinhos cantando e a brisa fresca nos embalaram, sem pressa, para o lançamento da Campanha Parquetrânsito.

Ao desembarcar na Ilha, pedalamos até o Iate Clube onde aconteceu o lançamento da Campanha Parquetrânsito, que com o slogan “Devagar, você está em Paquetá“, tem como principal objetivo conscientizar moradores e operadores dos EcoTáxis, triciclos com motor elétrico que substituíram os triciclos movidos à tração animal, a reduzir a velocidade, de modo que a circulação seja compatível com a tranquilidade da Ilha.

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Dentre as atividades, aconteceram jogos com simulações de situações do trânsito, oficinas, exposições e um cineclube com uma sessão do Filme Elo Perdido, que tem um capítulo exclusivo sobre a Ilha. Nesse contexto, compartilhamos dicas e casos de sucesso sobre como reduzir a velocidade nas vias e promover um trânsito mais seguro para todas as pessoas.

A Ilha de Paquetá é um bairro da Cidade do Rio de Janeiro e tem 8 km² de área e dezenas de pequenas praias. Veículos motorizados não são permitidos na Ilha, mas com a popularização das bicicletas e triciclos elétricos, a velocidade aumentou e a preocupação com possíveis ocorrências de trânsito preocupa moradores e turistas que visitam a ilha.

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Clique aqui para assistir ao vídeo com a música tema da campanha e aqui para o vídeo com a poesia feita exclusivamente para o evento.

Brincadeiras com bicicleta pra começar o ano

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O amanhã depende do que fazemos agora, no presente. Desse modo, pensando no futuro, abrimos a temporada 2019 dos Jogos de Bicicleta em parceria com o Museu do Amanhã. Atividades lúdicas, onde cada criança treina, de forma divertida, o equilíbrio para começar a pedalar.

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Pensar no amanhã é importante e, por isso, apresentar o universo das bicicletas para crianças é sempre uma oportunidade incrível para colaborar com um mundo melhor, com mais bicicletas nas ruas e mais qualidade de vida para todos. Toda logística para realização dos Jogos foi feita em bicicleta, com zero emissão de gases poluentes. 🙂

Presença Brasileira na Conferência Anual EuroVelo 2018

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Por Juliana DeCastroev

Desde 2015 o Núcleo de Planejamento Estratégico de Transporte e Turismo (PLANETT/UFRJ) elegeu a mobilidade ativa e o turismo sustentável como uma de suas principais frentes de trabalho. E, mais uma vez, a bicicleta se destaca como protagonista nessas áreas por meio do cicloturismo. Dessa maneira, é natural a busca por organizações de referências na disseminação de conhecimento e boas práticas sobre o assunto.

No Brasil a Transporte Ativo (TA) é uma referência há 15 anos na disseminação e produção de conhecimento sobre mobilidade ativa. E, como o PLANETT, acredita que o território nacional oferece uma diversidade regional incrível para a promoção do turismo de bicicleta. Por isso, PLANETT e TA junto com o Programa de Pós-Graduação em Turismo da Universidade Federal Fluminense (PPGTUR – UFF) organizaram o II Encontro para o Desenvolvimento do Cicloturismo em novembro deste ano no Rio de Janeiro.

E a fonte de inspiração para a realização do evento surgiu através do contato com os estudos produzidos sobre experiências bem sucedidas para desenvolver o cicloturismo no cenário internacional, onde se destaca  o trabalho da Federação Europeia de Ciclistas (ECF) que coordena o Projeto EuroVelo para fomentar o cicloturismo na Europa e organiza a Conferência Anual mais importante nessa área.

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Atualmente o EuroVelo conta com uma rede de ciclovias de alta qualidade composta por 17 rotas integradas ao sistema de transporte, que permitem cruzar 42 países na Europa de bicicleta. A Essas rotas são utilizadas não apenas por turistas, mas também por moradores dessas regiões e até 2020 a meta é consolidar uma rede de 70.000 km, subindo para 19 o número total de rotas existentes.

Ao longo da implementação do EuroVelo diversos estudos foram produzidos para avaliar os impactos do projeto. E os resultados obtidos até o momento apontam para um crescimento contínuo na demanda na utilização das rotas e também da diversificação da oferta de produtos e serviços dedicado aos ciclistas. Em números isso representa uma movimentação de 2,3 bilhões de viagens por ano e 44 bilhões de Euros em receitas, superando a movimentação gerada com o turismo de cruzeiro na Europa no último ano.

E para melhor aproveitar as oportunidades existentes nesse cenário, foram criadas as Conferências EuroVelo e de Cicloturismo que são realizadas todos os anos desde 2012 com o objetivo de reunir todos os atores interessados na trocar experiências sobre cicloturismo, destacar as boas práticas e encorajar o desenvolvimento da própria rede EuroVelo. A estratégia para incentivar o engajamento das autoridades locais com o evento é torná-las as anfitriãs da Conferência, criando assim uma conjuntura favorável para que os participantes possam da desfrutar da experiência real de testarem infraestruturas, produtos e serviços voltados para o turista de bicicleta durante os dias do evento.

Durante os preparativos para a realização do II Encontro o Desenvolvimento do Cicloturismo, surgiu o convite da TA para que o PLANETT pudesse participar da Conferência Anual do EuroVelo 2018 com a intenção de extrair o máximo de conhecimento técnico sobre o desenvolvimento do cicloturismo na Europa. A conferência foi realizada entre os dias 26-28 de setembro em Limburg, na Bégica, ainda conseguimos liberação da ECF para participar como convidado especial da Reunião Anual dos Centros de Coordenação Regional do EuroVelo para compreender como se dá o processo de gestão e monitoramentos das 17 rotas e quais são as possibilidades de adaptação desse modelo para o desenvolvimento do cicloturismo no Brasil.

O foco da reunião era começar a desenhar a estratégia para dar continuidade ao desenvolvimento da rede EuroVelo até 2030, em especial, em relação à necessidade de melhorias enfrentar os desafios para o monitoramento do desempenho das rotas, padronização e manutenção da sinalização, a conectividade com os sistemas de transportes públicos, integração de soluções de TI para desenvolvimento de novos produtos e serviços para rede EuroVelo.

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E, de fato, participar da Conferência foi impactante. Tanto pela qualidade da troca de experiências proporcionadas pela conferência, que certamente nos ajuda a construir a visão do que pode vir a ser o nosso “BrasilVelo”, mas também pela oportunidade de vivenciar momentos únicos, testando alguns dos produtos e serviços oferecidos em aos cicloturistas em Limburg.

Este ano foi a Conferência for realizada na cidade de Hasselt, capital de Limburg, premiada como a capital do cicloturismo após o desenvolvimento do projeto Experience XL e, certamente um dos pontos altos do evento, foi incluir na programação do evento 5 opções de biketours para que os participantes pudessem conferir se a cidade faz jus ao título.

Dentro do Projeto Experience XL foi inaugurada em abril de 2016 uma trilha de ciclismo em um lago da reserva natural De Wijers em Bokrijk-Genk  denominada “Cycling through Water”. Desde a sua abertura já atraiu mais de 500.000 ciclistas, abrindo novas oportunidades para a criação de novos modelos de negócio pensados para fortalecer o desenvolvimento regional aliado à conservação ambiental.

A trilha de bicicleta através da água leva os ciclistas através de um caminho de concreto de 212 metros de comprimento e três metros de largura com água ao nível dos olhos em ambos os lados. Cisnes e outras aves aquáticas flutuam na borda e observam os visitantes com curiosidade. No entanto, você poderia pensar como eu, se a construção da infraestrutura não poderia causar um impacto negativo no ecossistema, certo?! Mas, através de um trabalho integrado entre as autoridades locais de turismo e meio ambiente, o projeto permitiu gerou resultados positivos na melhoria na qualidade da água e também no incremento significativo no habitat dos anfíbios que vivem no local.

Certamente, mais uma valiosa oportunidade de aprendizado para nós, pois o sucesso alcançado com a rota cênica “Cycling Trhough Water” é decorrente do trabalho de longo prazo que vem sendo desenvolvido em Limburg para incorporar projetos turísticos inovadores e sustentáveis capazes de proporcionar uma experiência única para o usuário. Através desta e de outras experiências em curso, de ciclismo semelhantes, Limburg vem se destacando no cenário internacional como um destino cicloturísticos que alia inovação e respeito ao seu patrimônio ambiental e histórico-cultural.

Embora seja possível constatar a diferença entre os níveis de desenvolvimento do cicloturismo entre Europa e Brasil, os desafios a serem enfrentados são precisamente os mesmos. Entre eles, podem ser destacadas as necessidades de parcerias público-privadas, a estruturação de uma agenda de governança estratégica que integre as Políticas Públicas de Transporte e Turismo para viabilizar a criação e manutenção de infraestruturas cicloinclusivas, a promoção dos destinos turísticos e a captação de recursos para o financiar todo o processo.

Se você é um entusiasta do turismo de bicicleta e compartilha conosco da certeza sobre o potencial que o Brasil oferece para essa atividade, convidamos você a se juntar a nós. A cada dois anos será promovido um encontro para o desenvolvimento do cicloturismo em uma macrorregião diferente do Brasil para seguirmos avançando. Sem dúvida que existe um caminho viável para desenvolvermos o nosso “Brasil Velo”, aliás o trabalho já começou. Se você estiver interessado em participar, está mais que convidado para o III Encontro para o Desenvolvimento do Cicloturismo, que acontecerá em Blumenau em 2020. Fique ligado!

Encontro sobre Cicloturismo

Posted onAuthorFabio NazarethLeave a comment

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Realizamos em parceira com PLANETT (Núcleo de Planejamento Estratégico de Transportes e Turismo) e Programa de Engenharia de Transportes/COPPE-UFRJ,  PPGTUR (Programa de Pós Graduação em Turismo) e Centro Carioca de Design, o II Encontro para Desenvolvimento do Cicloturismo no Brasil, evento cujo objetivo foi discutir o planejamento, gestão e monitoramento de circuitos de cicloturismo frente às Unidades de Conservação e além.

O Cicloturismo, seja urbano ou rural, está crescendo em todo mundo, inclusive no Brasil já possui diversas rotas para viagens de bicicleta que contam com infraestrutura para receber os cicloviajantes. Com mapas exclusivos e com uma rede de apoio, que inclui hotéis, pousadas e comércio local preparados para receber os ciclistas viajantes. Os efeitos positivos que o turismo de bicicleta gera na economia em torno dessas rotas já pode ser percebido. Dessa forma, acreditamos no potencial para desenvolvimento dessa modalidade e que a sua prática coloque cada vez mais bicicletas nas ruas, mais vezes.

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Para maior conhecimento do assunto, enviamos em setembro, a coordenadora do PLANETT, Juliana deCastro, para o Eurovelo, maior conferência mundial sobre o tema, que aconteceu na cidade de Linburg na Bélgica. Em breve teremos um post e relatos, mostrando mais sobre o momento do cicloturismo ao redor de nosso planeta.

Conheça a programação do II Encontro para Desenvolvimento do Cicloturismo no Brasil clicando aqui.
Conheça a relatoria do evento clicando aqui.